Turbolader PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 150 PS

Die Kategorie 2.0 HDi 150 PS fasst Austauschteile zusammen, die speziell für diese Motorleistung bestimmt sind: Turbolader in generalüberholter oder werksüberholter Ausführung, ausgewählt nach Kompatibilität mit dem jeweiligen Motorcode. Angesprochen werden freie Kfz-Betriebe, die eine Teileidentifikation ohne Umwege suchen, technisch versierte Fahrzeughalter, die den Austausch selbst vorbereiten, sowie Käufer im deutschsprachigen Raum, die auf klare Referenzangaben Wert legen. Jede Position ist mit Herstellerbezeichnung und Teilenummer versehen, sodass die Zuordnung zur eigenen Motorisierung eindeutig bleibt.

Die Zusammenstellung folgt der Logik des Großhandels: Referenzen werden nach Motorcode und Leistungsstufe gruppiert, nicht nach Fahrzeugmarke, damit dieselbe Grundeinheit für mehrere Anwendungen auffindbar bleibt. Als Bindeglied zwischen Herstellern von Austauschteilen und Fachbetrieben stellt diese Übersicht Herkunft der Teilenummer, Bauform und Zuordnung zur Motorisierung nebeneinander dar, ohne Aussagen zu Lieferzeit, Bestand oder Preis zu treffen, die an dieser Stelle nicht gesichert sind.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie unterschiedliche Zielgruppen die Referenzen dieser Kategorie einordnen — vom Fachbetrieb, der Bestellungen für mehrere Fahrzeuge vorbereitet, bis zum einzelnen Halter, der eine Motorstörung eingrenzt. Jede Situation verdeutlicht, welche Angabe für die Auswahl der richtigen Teilenummer entscheidend ist.

• Der Garagist: Ein freier Kfz-Betrieb vergleicht mehrere Teilenummern parallel, um bei einem Kundenauftrag rasch die zur Motorisierung 2.0 HDi 150 PS passende Referenz auszuwählen.
• Der Garagist: Bei wiederkehrenden Aufträgen für dieselbe Motorreihe legt der Fachbetrieb eine feste Zuordnung zwischen Fahrzeugtyp und Teilenummer an, um künftige Bestellungen zu beschleunigen.
• Der gestrandete Fahrer: Nach einem spürbaren Leistungsverlust sucht ein Fahrzeughalter gezielt nach der zu seinem Motorcode passenden Austauschreferenz, bevor er weitere Schritte plant.
• Der Hobbyschrauber: Wer den Austausch in Eigenregie vorbereitet, prüft vorab Bauform und Anschlussmaße der Referenz, um Kompatibilität mit dem vorhandenen Motorraum sicherzustellen.
• Der deutsche Käufer (DACH): Ein Interessent aus dem deutschsprachigen Raum verlässt sich auf die eindeutige Kennzeichnung von Motorcode und Leistung, da Modellbezeichnungen je nach Markt variieren können.
• Der deutsche Käufer (DACH): Vor einer Bestellung vergleicht dieser Käufer die vorhandenen Referenzen anhand der Teilenummer, um Verwechslungen mit ähnlichen Bauformen anderer Leistungsstufen auszuschließen.

Sortimentsvergleich

Die folgende Übersicht stellt die in dieser Kategorie verfügbaren Referenzen nebeneinander, mit Angabe des typischen Einsatzzwecks und der üblichen Großhandelsverpackung, damit Fachbetriebe die passende Teilenummer ohne Rückfrage zuordnen können.

Richtig auswählen

Die Wahl der richtigen Referenz stützt sich auf mehrere Kriterien, die über die reine Teilenummer hinausgehen. Die folgenden Punkte helfen Fachbetrieben und technisch versierten Käufern, eine Entscheidung auf gesicherter Grundlage zu treffen.

1. Übereinstimmung des Motorcodes: Die Teilenummer muss exakt dem Motorcode der Zielmotorisierung entsprechen, nicht nur der allgemeinen Leistungsangabe des Fahrzeugs.
2. Bauform der Baugruppe: Anschlussmaße, Ladedruckregelung und Geometrie der Einheit müssen mit der vorhandenen Konfiguration übereinstimmen, bevor eine Bestellung erfolgt.
3. Zustand der Aufbereitung: Die Angabe generalüberholt oder werksüberholt beschreibt den Aufbereitungsstand der Baugruppe und sollte vor dem Vergleich mehrerer Referenzen geprüft werden.
4. Konsignation der Altteile: Bei vielen Referenzen ist ein Pfand für die Rückgabe der ausgebauten Baugruppe vorgesehen, was bei der Bestellmenge zu berücksichtigen ist.
5. Herstellerkennzeichnung: Eine klare Zuordnung zu SL Turbo oder Turbo Garrett erleichtert den Abgleich mit vorhandenen OEM-Referenzen und deren Äquivalenten.
6. Symptomlage des Fahrzeugs: Anzeichen wie Leistungsverlust, sichtbarer Rauch, ein Pfeifgeräusch oder ein Notlaufmodus grenzen die infrage kommende Referenz bereits vorab ein.

Lagerung & Logistik

Austauschteile dieser Kategorie werden bis zur Bestellung trocken und ohne direkte Sonneneinstrahlung gelagert, um Dichtungen und Anschlüsse vor vorzeitiger Alterung zu schützen. Bei Rückgabe einer konsignierten Altbaugruppe ist eine saubere, trockene Verpackung Voraussetzung für die Annahme im Rahmen der Pfandregelung. Für Fachbetriebe mit wiederkehrendem Bedarf empfiehlt sich eine feste Zuordnung von Teilenummer zu Lagerplatz, damit die Rotation der Referenzen nachvollziehbar bleibt und Bestellungen für mehrere Fahrzeuge derselben Motorreihe gebündelt vorbereitet werden können.

Seit 2026 ordnen wir jede Referenz sorgfältig ihrer Motorisierung zu, bevor sie in den Katalog aufgenommen wird. Diese Sorgfalt bei der Zuordnung ist für uns die Grundlage jeder Bestellung, unabhängig von Stückzahl oder Zielmarkt.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.