Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI 150 PS

2.2 CDI 150 PS

2 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Viano (W639) 2.2 CDI 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut seit 09/2003. 2 passende Teilenummern: VV14 (SL Turbo), VV19 (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Viano (W639): 3.0 CDI 224 PS, 3.0 CDI 204 PS, 2.2 CDI 163 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.2 CDI 150 PS richtet sich an alle, die für den Mercedes-Benz OM651 einen generalüberholten Turbolader benötigen, sei es aufgrund von Verschleiß, Defekt oder zur präventiven Wartung. Hier finden Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung, Leistung und Baujahr, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten. Diese Kategorie ist Teil einer umfassenden Palette an generalüberholten Komponenten, die seit 2026 für den europäischen Markt verfügbar sind.

Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern für den OM651 2.2 CDI 150 PS spezialisiert haben. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette transparent und die Qualität der generalüberholten Teile durch regelmäßige Kontrollen gesichert ist. Die Zusammenarbeit mit renommierten Partnern ermöglicht es uns, eine breite Palette an generalüberholten Turboladern anzubieten, die den Anforderungen des deutschen und europäischen Marktes entsprechen. Die Lieferung erfolgt direkt an Werkstätten und Händler, die auf Zuverlässigkeit und schnelle Verfügbarkeit angewiesen sind.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den OM651 2.2 CDI 150 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe nutzen diese Teile zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage oder zur Vorratshaltung erwerben. Die Vielseitigkeit dieser Kategorie macht sie zu einer unverzichtbaren Ressource für alle, die auf generalüberholte Qualität setzen.

  • Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Reparaturzeit zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen. Die präzise Kompatibilität mit dem OM651 2.2 CDI 150 PS stellt sicher, dass keine Anpassungen nötig sind.
  • Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Kosten für Ersatzteile zu senken, ohne auf Qualität zu verzichten. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig direkt an die Werkstatt.
  • Der technikaffine Privatmann: kauft den generalüberholten Turbolader, um ihn selbst in sein Fahrzeug einzubauen und so die Reparaturkosten zu reduzieren. Die klare Kennzeichnung der Motorisierung erleichtert die Auswahl.
  • Der passionierte Oldtimer-Besitzer: sucht nach generalüberholten Turboladern für den OM651, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Leistung zu erhalten. Die Austauschteile bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für den OM651 2.2 CDI 150 PS, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge sicherzustellen und ungeplante Stillstände zu vermeiden. Die Teile werden als Austauschkomponenten geliefert und sind sofort einsatzbereit.
  • Der Händler für Gebrauchtteile: bietet generalüberholte Turbolader für den OM651 an, um die Nachfrage nach hochwertigen Austauschteilen zu bedienen. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die eine einfache Handhabung ermöglichen.
  • Der Werkstattleiter: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Effizienz der Werkstatt zu steigern und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Reparaturen zu erhöhen. Die Teile werden als Austauschkomponenten geliefert und sind sofort einsatzbereit.

Sortimentsvergleich

In der folgenden Tabelle finden Sie die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 2.2 CDI 150 PS. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung und Leistung, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten. Jede Referenz ist als Austauschteil konzipiert und wird in standardisierten Verpackungen geliefert.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo VV14für präzise Leistungsanpassung
SL Turbo VV19für hohe Laufleistung

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den OM651 2.2 CDI 150 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Generalüberholung und die Lieferbedingungen spielen eine zentrale Rolle. Diese Kriterien helfen dabei, die richtige Entscheidung für Werkstatt oder Privatgebrauch zu treffen.

  1. Die Motorisierung und Leistung des OM651 2.2 CDI 150 PS muss exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten. Jede Abweichung kann zu Leistungsverlust oder Schäden führen.
  2. Die generalüberholten Turbolader werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft, um eine konstante Leistung und Langlebigkeit zu sichern. Die Generalüberholung umfasst den Austausch von Verschleißteilen und die Kalibrierung der Geometrie.
  3. Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung ermöglichen. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie den Anforderungen des Großhandels und der Werkstätten entspricht.
  4. Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader ist durch eine effiziente Logistik und enge Partnerschaften mit Herstellern gesichert. Die Lieferzeiten sind kurz, um die Reaktionsfähigkeit der Werkstätten zu unterstützen.
  5. Die Konsignationslagerung ermöglicht es Werkstätten, generalüberholte Turbolader vorrätig zu halten, ohne das Lagerkapital zu binden. Die Teile werden erst bei Bedarf abgerechnet, was die Liquidität des Betriebes schont.
  6. Die Rücknahme der alten Turbolader (Kern) ist in vielen Fällen möglich, um die Kosten für den Kunden zu reduzieren. Die Konsignationsregelung wird individuell mit dem Lieferanten vereinbart und ist abhängig von der Referenz.
  7. Die Dokumentation der Generalüberholung und der durchgeführten Prüfungen ist für Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen wichtig. Sie dient als Nachweis für die Qualität und ermöglicht eine lückenlose Rückverfolgbarkeit.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM651 2.2 CDI 150 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Lagerung sollte trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur erfolgen, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Die Verpackung der Turbolader ist so gestaltet, dass sie auch bei längerer Lagerung einen optimalen Schutz bietet. Für Werkstätten empfiehlt sich die Einrichtung eines separaten Lagerbereichs, der ausschließlich für generalüberholte Komponenten genutzt wird. Die regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die Teile stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste auftreten. Die Lagerhaltung sollte zudem so organisiert sein, dass die Teile nach dem Prinzip der ersten Einlagerung, erste Auslagerung (FIFO) entnommen werden, um die Frische der Generalüberholung zu gewährleisten. Die Dokumentation der Lagerbedingungen und der Entnahmezeiten ist für die Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung unerlässlich.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM651 2.2 CDI 150 PS mit höchster Präzision, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Austauschteile, die wir ausschließlich nach Motorisierung und Leistung kommissionieren.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.