Der SEAT Leon 2 (1P1) 2.0 TDI 136 PS (100 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.
Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 07/2005 bis 05/2010. Passende Teilenummer: 724930-5010S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.
Weitere Motorisierungen des SEAT Leon 2 (1P1): 2.0 TFSI 240 PS, 2.0 TFSI 211 PS, 2.0 TFSI 200 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.
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Häufige Fragen
Vorstellung
Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI mit 136 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte Turbolader suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader als Austauschteile, die durch Remanufacturing und strenge Kontrollen aufbereitet wurden. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den Baujahren, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.
Diese Turbolader werden von spezialisierten Großhändlern wie autoKUR bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb von generalüberholten Komponenten für Dieselmotoren spezialisiert haben. Die Aufbereitung erfolgt nach industriellen Standards, wobei defekte Einheiten durch Remanufacturing in einen neuwertigen Zustand versetzt werden. Der Fokus liegt auf der Lieferung von Austauschteilen, die ohne weitere Bearbeitung montiert werden können.
Professionelle Anwendungen nach Beruf
Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in freien Betrieben, während Automobilisten sie für den Eigenbau oder die Unterstützung bei der Fehlersuche einsetzen. Die Kompatibilität mit der Motorisierung ist dabei stets der entscheidende Faktor.
- Der Kfz-Profis: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Einheiten im 2.0 TDI 136 PS, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen.
- Der Automobilist, der selbst repariert: setzt den generalüberholten Turbolader ein, um die Ursache für Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch in seinem Fahrzeug zu beheben.
- Der passionierte Bastler: wählt den generalüberholten Turbolader als Ersatz für ein defektes Originalteil, um die Motorisierung seines 2.0 TDI 136 PS wieder funktionsfähig zu machen.
- Der deutsche Käufer (DACH): bestellt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um die Zuverlässigkeit seines Fahrzeugs zu sichern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.
- Der freie Kfz-Betrieb: integriert den generalüberholten Turbolader in seine Reparaturdienstleistungen, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu werkseitigen Ersatzteilen anzubieten.
- Der Automobilist mit technischem Hintergrund: prüft die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit seinem 2.0 TDI 136 PS, bevor er ihn selbst einbaut oder einbauen lässt.
- Der Werkstattkunde: erhält den generalüberholten Turbolader als Austauschteil, das direkt in sein Fahrzeug montiert werden kann, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist.
Sortimentsvergleich
Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS, die als Austauschteile für verschiedene Motorisierungen und Baujahre angeboten werden. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung und Leistung, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.
| Sortiment | Verwendung | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo 724930-5010S | Austausch für defekte Turbolader in 2.0 TDI 136 PS |
Richtig auswählen
Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 136 PS sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, um die beste Lösung für Ihre Motorisierung zu finden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motorcode, die Baujahre und die Art der Aufbereitung.
- Achten Sie auf die genaue Motorisierung und Leistung, um sicherzustellen, dass der generalüberholte Turbolader zum 2.0 TDI 136 PS passt und keine Kompatibilitätsprobleme auftreten.
- Prüfen Sie die Baujahre Ihres Fahrzeugs, da Turbolader für bestimmte Modelljahre optimiert sein können und eine präzise Passform erfordern.
- Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader, der durch Remanufacturing aufbereitet wurde, um eine konstante Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
- Entscheiden Sie sich für ein Austauschteil, das als generalüberholt gekennzeichnet ist, um sicherzustellen, dass es den industriellen Standards entspricht.
- Kontrollieren Sie die Referenznummern und OEM-Äquivalente, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen und Fehlkäufe zu vermeiden.
- Achten Sie auf die Art der Aufbereitung, da generalüberholte Turbolader durch verschiedene Verfahren in einen neuwertigen Zustand versetzt werden können.
- Wählen Sie einen Lieferanten, der eine klare Dokumentation der Aufbereitung und Qualitätskontrollen bietet, um die Zuverlässigkeit des Austauschteils zu sichern.
Lagerung & Logistik
Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Komponenten werden in klimatisierten Räumen gelagert, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden, die die Lebensdauer beeinträchtigen könnten. Vor der Auslieferung durchlaufen die Turbolader eine abschließende Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die den Transport ohne Beschädigungen ermöglichen. Für Großhändler und Werkstätten wird eine effiziente Lagerverwaltung angeboten, um die Verfügbarkeit der Austauschteile zu sichern und kurze Lieferzeiten zu gewährleisten.
Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS und stellen sicher, dass jede Einheit den strengen Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Austauschteile, damit Sie sich auf konstante Qualität verlassen können.— autoKUR Team
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Nützliche Verweise
Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
