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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader SKODA Superb 3 Combi (3V5) 1.4 TSI 150 PS

1.4 TSI 150 PS

Der SKODA Superb 3 Combi (3V5) 1.4 TSI 150 PS (110 kW Benzin) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1395 cm³, Benzin, gebaut seit 03/2015. 2 passende Teilenummern: 9V205 (IHI), 49180-01430 (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des SKODA Superb 3 Combi (3V5): 2.0 TSI 272 PS, 2.0 TDI 190 PS, 2.0 TSI 190 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor umfasst Komponenten, die nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet wurden. Diese Austauschteile eignen sich für den Einsatz in Fahrzeugen, bei denen der Originalturbolader durch Verschleiß oder Defekt ausgefallen ist. Die Auswahl berücksichtigt die Motorisierung, Baujahr und Leistung, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.

Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Mitsubishi und IHI bezogen und durchlaufen ein standardisiertes Aufbereitungsverfahren. Dabei werden Verschleißteile ersetzt, die Geometrie der Turbine überprüft und die Dichtheit des Systems sichergestellt. Der Großhandel übernimmt die Distribution an freie Kfz-Betriebe und Privatkunden, die Wert auf Qualität und Wirtschaftlichkeit legen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor adressieren unterschiedliche Zielgruppen: vom unabhängigen Kfz-Profi über den selbst reparierenden Autofahrer bis hin zum technikbegeisterten DACH-Kunden. Jede Gruppe profitiert von der präzisen Abstimmung auf die Motorisierung und der einfachen Handhabung als Austauschteil.

  • Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS wird als Austauschteil geliefert und kann ohne aufwendige Reparatur in das Fahrzeug eingebaut werden.
  • L'automobiliste depanne : Bei einem Defekt des Originalturboladers ermöglicht der generalüberholte Ersatz eine schnelle und kostengünstige Lösung ohne lange Wartezeiten auf Neuteile.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen montieren und spart im Vergleich zum Neuteil erhebliche Kosten.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS bieten eine nachhaltige Alternative zu Neuteilen und reduzieren die Umweltbelastung durch Recycling.
  • Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Lagerung und Handhabung im Werkstattbetrieb ermöglichen.
  • freie Kfz-Betriebe : Durch die präzise Abstimmung auf die Motorisierung entfallen aufwendige Anpassungen, sodass der generalüberholte Turbolader direkt verbaut werden kann.
  • Fachbetriebe : Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150 PS werden mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen ausgeliefert, um den Einbau zu vereinfachen.

Sortimentsvergleich

Die nachfolgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor nach Hersteller, Referenz und Einsatzbereich. Jede Komponente wurde auf ihre Eignung für die Motorisierung geprüft und entspricht den technischen Vorgaben.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Mitsubishi 49180-01430für VW Golf VII 1.4 TSI 150 PS
Turbolader IHI 9V205für Audi A3 1.4 TSI 150 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.4 TSI 150-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die Leistung des Aggregats. Zudem sollte auf die Kompatibilität mit der Geometrievariablen Turbine geachtet werden.

  1. Die Motorisierung 1.4 TSI 150 PS erfordert einen Turbolader mit spezifischer Geometrie, um die optimale Leistung zu gewährleisten und Schäden durch falsche Abstimmung zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl, da ältere Modelle oft andere Anschlussmaße oder Dichtungen aufweisen als neuere Varianten.
  3. Die Leistung des Aggregats muss mit der des Turboladers übereinstimmen, um eine gleichbleibende Qualität und Langlebigkeit der Komponente sicherzustellen.
  4. Die Kompatibilität mit der Geometrievariablen Turbine ist entscheidend, da diese die Effizienz und das Ansprechverhalten des Motors maßgeblich beeinflusst.
  5. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Befestigungselementen sollte vor dem Kauf geprüft werden, um den Einbau zu erleichtern.
  6. Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität der Komponenten langfristig zu erhalten.
  7. Die Rotation des Lagerbestands im Großhandel stellt sicher, dass stets aktuelle und geprüfte Turbolader verfügbar sind, die den Anforderungen des Marktes entsprechen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Turbolader nicht mechanisch belastet werden, um die präzise Abstimmung der Lager und Dichtungen nicht zu beeinträchtigen. Im Großhandel wird der Bestand regelmäßig rotiert, um sicherzustellen, dass stets frische und geprüfte Ware verfügbar ist. Die Verpackung sollte stoßfest sein und die Komponenten vor Staub und Feuchtigkeit schützen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.4 TSI 150-PS-Motor und stellen sicher, dass jede Komponente den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Austauschteile eine zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.