Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor MERCEDES Classe E (W211) 280 CDI 177 PS

280 CDI 177 PS

Der MERCEDES Classe E (W211) 280 CDI 177 PS (130 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 3222 cm³, Diesel, gebaut von 05/2004 bis 12/2008. 2 passende Teilenummern: 0445110176 (Bosch), 0445110193 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E (W211): 420 CDI 314 PS, 400 CDI 260 PS, 320 CDI 224 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 280 CDI mit 177 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Injektoren suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die als direkte Ersatzlösung für die Originalkomponenten konzipiert sind und ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können.

Die Auswahl der generalüberholten Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern, die eine schnelle Rotation der Lagerbestände ermöglichen. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf Kompatibilität mit den gängigen Motorvarianten und Baujahren geprüft, um eine reibungslose Integration in bestehende Systeme zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe: Kfz-Profis setzen auf präzise Kalibrierung und langlebige Materialien, während Privatpersonen Wert auf einfache Montage und klare Anleitungen legen. Die Kompatibilität mit allen gängigen Diagnosesystemen rundet das Angebot ab.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI ermöglichen eine schnelle Reparatur ohne aufwendige Nachjustierung, da sie bereits kalibriert und auf Dichtheit geprüft sind.
  • Le garagiste indépendant : Durch die Konsignationslagerung bei Großhändlern können freie Kfz-Betriebe die benötigten Injektoren kurzfristig beziehen, ohne eigene Bestände vorhalten zu müssen.
  • L'automobiliste depanne : Die generalüberholten Einspritzdüsen lassen sich mit Standardwerkzeug einbauen, wobei die Originalhalterungen und Anschlüsse beibehalten werden können.
  • L'automobiliste depanne : Ein defekter Injektor äußert sich oft durch ungleichmäßigen Motorlauf oder erhöhten Kraftstoffverbrauch, was durch den Austausch behoben wird.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI sind mit detaillierten Einbauanleitungen erhältlich, die auch Laien durch den Prozess führen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die alten Dichtungen zu erneuern und die Kraftstoffleitungen auf Undichtigkeiten zu prüfen, um Folgeprobleme zu vermeiden.
  • Der deutsche Käufer (DACH) : Die generalüberholten Einspritzdüsen entsprechen den europäischen Emissionsvorschriften und sind für den Einsatz in allen DACH-Ländern zugelassen.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM642 280 CDI mit 177 PS auf, wobei jede Referenz auf ihre spezifischen Merkmale und Zielgruppen zugeschnitten ist.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445110193für OM642 mit hoher Laufleistung
Einspritzdüse Bosch 0445110176für OM642 mit mittlerer Laufleistung

Richtig auswählen

Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den OM642 280 CDI sollte sich an der Laufleistung, den Symptomen des Defekts und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers orientieren. Kfz-Profis achten zusätzlich auf die Verfügbarkeit von Konsignationslagern und die Kompatibilität mit Diagnosesystemen.

  1. Die Laufleistung des Motors gibt Aufschluss darüber, ob ein Austausch der Einspritzdüsen bereits erforderlich ist, da Verschleißerscheinungen mit der Zeit zunehmen.
  2. Symptome wie ungleichmäßiger Motorlauf oder erhöhte Abgaswerte deuten auf defekte Injektoren hin und erfordern einen schnellen Austausch.
  3. Die OEM-Referenz der Einspritzdüse muss mit der Motorvariante und dem Baujahr des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
  4. Kfz-Profis bevorzugen generalüberholte Injektoren, die bereits kalibriert und auf Dichtheit geprüft sind, um Nacharbeiten zu vermeiden.
  5. Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Korrosion und Beschädigungen der empfindlichen Düsen zu verhindern.
  6. Ein regelmäßiger Austausch der Einspritzdüsen verlängert die Lebensdauer des Motors und reduziert das Risiko von Folgeschäden durch unverbrannten Kraftstoff.
  7. Die Verfügbarkeit von Konsignationslagern bei Großhändlern ermöglicht eine flexible Beschaffung, ohne eigene Bestände vorhalten zu müssen.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI werden in speziellen, antistatischen Verpackungen geliefert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Kfz-Profis lagern die Teile idealerweise in klimatisierten Räumen, um die Haltbarkeit zu verlängern. Vor dem Einbau sollte die Verpackung auf Unversehrtheit geprüft werden, um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in die Düsen gelangt sind. Die Lagerung bei Großhändlern erfolgt in kontrollierten Umgebungen, die eine schnelle Rotation der Bestände ermöglichen.

Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Einspritzdüsen für den OM642 280 CDI, die durch präzise Kalibrierung und strenge Qualitätskontrollen überzeugen. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Austauschteile die Motorleistung zuverlässig wiederherstellen, ohne dass zusätzliche Nacharbeiten erforderlich sind.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.