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Turbolader SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TDI 136 PS

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338,00 € HT

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Der SEAT Altea XL (5P5 / 5P8) 2.0 TDI 136 PS (100 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1968 cm³, Diesel, gebaut von 11/2006 bis 03/2009. Passende Teilenummer: 724930-5010S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des SEAT Altea XL (5P5 / 5P8): 2.0 TFSI 211 PS, 2.0 TFSI 200 PS, 2.0 TDI 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 TDI 136 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Motorisierungen mit dieser Leistung und Bauweise entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch benötigen, sowie an Automobilisten, die selbst reparieren oder warten. Hier finden Sie Komponenten, die direkt in die Motorisierung passen und ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden können.

Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo gefertigt und durch autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Produktion und Endkunde, indem er die Verfügbarkeit und Kompatibilität der Teile sicherstellt. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine hohe Trefferquote für die jeweilige Motorisierung zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS decken verschiedene Nutzungsprofile ab: von der Werkstatt, die eine schnelle Lösung für Kundenfahrzeuge sucht, bis hin zum passionierten Heimwerker, der selbst Hand anlegt. Jede Zielgruppe profitiert von der präzisen Kompatibilität und dem Zustand der Teile.

  • Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Reparatur effizient durchzuführen.
  • Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die kompatiblen Turbolader für eine breite Palette an Motorisierungen, um Lagerkosten zu senken und die Verfügbarkeit zu erhöhen.
  • Der passionierte Heimwerker: wählt den generalüberholten Turbolader für den selbstständigen Einbau, da er ohne zusätzliche Anpassungen passt und direkt montiert werden kann.
  • Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS, um eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen zu nutzen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
  • Der Automobilist mit Defekt: sucht nach einem Austausch-Turbolader, der die Symptome wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch direkt behebt.
  • Der Werkstattmitarbeiter: setzt auf die generalüberholten Turbolader für eine schnelle Lösung bei Turboladerausfällen, um die Kundenzufriedenheit zu sichern.
  • Der Motorentuner: wählt den kompatiblen Turbolader für Leistungssteigerungen, sofern die Motorisierung dies zulässt und die Teile entsprechend kalibriert sind.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS sind nach Referenzen geordnet, um die Auswahl zu erleichtern. Jede Variante entspricht den spezifischen Anforderungen der Motorisierung und ist als Austauschteil konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 724930-5010Skompatibel mit gängigen OEM-Referenzen

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 TDI 136 PS hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Motorisierung spielen auch der Zustand der alten Komponente, die Verfügbarkeit und die Lagerhaltung eine Rolle. Hier finden Sie Kriterien, die die Entscheidung erleichtern.

  1. Der Zustand der alten Turbolader-Komponente bestimmt, ob ein generalüberholtes Austauschteil die optimale Lösung ist oder ob weitere Maßnahmen erforderlich sind.
  2. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und den OEM-Referenzen ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau ohne zusätzliche Anpassungen zu gewährleisten.
  3. Die Lagerhaltung in der Werkstatt oder im Handel sollte die Rotation der generalüberholten Turbolader berücksichtigen, um Veralterung und Qualitätsverlust zu vermeiden.
  4. Die Verfügbarkeit der Teile in Großhandelsformaten ermöglicht eine effiziente Bestandsführung und schnelle Lieferung an Kunden oder Werkstätten.
  5. Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern sichert eine gleichbleibende Leistung und reduziert das Risiko von Folgeschäden.
  6. Die Auswahl nach Motorisierung und Baujahr stellt sicher, dass der Turbolader exakt auf die Anforderungen der jeweiligen Anwendung abgestimmt ist.
  7. Die Berücksichtigung von Symtomen wie Leistungsverlust oder abnormalen Geräuschen hilft bei der Identifikation des passenden Austauschteils.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TDI 136 PS erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten. Ideal sind trockene, staubfreie Räume mit konstanter Temperatur, um Korrosion oder Beschädigungen der Komponenten zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich die Organisation nach Referenzen und Motorisierungen, um die Kommissionierung zu beschleunigen. Palettenware sollte gestapelt und gegen Umwelteinflüsse geschützt werden, während Kartons im Regal eine schnelle Entnahme ermöglichen. Regelmäßige Kontrollen der Lagerbestände stellen sicher, dass veraltete oder beschädigte Teile rechtzeitig aussortiert werden.

Seit 2026 selektieren wir jeden generalüberholten Turbolader 2.0 TDI 136 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine gleichbleibende Qualität zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilität und dem Zustand der Teile – nicht in der Reparatur von Fahrzeugen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.