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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor RENAULT Master 3 2.3 DCi 110 PS

2.3 DCi 110 PS

3 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Master 3 2.3 DCi 110 PS (81 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2298 cm³, Diesel, gebaut seit 09/2014. 3 passende Teilenummern: 0445110375 (Bosch), 166009567R (SIEMENS-VDO), 166000372R (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des RENAULT Master 3: 2.3 DCi 179 PS, 2.3 DCi 170 PS, 2.3 DCi 163 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.3 DCi 110 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die speziell für Renault-Motorisierungen entwickelt wurden. Diese Injektoren sind für den Austausch konzipiert und eignen sich sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst warten. Die Produkte entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind auf Langlebigkeit ausgelegt.

Die Einspritzdüsen werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine breite Palette an Ersatzteilen für europäische Motorisierungen anbieten. autoKUR übernimmt die Qualitätskontrolle und stellt sicher, dass nur generalüberholte Teile mit geprüfter Kompatibilität in den Katalog aufgenommen werden. Dies ermöglicht eine effiziente Beschaffung ohne Qualitätsverlust.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 110 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur präventiven Wartung durch technikaffine Autobesitzer. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Leistung und Baujahr, um eine präzise Passform zu ermöglichen.

  • Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile geliefert, die sich für den schnellen Einbau in Renault-Fahrzeuge mit 2.3 DCi 110 PS eignen und eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen.
  • L'automobiliste depanne : Diese Injektoren ermöglichen eine unkomplizierte Reparatur ohne aufwendige Werkstattbesuche, da sie direkt als Austauschteil montiert werden können und sofortige Fahrbereitschaft herstellen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker bieten die generalüberholten Einspritzdüsen eine praktische Lösung, um Motorprobleme wie Leistungsverlust oder unruhigen Leerlauf selbst zu beheben, ohne teure Werkstattkosten.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die Einspritzdüsen sind für den deutschen Markt optimiert und entsprechen den europäischen Qualitätsstandards, sodass sie ohne zusätzliche Anpassungen in Renault-Fahrzeuge eingebaut werden können.
  • Le garagiste indépendant : Durch den Einsatz generalüberholter Injektoren können Werkstätten ihre Lagerkosten senken und gleichzeitig eine zuverlässige Teileversorgung für Kundenfahrzeuge mit 2.3 DCi 110 PS sicherstellen.
  • L'automobiliste depanne : Die Einspritzdüsen sind so konzipiert, dass sie auch nach längerer Standzeit ihre Funktionsfähigkeit behalten, was sie zu einer idealen Lösung für ältere Renault-Modelle macht.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Einspritzdüsen werden mit klaren Einbauhinweisen geliefert, sodass auch weniger erfahrene Mechaniker die Reparatur selbst durchführen können, ohne auf professionelle Hilfe angewiesen zu sein.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 110 PS auf, inklusive OEM-Referenzen und kompatibler Alternativen. Jede Referenz entspricht den technischen Vorgaben des Renault-Motors und ist für den Austausch geeignet.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166009567Rfür schnellen Einbau in Renault 2.3 DCi
Einspritzdüse Bosch 0445110375als hochwertige Alternative zu OEM-Teilen
Einspritzdüse SIEMENS-VDO 166000372Rfür präzise Motorsteuerung bei 110 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.3 DCi 110 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die OEM-Referenz, die Motorleistung und das Baujahr des Fahrzeugs. Eine präzise Zuordnung stellt sicher, dass das Austauschteil ohne Nacharbeit eingebaut werden kann.

  1. Die OEM-Referenz des Renault 2.3 DCi 110 PS muss mit der Einspritzdüse übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden am Motor zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität der Einspritzdüse, da Renault in verschiedenen Jahren unterschiedliche Varianten des 2.3 DCi-Motors verbaut hat.
  3. Die Leistung des Motors (110 PS) ist ein entscheidender Faktor, da Einspritzdüsen für unterschiedliche Leistungsstufen ausgelegt sein können und eine falsche Wahl zu Leistungsverlust führen kann.
  4. Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dabei an Qualität oder Lebensdauer einzubüßen, was sie besonders für Werkstätten attraktiv macht.
  5. Die Verfügbarkeit der Einspritzdüse im Großhandel ist ein wichtiger Aspekt, da freie Kfz-Betriebe auf eine schnelle und zuverlässige Teileversorgung angewiesen sind, um Reparaturzeiten zu minimieren.
  6. Die Lagerfähigkeit der Einspritzdüsen spielt eine Rolle, da generalüberholte Teile oft über längere Zeiträume gelagert werden müssen, ohne ihre Funktionsfähigkeit zu verlieren.
  7. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die aktuellsten und am häufigsten nachgefragten Einspritzdüsen verfügbar sind, was die Effizienz in Werkstätten erhöht.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der Einspritzdüsen für den 2.3 DCi 110 PS erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Funktionsfähigkeit der generalüberholten Teile zu erhalten. Feuchtigkeit und extreme Temperaturen sind zu vermeiden, da sie die Dichtungen und elektronischen Komponenten der Injektoren beschädigen können. Eine trockene und staubfreie Umgebung ist daher unerlässlich. Für den Großhandel empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit Klimatisierung, um die Lagerbestände über längere Zeiträume in optimalem Zustand zu halten.

Seit 2026 prüft unser Team jede Einspritzdüse auf Herz und Nieren, bevor sie als generalüberholtes Austauschteil angeboten wird. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität für den Einbau durch Fachbetriebe oder Selbstmontage zu sichern.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.