Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe OPEL Insignia A 2.0 CDTI 110 PS

2.0 CDTI 110 PS

2 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Insignia A 2.0 CDTI 110 PS (81 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 1956 cm³, Diesel, gebaut von 07/2008 bis 03/2017. 2 passende Teilenummern: 0445010132 (Bosch), 0445010248 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des OPEL Insignia A: 2.0 CDTI BITURBO 195 PS, 2.0 CDTI 194 PS, 2.0 CDTI BITURBO 190 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 2.0 CDTI mit 110 PS deckt einen zentralen Verschleißteil ab, der für die Kraftstoffversorgung des Motors verantwortlich ist. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine generalüberholte Pumpe für den Austausch benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Hier finden Sie generalüberholte Pumpen, die als Austauschteil konzipiert sind und die Originalfunktion wiederherstellen.

Die Auswahl dieser Pumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Sie müssen den Motorcodes und Baujahren der Fahrzeuge entsprechen, für die sie bestimmt sind. Der Großhandel übernimmt die Rolle des Bindeglieds zwischen Herstellern und Werkstätten, indem er generalüberholte Teile in standardisierten Formaten anbietet, die den Anforderungen des 2.0 CDTI 110-PS-Motors gerecht werden.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpe für den 2.0 CDTI 110 PS wird je nach Zielgruppe unterschiedlich eingesetzt. Kfz-Profis nutzen sie für den schnellen Austausch in der Werkstatt, während Privatpersonen sie für die Selbstreparatur erwerben. Die Pumpe adressiert typische Symptome wie Leistungsverlust oder unruhigen Motorlauf.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den 2.0 CDTI 110 PS eingesetzt, um defekte Pumpen ohne aufwendige Diagnose zu ersetzen und die Motorleistung umgehend wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Der passionierte Heimwerker kauft die Pumpe, um den Defekt selbst zu beheben und die Fahrbereitschaft seines Fahrzeugs ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Pumpe wird als Ersatzteil für den 2.0 CDTI 110 PS erworben, um den Motor nach einem Ausfall der Originalpumpe wieder funktionsfähig zu machen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Kfz-Profi bestellt die Pumpe im Großhandel, um sie in seinem freien Betrieb als generalüberholtes Austauschteil für Kundenfahrzeuge einzusetzen und die Reparaturzeiten zu verkürzen.
  • Le garagiste indépendant : Die Pumpe wird nach dem Einbau auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Motor des 2.0 CDTI 110 PS ohne weitere Anpassungen versorgt.
  • L'automobiliste depanne : Der Käufer erhält die Pumpe mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen, um den Austausch ohne zusätzliche Beschaffung durchzuführen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Pumpe wird als Austauschteil für den 2.0 CDTI 110 PS genutzt, um den Motor nach einem Defekt wieder in den Originalzustand zu versetzen.

Sortimentsvergleich

Die folgenden generalüberholten Hochdruckpumpen decken die gängigen Referenzen für den 2.0 CDTI 110 PS ab. Jede Pumpe ist auf ihre Kompatibilität mit den Motorcodes und Baujahren geprüft und wird als Austauschteil angeboten.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010132für Opel, Vauxhall und andere europäische Modelle
Hochdruckpumpe Bosch 0445010248für Renault und Dacia mit 2.0 CDTI 110 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.0 CDTI 110 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorcodes, die Baujahre und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs.

  1. Die Motorcodes des 2.0 CDTI 110 PS müssen mit den Referenzen der Pumpe übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Die Baujahre der Fahrzeuge bestimmen, welche Pumpe als Austauschteil geeignet ist, da sich die technischen Anforderungen im Laufe der Zeit ändern können.
  3. Generalüberholte Pumpen werden nach strengen Standards geprüft, um ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
  4. Die Verpackung der Pumpe muss den Anforderungen des Großhandels entsprechen, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden.
  5. Die Verfügbarkeit von Dichtungen und Befestigungselementen in der Verpackung vereinfacht den Austausch und reduziert die Beschaffungszeit.
  6. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Pumpen mit aktuellen Motorcodes verfügbar sind.
  7. Die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen ermöglicht es Kfz-Betrieben, ihre Lagerhaltung zu optimieren und die Auswahl für Kunden zu erweitern.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 2.0 CDTI 110 PS erfolgt in kontrollierten Umgebungen, um ihre Qualität zu erhalten. Die Pumpen werden in staubfreien Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für den Großhandel ist eine regelmäßige Rotation der Bestände entscheidend, um die Frische der Teile zu gewährleisten und die Lieferzeiten zu minimieren. Die Pumpen werden nach Motorcodes und Baujahren sortiert, um die Auswahl für Kfz-Profis zu erleichtern.

Seit 2026 prüft unser Team jede Hochdruckpumpe für den 2.0 CDTI 110 PS auf ihre gleichbleibende Qualität und stellt sicher, dass sie den technischen Anforderungen entspricht. Die Kompatibilität wird durch OEM-Referenzen validiert, bevor sie in den Versand geht.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.