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Hochdruckpumpe MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 122 PS

200 CDI 122 PS

4 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Classe C (W203) 200 CDI 122 PS (90 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 04/2003 bis 02/2007. 4 passende Teilenummern: 0445010014 (Bosch), 0445010024 (Bosch), 0445010027 (Bosch), 0445010078 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C (W203): 30 CDI AMG 231 PS, 320 CDI 224 PS, 270 CDI 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpen für den Mercedes 200 CDI mit 122 PS umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für defekte Hochdruckpumpen benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie alle relevanten OEM-Referenzen und technisch passenden Alternativen, die den Motor in seinem ursprünglichen Zustand wiederherstellen.

Diese Hochdruckpumpen werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den strengen Qualitätsstandards eines Großhändlers entsprechen. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Baujahr und Leistung, wobei der Fokus auf der Kompatibilität mit dem Mercedes 200 CDI 122 PS liegt. Als spezialisierter Großhändler stellen wir sicher, dass jede Pumpe den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht und ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden kann.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpen dieser Kategorie decken verschiedene Einsatzbereiche ab, die sowohl professionelle Kfz-Betriebe als auch Privatpersonen betreffen. Ob zur Behebung eines Defekts, zur Optimierung der Motorleistung oder als präventiver Austausch bei hoher Laufleistung – diese Teile bieten eine praktische Lösung für unterschiedliche Bedürfnisse.

  • Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil für defekte Pumpen, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden zufriedenzustellen.
  • Der Automobilist mit technischem Verständnis: setzt die Pumpe selbst ein, um Kosten für Werkstattaufenthalte zu sparen und die Motorleistung seines Mercedes 200 CDI wiederherzustellen.
  • Der passionierte Selbstausbauer: sucht gezielt nach generalüberholten Teilen, um seinen Motor in Stand zu halten und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.
  • Der deutsche Käufer im DACH-Raum: profitiert von der Verfügbarkeit generalüberholter Hochdruckpumpen, die den lokalen Standards und Anforderungen entsprechen.
  • Der Werkstattinhaber mit Fokus auf Mercedes: integriert diese Austauschteile in sein Sortiment, um eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen anzubieten.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Pumpen für seine Mercedes-Flotte, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebskosten zu senken.
  • Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Hochdruckpumpen, um die Originalität seines Mercedes 200 CDI zu bewahren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu sichern.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Hochdruckpumpen für den Mercedes 200 CDI 122 PS auf, inklusive aller relevanten OEM-Referenzen und technischer Details. Jede Pumpe wurde auf Kompatibilität und Zustand geprüft, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010078für defekte Pumpen mit hoher Laufleistung
Hochdruckpumpe Bosch 0445010027als Ersatz für Originalteile mit Verschleißerscheinungen
Hochdruckpumpe Bosch 0445010014für präventiven Austausch bei 150.000 km
Hochdruckpumpe Bosch 0445010024für schnelle Reparaturen in freien Kfz-Betrieben

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den Mercedes 200 CDI 122 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Neben der OEM-Referenz und dem Baujahr sind auch der Zustand der Pumpe, das Verpackungsformat und die Kompatibilität mit dem Motor entscheidend.

  1. Die OEM-Referenz muss exakt zur Motorisierung passen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Der Zustand der Pumpe sollte generalüberholt sein, um eine gleichbleibende Qualität und eine lange Lebensdauer zu sichern.
  3. Das Verpackungsformat sollte an die Lager- und Transportbedürfnisse des freien Kfz-Betriebs angepasst sein, um Handhabung und Logistik zu optimieren.
  4. Die Kompatibilität mit dem Motor muss durch technische Datenblätter und Motorcodes bestätigt sein, um eine reibungslose Montage zu ermöglichen.
  5. Die Verfügbarkeit in verschiedenen Verpackungseinheiten ermöglicht eine flexible Bestellung, je nach Bedarf des Kunden.
  6. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die aktuellsten und technisch passendsten Pumpen angeboten werden.
  7. Die Auswahl nach Baujahr und Leistung verhindert, dass veraltete oder nicht kompatible Teile geliefert werden.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden, die die Qualität der Teile beeinträchtigen könnten. Jede Pumpe wird vor der Einlagerung auf Dichtheit, Funktionstüchtigkeit und Kompatibilität geprüft, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Teile den Weg zum Kunden finden. Die Verpackung ist robust und schützt vor Beschädigungen während des Transports, sodass die Pumpen auch bei längeren Lieferwegen in einwandfreiem Zustand ankommen. Für freie Kfz-Betriebe bieten wir zusätzlich die Möglichkeit, größere Mengen in Paletten zu lagern, um die Verfügbarkeit zu sichern und die Logistikkosten zu minimieren.

Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Hochdruckpumpen, die den strengen Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der Teile – damit Sie als Kunde stets eine zuverlässige Lösung erhalten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.