Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader FORD Kuga 2 2.0 TDCi 136 PS

2.0 TDCi 136 PS

Für den FORD Kuga 2 in 2.0 TDCi 136 PS (100 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 03/2013. 2 passende Teilenummern: 765993-5004S (Garrett), 806498-5003S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FORD Kuga 2: 2.0 EcoBoost 242 PS, 1.5 EcoBoost 182 PS, 1.6 EcoBoost 182 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi mit 136 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für den Austausch verschlissener Turbolader benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden und eine hohe Kompatibilität mit den Originalteilen aufweisen. Die Auswahl umfasst Produkte, die den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen und eine lange Lebensdauer bieten.

Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS werden von autoKUR in Zusammenarbeit mit spezialisierten Partnern geprüft und aufbereitet. Die Aufbereitung erfolgt nach industriellen Standards, wobei der Fokus auf der Wiederherstellung der ursprünglichen Leistungsfähigkeit liegt. Die Lieferung erfolgt direkt an Werkstätten und Privatkunden, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen erforderlich sind.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für den schnellen Austausch in der Werkstatt, während Privatkunden sie für die Selbstmontage oder als Ersatzteil vorhalten. Die Auswahl der Produkte berücksichtigt die unterschiedlichen Anforderungen beider Zielgruppen.

  • Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Turbolader in Ford 2.0 TDCi 136 PS Fahrzeugen, um die Motorleistung schnell wiederherzustellen.
  • Der Automobilist: kauft den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil für den eigenen Ford 2.0 TDCi 136 PS, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
  • Der passionierte Heimwerker: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Reparatur selbst durchzuführen.
  • Der deutsche Käufer: sucht nach generalüberholten Turboladern für den Ford 2.0 TDCi 136 PS, die den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen und eine hohe Zuverlässigkeit bieten.
  • Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS im Großhandel, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS, um die Betriebskosten zu senken und die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität und Aufbau unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Referenzen und ihre spezifischen Merkmale, um die Auswahl zu erleichtern.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Garrett 765993-5004Sfür Ford 2.0 TDCi 136 PS mit geometrischer Variabilität
Turbolader Garrett 806498-5003Sfür Ford 2.0 TDCi 136 PS mit fester Geometrie

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Ford 2.0 TDCi 136 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Art der Geometrie und die Verfügbarkeit sind entscheidende Kriterien.

  1. Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem Ford 2.0 TDCi 136 PS muss anhand der Motorcode und Baujahr überprüft werden, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Die Art der Geometrie des Turboladers (variabel oder fest) beeinflusst die Leistung und den Kraftstoffverbrauch des Motors und sollte an die Anforderungen des Fahrzeugs angepasst werden.
  3. Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers in der gewünschten Ausführung ist entscheidend, um Verzögerungen bei der Reparatur oder dem Austausch zu vermeiden.
  4. Die Qualität der Aufbereitung des generalüberholten Turboladers bestimmt die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Komponente und sollte daher priorisiert werden.
  5. Die Lieferzeit des generalüberholten Turboladers sollte mit den Anforderungen des Einsatzes abgestimmt werden, um eine reibungslose Montage zu ermöglichen.
  6. Die Lagerfähigkeit des generalüberholten Turboladers ist wichtig, um eine langfristige Verfügbarkeit und einfache Handhabung in der Werkstatt oder im Lager zu gewährleisten.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Lagerung ermöglichen. Die Verpackungen sind so gestaltet, dass sie vor Beschädigungen und Verschmutzungen geschützt sind, ohne dass zusätzliche Maßnahmen erforderlich sind. Für die Lagerung empfiehlt sich ein trockener und temperierter Raum, um die Qualität der generalüberholten Turbolader langfristig zu erhalten. Die Verpackungen sind stapelbar und ermöglichen eine effiziente Nutzung des Lagerraums.

Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Auswahl und Prüfung generalüberholter Turbolader für den Ford 2.0 TDCi 136 PS, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere generalüberholten Turbolader werden nach strengen Kriterien geprüft, um die höchste Qualität und Kompatibilität zu gewährleisten.— autoKUR Team

Verwandte Kategorien

Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:

Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.