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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe CITROËN C3 1 1.6 HDi 109 PS

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342,00 € HT

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Für den CITROËN C3 1 in 1.6 HDi 109 PS (80 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 09/2005. Passende Teilenummer: 0445010102 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des CITROËN C3 1: 1.6 HDi 90 PS, 1.4 HDi 68 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.6 HDi 109 PS umfasst generalüberholte Hochdruckpumpen und Einspritzkomponenten, die speziell für den Peugeot 206, 207, 307 sowie Citroën C4 und C5 mit dem 1.6 HDi-Motor (109 PS) entwickelt wurden. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen Austauschteile, die den Anforderungen des Common-Rail-Einspritzsystems entsprechen und eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Pumpen sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit Motorcode 9HX, 9HY oder 9HZ konzipiert und decken Baujahre von 2001 bis 2012 ab.

Die Auswahl der Hochdruckpumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Jede Einheit wird auf Verschleiß, Dichtheit und Förderdruck geprüft, bevor sie als generalüberholt freigegeben wird. Die Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie Bosch oder Delphi stellt sicher, dass nur Teile mit nachweisbarer Laufleistung und geprüfter Kompatibilität angeboten werden. Die Lagerhaltung erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine schnelle Verfügbarkeit zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzkomponenten dieser Kategorie werden von Kfz-Betrieben für Reparaturen genutzt, während Privatpersonen sie für den Selbstausbau oder als Ersatzteil vorhalten. Die Anwendungsfälle reichen von der Behebung eines Defekts bis zur vorbeugenden Wartung, wobei die generalüberholte Pumpe eine wirtschaftliche Lösung bietet.

  • Der Kfz-Profi: Tauscht die defekte Hochdruckpumpe gegen ein generalüberholtes Austauschteil aus, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen und teure Neuteile zu vermeiden.
  • Der freie Kfz-Betrieb: Setzt die Pumpe als Ersatzteil ein, wenn Kunden über Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch klagen, ohne die Werkstattkosten zu erhöhen.
  • Der passionierte Heimwerker: Bestellt die Pumpe für den Selbstausbau, um die Reparaturkosten zu senken und die Laufleistung des Motors zu verlängern.
  • Der deutsche Käufer (DACH): Nutzt die generalüberholte Pumpe als zuverlässige Lösung für ältere Fahrzeuge, bei denen Neuteile nicht mehr verfügbar oder unerschwinglich sind.
  • Der Werkstattmitarbeiter: Prüft die Pumpe vor dem Einbau auf sichtbare Schäden und misst den Förderdruck, um die Funktionsfähigkeit sicherzustellen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: Beschafft die Pumpe als Austauschteil für mehrere Fahrzeuge, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Betriebskosten zu kontrollieren.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 109 PS auf. Jede Referenz ist mit Motorcode, Baujahr und Kompatibilitätshinweisen versehen, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010102für Peugeot 206/207/307 und Citroën C4/C5

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und der Zustand der Einspritzanlage. Kfz-Profis achten auf die Kompatibilität mit dem Common-Rail-System, während Privatpersonen die Verfügbarkeit und den Preis vergleichen.

  1. Der Motorcode (9HX, 9HY, 9HZ) muss mit der Pumpenreferenz übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die Kompatibilität der Pumpe, da ältere Modelle oft andere Dichtungen oder Anschlüsse erfordern als neuere Varianten.
  3. Die generalüberholte Pumpe sollte auf sichtbare Schäden wie Risse oder Korrosion geprüft werden, bevor sie eingebaut wird, um Undichtigkeiten auszuschließen.
  4. Die Förderleistung der Pumpe muss dem Original entsprechen, um eine gleichmäßige Einspritzung und optimale Motorleistung zu gewährleisten.
  5. Die Lagerung der Pumpe sollte trocken und frostfrei erfolgen, um die Dichtungen und Metallteile vor Beschädigung zu schützen.
  6. Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Einheiten verfügbar sind, ohne dass die Qualität leidet.
  7. Die Konsistenz der Qualität wird durch regelmäßige Stichproben und Prüfungen der CHRA-Einheit sichergestellt, bevor die Pumpe zum Verkauf freigegeben wird.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 109 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Integrität der Dichtungen und Metallkomponenten zu erhalten. Jede Einheit wird in Originalverpackung oder in speziellen Kartons mit Polstermaterial verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Die Lagerhaltung erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine schnelle Zuordnung und Kommissionierung zu ermöglichen. Vor dem Versand wird die Pumpe nochmals auf Dichtheit und Förderdruck geprüft, um die Funktionsfähigkeit zu bestätigen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 109 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden zuverlässige Austauschteile mit nachweisbarer Laufleistung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der CHRA-Einheit und der Kompatibilitätsprüfung, nicht in der Reparatur von Fahrzeugen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.