Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 136 PS

2.0 HDi 136 PS

2 Austausch-Referenz(en) passen zum PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 09/2007 bis 10/2014. 2 passende Teilenummern: R03801D (DELPHI), R00101D (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 308 1: 2.0 HDi 163 PS, 2.0 HDi 150 PS, 2.0 HDi 140 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 HDi 136 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die speziell für die Motorisierung des Peugeot 2.0 HDi mit 136 PS entwickelt wurden. Diese Injektoren sind für den Austausch verschlissener Originalteile konzipiert und decken die gängigen Baujahre und Motorvarianten ab. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Leistung zu ermöglichen.

Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie stammen aus dem Remanufacturing-Prozess von autoKUR, bei dem gebrauchte Injektoren professionell generalüberholt und auf Originalstandards zurückgeführt werden. Als Großhändler für Kfz-Profis und Privatkunden bietet autoKUR eine breite Palette an generalüberholten Komponenten, die den Anforderungen des 2.0 HDi 136 PS entsprechen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Nutzerprofil: vom unabhängigen Kfz-Betrieb bis zum technisch versierten Privatnutzer, der selbst Hand anlegt. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an Qualität, Verfügbarkeit und Einbaukomfort.

  • Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Einspritzdüsen als zuverlässige Austauschlösung für defekte Injektoren im 2.0 HDi 136 PS, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.
  • Der Automobilist in der Werkstatt: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um bei Motorstörungen wie Leistungsverlust oder unruhendem Leerlauf eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.
  • Der passionierte Heimwerker: sucht nach generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS, um selbstständig den Austausch durchzuführen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS, da sie eine preiswerte Alternative zu Neuteilen darstellen und gleichzeitig hohe Qualität bieten.
  • Der Fachbetrieb für Dieselaggregate: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um bei Kundenfahrzeugen mit 2.0 HDi 136 PS eine langlebige Lösung für häufige Injektorprobleme zu bieten.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS sind in zwei marktführenden Referenzen verfügbar, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität auszeichnen. Beide Varianten decken die gängigen Motorisierungen und Baujahre ab.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse DELPHI R03801Dfür häufige Motorstörungen wie Leistungsverlust
Einspritzdüse DELPHI R00101Dfür präzise Einspritzmengen und gleichmäßigen Lauf

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 2.0 HDi 136 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Besonders wichtig sind die technische Spezifikation, die Lagerhaltung und die langfristige Verfügbarkeit der Teile.

  1. Die technische Spezifikation der Einspritzdüse muss exakt zum Motor passen, um Fehlfunktionen wie ungleichmäßigen Lauf oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu vermeiden.
  2. Ein korrektes Einbauverfahren ist entscheidend, um die Lebensdauer der generalüberholten Einspritzdüse zu maximieren und Folgeschäden am Motor zu verhindern.
  3. Die Lagerhaltung sollte eine schnelle Verfügbarkeit der Einspritzdüsen gewährleisten, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.
  4. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Teile mit optimaler Restlaufleistung angeboten werden.
  5. Die Auswahl der Hersteller wie DELPHI ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Originalstandards entspricht.
  6. Die Konsignationslagerung ermöglicht es Betrieben, Einspritzdüsen vorrätig zu halten, ohne das Lagerkapital zu binden.
  7. Die Rücknahme der Altteile (Core Deposit) vereinfacht den Prozess für Werkstätten und Privatpersonen und fördert die Kreislaufwirtschaft.

Lagerung & Logistik

Für Kfz-Profis und Großhändler bietet autoKUR eine logistisch optimierte Lagerhaltung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS. Die Teile werden in klimatisierten Räumen gelagert, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Verpackung erfolgt in staubdichten und stoßfesten Behältnissen, um Transportschäden zu vermeiden. Die Lieferung erfolgt innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Bestelleingang, sofern die Teile verfügbar sind. Für Privatkunden wird ein separates Versandkonzept angeboten, das auf die Bedürfnisse von Einzelpersonen zugeschnitten ist.

Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 HDi 136 PS, die durch unser Team auf Herz und Nieren geprüft werden. Unsere Expertise in der Selektion und Aufbereitung dieser Komponenten ermöglicht unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für ihre Motorprobleme.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.