Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) 2.0 TDI 136 PS

Verfügbare Produkte

338,00 € HT

Auf Lager

1 Austausch-Referenz(en) passen zum VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2) 2.0 TDI 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 02/2003 bis 05/2010. Passende Teilenummer: 724930-5010S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Touran 1 (1T1 / 1T2): 1.4 FSI 170 PS, 2.0 TDI 170 PS, 1.4 TSI 150 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Verwandte Kategorien

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor richtet sich an alle, die nach einer wirtschaftlichen und zuverlässigen Lösung für den Austausch eines defekten oder verschlissenen Turboladers suchen. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Automobilisten oder den passionierten Enthusiasten – diese Turbolader sind speziell für die Anforderungen dieses Motors entwickelt und bieten eine Alternative zu teuren Originalteilen.

Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor basiert auf einer sorgfältigen Analyse der Motorisierungen und Kompatibilitäten. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die angebotenen Turbolader den hohen Standards der Branche entsprechen und durch regelmäßige Rotation sowie strenge Kontrollen eine gleichbleibende Qualität gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor finden Anwendung in verschiedenen Szenarien: von der routinemäßigen Wartung über die Reparatur nach einem Defekt bis hin zum gezielten Austausch bei Leistungsverlust. Jede Zielgruppe – vom Fachbetrieb bis zum Privatpersonen – profitiert von der Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit dieser Austauschteile.

  • Der unabhängige Kfz-Betrieb: setzt generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor ein, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen anzubieten und die Reparaturzeiten zu verkürzen.
  • Der selbst reparierende Automobilist: wählt einen generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor, um die Leistung seines Fahrzeugs ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
  • Der passionierte Enthusiast: nutzt generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor, um sein Fahrzeug technisch auf dem neuesten Stand zu halten und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken.
  • Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach generalüberholten Turboladern für den 2.0 TDI 136 PS Motor, um die Zuverlässigkeit seines Fahrzeugs zu sichern und gleichzeitig von einer nachhaltigen Lösung für den Turbolader-Austausch zu profitieren.
  • Der freie Kfz-Betrieb: integriert generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor in sein Sortiment, um Kunden eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für Turbolader-Defekte anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.
  • Der technisch versierte Privatperson: entscheidet sich für einen generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor, um die Reparatur selbst durchzuführen und dabei auf eine hochwertige, geprüfte Komponente zu setzen.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre Kompatibilität und technische Ausstattung unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Optionen und ihre spezifischen Merkmale.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 724930-5010Sfür den 2.0 TDI 136 PS Motor

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 136 PS Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität, Qualität und Wirtschaftlichkeit der Komponente bestimmen. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf diese Kriterien achten, um eine optimale Lösung zu finden.

  1. Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motor und Fahrzeugmodell ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau und eine einwandfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.
  2. Die Qualität der Generalüberholung wird durch strenge Kontrollen und den Einsatz hochwertiger Ersatzteile sichergestellt, was die Lebensdauer des Turboladers verlängert.
  3. Das Kalibrieren des Turboladers auf die Anforderungen des 2.0 TDI 136 PS Motors ist notwendig, um eine optimale Leistung und Effizienz zu erreichen.
  4. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Möglichkeit, defekte Komponenten auszutauschen, erhöhen die Wirtschaftlichkeit des generalüberholten Turboladers.
  5. Die regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die angebotenen Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und den aktuellen Anforderungen entsprechen.
  6. Die transparente Kommunikation der technischen Daten und Kompatibilitäten ermöglicht es Fachbetrieben und Privatpersonen, eine fundierte Entscheidung zu treffen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Fachbetriebe profitieren von einer schnellen Verfügbarkeit und einer effizienten Logistik, die kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Versorgung gewährleistet. Die Lagerhaltung umfasst eine regelmäßige Überprüfung der Lagerbestände und eine sorgfältige Handhabung, um Beschädigungen zu vermeiden.

Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS Motor mit höchster Präzision, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Turbolader-Austausch zu bieten.— autoKUR Team

Verwandte Kategorien

Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:

Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.