Question 1

Was kostet ein Turbolader für ALPINA D4?

Accepted Answer

Der Austausch-Turbolader für ALPINA D4 ist ab 503,33 € erhältlich. Eine einzige Referenz, 5440 998 0026, deckt dieses Modell ab: Der angezeigte Preis gilt genau für dieses Teil.

Question 2

Welche Turbolader-Referenz passt zu einem ALPINA D4?

Accepted Answer

Die Referenz lautet 5440 998 0026. Sie ist maßgeblich für einen ALPINA D4 — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.

Question 3

Warum wird für den D4 nur eine Turbolader-Referenz angeboten?

Accepted Answer

Weil die hier geführten Motorisierungen des D4 ab Werk denselben Turbolader erhalten haben. Die Wahl ist eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.

Question 4

Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines ALPINA D4?

Accepted Answer

Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen ALPINA D4 erwarteten Referenz.

Question 5

Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen D4?

Accepted Answer

Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe D4 ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.

Question 6

Genügt das Baujahr meines D4, um den Turbolader zu wählen?

Accepted Answer

Nein. Zwei D4 desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.

Question 7

Was geschieht mit dem alten Turbolader eines ALPINA D4?

Accepted Answer

Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am D4 ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.

Question 8

Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?

Accepted Answer

Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am D4 ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.

Question 9

Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem ALPINA D4?

Accepted Answer

An einem ALPINA D4 zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Question 10

Warum geht mein D4 in den Notlauf?

Accepted Answer

Das Steuergerät des D4 drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.

Question 11

Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?

Accepted Answer

Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.

Question 12

Hat der Turbolader eines D4 eine variable Turbinengeometrie?

Accepted Answer

Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen D4 sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.

Question 13

Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den D4 bestätigen?

Accepted Answer

Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen ALPINA D4. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.

Question 14

Lässt sich ein Turbolader für den D4 auch ohne genaue Referenz bestellen?

Accepted Answer

Diese Seite führt für den D4 nur eine Referenz, 5440 998 0026: Der Code auf dem ausgebauten Teil dient dann der Bestätigung, nicht der Wahl. Ist die Motorisierung unklar, prüft ein Fachbetrieb sie vor der Bestellung.

Question 15

Passt ein für einen ALPINA D4 bestellter Turbolader unmittelbar?

Accepted Answer

Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im D4 verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Turbolader Garrett 753420-5006S

Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40536

Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40019

Turbolader ALPINA D4

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SL Turbo 5440 998 0026

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