Turbolader IVECO Daily 6 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21, 70C21 205 PS

Cette page rassemble les turbocompresseurs d'échange standard compatibles avec les motorisations 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 65C21 et 70C21 développant 205 chevaux, conçus pour les véhicules utilitaires et industriels exigeant une fiabilité constante. Elle s'adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux flottes de véhicules professionnels et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien de leur machine. Vous y trouverez des pièces remanufacturées, testées et prêtes à monter, couvrant les besoins des moteurs diesel et essence de cette catégorie, avec une attention particulière portée à la compatibilité moteur et à la géométrie variable pour optimiser les performances.

Les turbocompresseurs proposés ici couvrent une plage de calibres standardisés (35S21 à 70C21) adaptés aux puissances cibles de 205 chevaux, avec des références techniques précises comme le BorgWarner KKK 1000 970 0057. Pour composer votre commande, identifiez d'abord le code moteur exact de votre véhicule, puis vérifiez la correspondance avec les années de production et les spécifications techniques du turbocompresseur. Les équivalences OEM et les références constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter la sélection, sans nécessiter de compétences techniques approfondies.

Usages professionnels par métier

Les turbocompresseurs de cette catégorie répondent à des usages professionnels variés, allant de la maintenance préventive en atelier à la réparation d'urgence sur site pour les flottes de véhicules.

• Garagiste indépendant : remplacez un turbocompresseur défectueux en échange standard pour réduire les temps d'immobilisation du véhicule et limiter les coûts de réparation.
• Atelier de maintenance industrielle : approvisionnez-vous en turbos remanufacturés pour les engins de chantier ou les véhicules utilitaires soumis à des conditions de travail intensives.
• Fleet manager : commandez des pièces de rechange en gros pour anticiper les pannes et maintenir la disponibilité opérationnelle de votre parc.
• Mécanicien en région isolée : trouvez des turbos compatibles avec les motorisations locales, même pour des modèles anciens ou peu répandus.
• Passionné de mécanique : achetez une pièce d'échange standard pour restaurer un véhicule ancien ou améliorer les performances d'un moteur modifié.
• Responsable logistique : optimisez vos stocks avec des turbos standardisés, faciles à identifier et à remplacer en cas de panne.
• Technicien en location courte durée : remplacez rapidement un turbocompresseur défaillant pour éviter les pénalités de retard sur les véhicules en service.

Comparatif des gammes

La sélection des turbocompresseurs est organisée par référence exacte, avec des options adaptées à chaque usage et format technique.

Comment choisir

Pour sélectionner le turbocompresseur adapté, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d'éviter toute erreur de compatibilité.

1. Calibre et puissance : vérifiez que le turbocompresseur correspond exactement à la puissance de votre moteur (205 chevaux) et à son type (essence ou diesel).
2. Format de montage : choisissez entre cartouche CHRA, monobloc ou géométrie variable selon l'espace disponible et les contraintes mécaniques du véhicule.
3. Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté au transport en gros pour éviter les dommages.
4. État de conservation : optez pour des turbos remanufacturés avec une garantie de fonctionnement, testés et prêts à l'emploi sans réparation supplémentaire.
5. Logistique de retour : assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée selon la procédure de consigne (core deposit) pour bénéficier d'un remboursement partiel.
6. Compatibilité OEM : comparez les références constructeur et les équivalences techniques pour éviter toute erreur d'installation ou de performance.
7. Durée de garantie : sélectionnez des turbos offrant une garantie adaptée à votre usage, avec des options de couverture étendue pour les applications intensives.

Conservation & logistique

Les turbocompresseurs de cette catégorie sont stockés dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des pièces et éviter les obsolescences techniques. Chaque référence est identifiée par un code interne et une traçabilité complète, permettant un suivi précis des lots et une gestion optimisée des stocks. Les commandes en gros bénéficient d'un emballage renforcé et d'une préparation adaptée aux contraintes logistiques des professionnels, avec des délais de livraison standardisés pour les zones urbaines et rurales. Les pièces sont conservées dans un environnement contrôlé, à l'abri de l'humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu'à leur installation.

Chez autoKUR, nous privilégions les turbocompresseurs remanufacturés avec une cartouche CHRA testée et une géométrie variable vérifiée, car ces éléments permettent une longévité accrue et des performances stables, même dans des conditions exigeantes.— autoKUR équipe

Catégories associées

Parcourez nos autres gammes :

• 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 211 CV
• 35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 205 CV
• 35S17, 35C17, 40C17, 50C17, 55C17, 60C17, 65C17, 7 170 CV
• 2.3 D 156 CV
• 33S16 156 CV
• 35C16 156 CV

Références utiles

Pour les références réglementaires et sectorielles, voir Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.