Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader MERCEDES Classe C Coupe (C205) C 400 333 PS

C 400 333 PS

Der MERCEDES Classe C Coupe (C205) C 400 333 PS (245 kW Benzin) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2996 cm³, Benzin. 2 passende Teilenummern: A2760900380 (IHI), A2760900280 (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C Coupe (C205): AMG C 43 390 PS, AMG C 43 367 PS, 300 D 245 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes C 400 mit 333 PS umfasst hochwertige Austauschlösungen, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen generalüberholte Turbolader, die durch präzise Kompatibilität und langlebige Verarbeitung überzeugen. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und Motorcodes, um eine fehlerfreie Integration zu gewährleisten.

Die Turbolader dieser Sparte stammen aus spezialisierten Aufarbeitungsbetrieben und werden nach industriellen Standards generalüberholt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent ist, wobei der Fokus auf der Bereitstellung von Austauschteilen mit hoher Zuverlässigkeit liegt. Die Zusammenarbeit mit Herstellern wie IHI ermöglicht eine gleichbleibende Qualität.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes C 400 333 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungen einsetzen können. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der Baujahrgangsangabe ist dabei entscheidend.

  • Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Mercedes C 400 333 PS eingesetzt, um Stillstandszeiten im Werkstattbetrieb zu vermeiden und Kunden zufriedenzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Der defekte Turbolader kann durch ein generalüberholtes Modell ersetzt werden, ohne dass eine teure Neuteilbeschaffung nötig ist, was die Reparaturkosten deutlich senkt.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen einbauen, wobei die OEM-Referenz die Kompatibilität mit dem Motor sicherstellt.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Mercedes C 400 333 PS bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
  • Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader werden als Austauschteile geliefert, wobei die Rückgabe der Altteile im Rahmen der Konsignationsregelung erfolgt, um die Logistik zu vereinfachen.
  • Fachbetriebe : Die Turbolader sind mit klaren Motorzuordnungen und Baujahrangaben versehen, was die Auswahl und den Einbau erleichtert und Fehlerquellen minimiert.
  • Automobilisten : Der generalüberholte Turbolader löst Probleme wie Leistungsverlust oder übermäßigen Rauchausstoß, ohne dass eine aufwendige Diagnose nötig ist.

Sortimentsvergleich

Die beiden verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes C 400 333 PS decken unterschiedliche Motorvarianten und Baujahre ab. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Kompatibilität, um eine präzise Passform zu gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader IHI A2760900380für Motorcode M276 DE 30
Turbolader IHI A2760900280für Motorcode M276 DE 33

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes C 400 333 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, um eine optimale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Dazu gehören Motorcode, Baujahr und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs.

  1. Der Motorcode des Mercedes C 400 333 PS muss exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Integration zu sichern und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turboladertechnologie je nach Modelljahr leicht unterscheiden kann, was die Kompatibilität beeinflusst.
  3. Die Bauart des Turboladers, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinengeometrie, muss zur Motorisierung passen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.
  4. Die Konsignationsregelung für die Rückgabe der Altteile vereinfacht die Logistik und reduziert die Kosten für Kfz-Betriebe, die regelmäßig Turbolader austauschen.
  5. Die Verpackung der generalüberholten Turbolader ist auf den professionellen Versand ausgelegt, um Transportschäden zu vermeiden und die Handhabung zu erleichtern.
  6. Die Lagerhaltung erfolgt nach FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen.
  7. Die Verfügbarkeit der Turbolader wird durch eine enge Zusammenarbeit mit Aufarbeitungsbetrieben sichergestellt, was kurze Lieferzeiten ermöglicht.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes C 400 333 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für Kfz-Betriebe ist eine klare Trennung zwischen Neuteilen und Austauschteilen essenziell, um Verwechslungen zu vermeiden. Die Konsignationsregelung für Altteile wird durch eine digitale Rückverfolgung unterstützt, die den Prozess für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe transparent macht.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes C 400 333 PS nach strengen Kriterien, wobei die Kompatibilität mit dem Motorcode im Mittelpunkt steht. Unsere Expertise liegt in der Bereitstellung zuverlässiger Austauschteile, die den Anforderungen des professionellen Einsatzes gerecht werden.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.