Der RENAULT Trafic 2 2.5 DCi 114 PS (84 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.
Motordaten: 2464 cm³, Diesel, gebaut seit 02/2008. Passende Teilenummer: 782097-5001S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.
Weitere Motorisierungen des RENAULT Trafic 2: 2.5 DCi 146 PS, 2.5 DCi 135 PS, 2.0 DCi 114 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.
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Häufige Fragen
Vorstellung
Die Kategorie 2.5 DCi 114 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Renault-Motorisierungen dieser Leistungsklasse entwickelt wurden. Hier finden Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter oder verschlissener Turbolader. Die angebotenen Produkte entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind als Austauschteile konzipiert, die ohne zusätzliche Bearbeitung eingebaut werden können.
Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für diese Motorisierung basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufarbeitern und Großhändlern, die sich auf den Remanufacturing-Prozess von Turboladern spezialisiert haben. autoKUR übernimmt dabei die Rolle des Vermittlers, der durch seine Expertise in der Kompatibilitätsprüfung und Qualitätssicherung eine Brücke zwischen Hersteller und Endkunde schlägt. Die angebotenen Produkte durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie in den Handel gelangen.
Professionelle Anwendungen nach Beruf
Die generalüberholten Turbolader für den 2.5 DCi 114 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen von der schnellen Reparatur im Rahmen einer Inspektion bis hin zur langfristigen Ersatzteilversorgung für Flottenfahrzeuge.
- Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader wird als komplette Austauscheinheit mit originalgetreuer Geometrie geliefert, die sich ohne weitere Anpassungen in die Motorisierung integrieren lässt und so Stillstandszeiten minimiert.
- L'automobiliste depanne : Für den technisch versierten Autobesitzer bietet der generalüberholte Turbolader eine kostengünstige Alternative zum Neuteil, die durch ihre komplette Funktionsprüfung vor Auslieferung überzeugt und so die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherstellt.
- Der passionne qui fait lui-meme : Der Einbau des generalüberholten Turboladers erfordert keine speziellen Werkzeuge oder Kenntnisse, da die originalen Anschlüsse und Befestigungspunkte beibehalten werden und die Montageanleitung eine klare Schritt-für-Schritt-Anleitung bietet.
- Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den deutschen Markt wird der generalüberholte Turbolader mit einer mehrsprachigen Dokumentation und klaren Einbauhinweisen ausgeliefert, die auch für weniger erfahrene Nutzer verständlich sind und den Prozess vereinfachen.
- Le garagiste independant : Die Lieferung erfolgt in einer stabilen Verpackung mit Schutz vor Transportschäden, die gleichzeitig die Rückgabe der alten Turbolader für die Pfandrückerstattung erleichtert und so die Logistik optimiert.
- L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader ist mit einer klaren Kennzeichnung der Anschlussstellen und Dichtungen versehen, die den Einbau auch ohne technische Vorkenntnisse ermöglicht und Fehlerquellen minimiert.
- Der passionne qui fait lui-meme : Durch die standardisierte Verpackung und die beiliegende Montageanleitung wird der generalüberholte Turbolader zu einer praktischen Lösung für Selbstausbauer, die Zeit und Kosten spart und gleichzeitig die Qualität sichert.
Sortimentsvergleich
Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 2.5 DCi 114 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Aufbau, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität und Anwendungsfall, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.
| Sortiment | Verwendung | Format |
|---|---|---|
| Turbolader Garrett 782097-5001S | für den Ersatz bei Verschleißerscheinungen |
Richtig auswählen
Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.5 DCi 114 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktischen Anforderungen des Einsatzes betreffen. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Analyse der Motorisierungsdaten und des geplanten Verwendungszwecks basieren.
- Die Kompatibilität des Turboladers mit der Motorisierung sollte anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer und der Motorcode-Referenz überprüft werden, um eine fehlerfreie Integration zu gewährleisten und spätere Anpassungen zu vermeiden.
- Die Bauart des Turboladers, insbesondere die Art der Geometrievariablen und der Lagerung, beeinflusst die Leistung und Lebensdauer des Aggregats und sollte an die geplanten Einsatzbedingungen angepasst werden.
- Das Verpackungsformat spielt eine zentrale Rolle für die Logistik und Lagerhaltung, insbesondere bei Großhändlern und Werkstätten, die auf eine effiziente Handhabung angewiesen sind.
- Die Konservierung des generalüberholten Turboladers während der Lagerung ist entscheidend, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden und die Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu erhalten.
- Die Rotation des Lagerbestands sollte regelmäßig überprüft werden, um die Verfügbarkeit aktueller und geprüfter Turbolader zu sichern und veraltete oder beschädigte Einheiten auszusondern.
- Die Rückgabe der alten Turbolader für die Pfandrückerstattung erfordert eine klare Kennzeichnung und Verpackung, die den Prozess für den Kunden und den Händler vereinfacht und die Logistikkosten reduziert.
- Die Dokumentation des generalüberholten Turboladers, einschließlich Einbauanleitung und Prüfprotokoll, sollte vollständig und verständlich sein, um den Einbau zu erleichtern und Haftungsfragen zu klären.
Lagerung & Logistik
Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.5 DCi 114 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit und Haltbarkeit der Aggregate zu gewährleisten. Die Produkte sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Die Verpackung sollte intakt bleiben, bis der Turbolader für den Einbau vorbereitet wird, um äußere Einflüsse auszuschließen. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine mechanischen Belastungen auf das Aggregat einwirken, die zu Verformungen oder Rissen führen könnten. Die Lagerbestände sollten regelmäßig auf Verfallsdaten und Beschädigungen überprüft werden, um die Qualität der gelieferten Produkte zu sichern. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich eine digitale Bestandsverwaltung, die die Rotation der Lagerbestände erleichtert und die Verfügbarkeit aktueller Einheiten sicherstellt.
Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle generalüberholter Turbolader, die den hohen Ansprüchen unserer Kunden gerecht werden. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität, die den Anforderungen des 2.5 DCi 114 PS entspricht.— autoKUR Team
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Nützliche Verweise
Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
