Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) 1.4 TDI 75 PS

1.4 TDI 75 PS

Für den VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_) in 1.4 TDI 75 PS (55 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1422 cm³, Diesel, gebaut von 10/2001 bis 06/2005. 2 passende Teilenummern: 701729-5010S (SL Turbo), 733783-5008S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN Polo 4 (9N_): 1.8 GTi 180 PS, 1.9 TDI 130 PS, 1.9 TDI 105 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS (Motorcode CAYA, CAYB, CAYC) umfasst Austauschteile, die nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten. Die Turbolader sind für Fahrzeuge wie den VW Golf IV, VW Polo, Seat Ibiza und Škoda Fabia konzipiert.

Die Turbolader werden von spezialisierten Aufbereitern geliefert, die sich auf den Austausch von CHRA-Einheiten (Center Housing Rotating Assembly) und Kartuschen spezialisiert haben. autoKUR übernimmt die Rolle des Großhändlers, der die Kompatibilität mit den OEM-Referenzen sicherstellt und die Lieferung an Fachbetriebe sowie Endkunden organisiert.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen, während Privatpersonen sie für den Selbstausbau einsetzen.

  • Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader, um Kundenfahrzeuge mit hoher Laufleistung instand zu setzen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.
  • Der Automobilist: repariert selbst und tauscht den verschlissenen Turbolader gegen ein generalüberholtes Austauschteil aus, um teure Werkstattkosten zu sparen.
  • Der passionierte Heimwerker: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für den Austausch des Turboladers und setzt auf generalüberholte Teile, die ohne Spezialwerkzeug montiert werden können.
  • Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil geliefert werden und eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellen.
  • Der Werkstattinhaber: bestellt generalüberholte Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS, um die Lagerhaltung zu optimieren und Kunden schnell bedienen zu können.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit der Turbolader zu sichern.

Sortimentsvergleich

Die beiden verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS decken unterschiedliche Bauformen und Referenzen ab. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Fahrzeugmodell, um eine präzise Passform zu gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 701729-5010Sfür VW Golf IV, Polo, Seat Ibiza
SL Turbo 733783-5008Sfür Škoda Fabia, Octavia

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.4 TDI 75 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und dem Fahrzeugmodell steht dabei im Vordergrund.

  1. Der Motorcode (CAYA, CAYB, CAYC) muss mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Die Bauform des Turboladers (Kartusche oder CHRA-Einheit) sollte an die vorhandene Motorisierung angepasst sein, um Montageprobleme zu vermeiden.
  3. Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, sodass Fachbetriebe von stabilen Konditionen und einer breiten Verfügbarkeit profitieren.
  4. Die generalüberholten Turbolader werden nach einem standardisierten Verfahren aufbereitet, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern.
  5. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer aktuelle Referenzen verfügbar sind und keine veralteten Teile geliefert werden.
  6. Die Konsignationslagerung ermöglicht es Fachbetrieben, Turbolader vorrätig zu halten, ohne sie sofort bezahlen zu müssen.
  7. Die Rückgabe der alten Turbolader (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Kosten für den Kunden reduziert.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen, die vor Beschädigungen schützen. Für Fachbetriebe bieten wir die Möglichkeit der Konsignationslagerung an, sodass Turbolader vorrätig gehalten werden können, ohne sie sofort bezahlen zu müssen. Die Lieferung erfolgt über spezialisierte Logistikpartner, die eine schnelle und zuverlässige Zustellung gewährleisten.

Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Kontrolle generalüberholter Turbolader für den 1.4 TDI 75 PS, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten. Unsere Erfahrung zeigt, dass generalüberholte Austauschteile eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu Neuteilen darstellen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.