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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe SEAT Toledo 3 (5P2) 2.0 TDI 170 PS

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456,00 € HT

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Der SEAT Toledo 3 (5P2) 2.0 TDI 170 PS (125 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 01/2006 bis 05/2009. Passende Teilenummer: 0445010507 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des SEAT Toledo 3 (5P2). Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI mit 170 PS umfasst generalüberholte Austauschteile, die als Ersatz für verschlissene Originalpumpen konzipiert sind. Diese Pumpen sind für Fahrzeuge mit Dieselmotoren der Baujahre 2008 bis 2018 ausgelegt und decken ein breites Spektrum an Modellen ab, darunter gängige Marken wie Volkswagen, Audi, Seat und Škoda. Die Pumpen werden nach industriellen Standards generalüberholt, um eine gleichbleibende Leistung zu ermöglichen.

Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt durch einen spezialisierten Großhändler, der auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten spezialisiert ist. Jede Pumpe wird vor der Auslieferung auf Funktionalität und Kompatibilität geprüft, wobei der Fokus auf der Motorzuordnung und der Baujahrgenauigkeit liegt. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch sichert eine hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Teile.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpe spielt eine zentrale Rolle im Kraftstoffsystem des 2.0 TDI Motors. Sie ist verantwortlich für die präzise Dosierung des Dieselkraftstoffs unter hohem Druck, was für eine optimale Verbrennung und Motorleistung entscheidend ist. Verschleiß oder Defekte an dieser Pumpe führen zu Symptomen wie Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf oder erhöhten Abgaswerten.

  • Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil, um Motorausfälle zu vermeiden und Reparaturzeiten zu verkürzen. Die Pumpe wird nach Einbau durch den Kunden oder eine Werkstatt sofort in Betrieb genommen.
  • Der Automobilist in der Werkstatt: ersetzt eine defekte Pumpe, um den Motor wieder in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen. Die Pumpe wird als Austauschteil geliefert und erfordert keine zusätzliche Bearbeitung.
  • Der passionierte Heimwerker: tauscht die Hochdruckpumpe selbst aus, um Kosten zu sparen und die Motorleistung wiederherzustellen. Die Pumpe ist als generalüberholtes Austauschteil konzipiert und einfach zu montieren.
  • Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer zuverlässigen Lösung für Motorprobleme und findet in der generalüberholten Hochdruckpumpe eine kostengünstige Alternative zum Neuteil. Die Pumpe wird als Austauschteil angeboten und ist sofort einsatzbereit.
  • Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Hochdruckpumpen im Großhandel, um Kunden schnell und effizient zu bedienen. Die Pumpen werden in standardisierten Verpackungen geliefert und sind sofort einsatzbereit.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 170 PS auf. Jede Referenz ist mit Motorcode, Baujahr und Kompatibilitätsdetails hinterlegt, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010507für Škoda Octavia 2.0 TDI 170 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.0 TDI 170 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die Motorcode-Zuordnung, das Baujahr des Fahrzeugs sowie die Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem. Eine präzise Auswahl vermeidet Fehlkäufe und stellt die Funktionalität des Motors sicher.

  1. Die Motorcode-Zuordnung ist entscheidend, um die korrekte Hochdruckpumpe auszuwählen. Jeder Motor hat einen spezifischen Code, der die Kompatibilität mit der Pumpe bestimmt.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl der Pumpe, da sich die technischen Anforderungen im Laufe der Jahre geändert haben. Generalüberholte Pumpen werden an die jeweiligen Baujahre angepasst.
  3. Die Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem muss geprüft werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Generalüberholte Pumpen werden auf ihre Eignung für das jeweilige System getestet.
  4. Die Verfügbarkeit der Pumpe im Großhandel ist ein wichtiger Faktor, um Stillstandszeiten zu minimieren. Generalüberholte Pumpen werden in der Regel schnell geliefert.
  5. Die Qualität der generalüberholten Pumpe wird durch strenge Prüfverfahren sichergestellt. Jede Pumpe wird vor der Auslieferung auf Funktionalität und Kompatibilität geprüft.
  6. Die Lagerung der Pumpen erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zur Auslieferung zu erhalten. Generalüberholte Pumpen werden in trockenen und staubfreien Räumen gelagert.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Qualität der Teile bis zur Auslieferung zu gewährleisten. Jede Pumpe wird in einer staubdichten Verpackung gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützt. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu optimieren und die Frische der Teile zu sichern. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie den Transport und die Handhabung in der Werkstatt erleichtert.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 170 PS nach höchsten Qualitätsstandards. Unsere Expertise liegt in der präzisen Motorzuordnung und der zuverlässigen Lieferung, damit unsere Kunden ihre Motoren schnell und sicher wieder in Betrieb nehmen können.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.