Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader RENAULT Master 3 2.3 DCi 136 PS

2.3 DCi 136 PS

4 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Master 3 2.3 DCi 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2298 cm³, Diesel, gebaut seit 07/2014. 4 passende Teilenummern: 846015-5001S (Garrett), 846016-5001S (Garrett), 858866-5005S (Garrett), 858864-5009S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des RENAULT Master 3: 2.3 DCi 179 PS, 2.3 DCi 170 PS, 2.3 DCi 163 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie Privatpersonen, die einen generalüberholten Turbolader für den Renault 2.3 DCi 136 PS benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Einheiten konzipiert sind. Die Auswahl umfasst Modelle, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten.

Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem standardisierten Austauschprozess, bei dem sie generalüberholt und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft werden. Als Großhändler bieten wir diese generalüberholten Turbolader zu Konditionen an, die sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen attraktiv sind. Die Lieferung erfolgt direkt an den Besteller, ohne Umwege über Zwischenhändler.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob für die Werkstatt, den Selbstausbau oder den Ersatz eines defekten Teils – die Auswahl ist vielfältig und auf die Motorisierung abgestimmt.

  • Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Einheiten in Renault-Fahrzeugen mit 2.3 DCi 136 PS, um Reparaturen effizient durchzuführen.
  • Der Automobilist mit technischem Interesse: ersetzt selbst den defekten Turbolader, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.
  • Der passionierte Heimwerker: sucht eine zuverlässige Lösung für den Austausch des Turboladers, um das Fahrzeug wieder fahrtüchtig zu machen.
  • Der deutsche Käufer (DACH): benötigt einen generalüberholten Turbolader für den Renault 2.3 DCi 136 PS, der den Anforderungen des Marktes entspricht und eine lange Lebensdauer bietet.
  • Der Werkstattinhaber: bestellt den Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit zu erhöhen.
  • Der Oldtimer-Enthusiast: sucht einen generalüberholten Turbolader für den Renault 2.3 DCi 136 PS, um die Originalität des Fahrzeugs zu bewahren.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 2.3 DCi 136 PS. Jedes Modell ist auf die spezifischen Anforderungen dieser Motorisierung abgestimmt und bietet eine zuverlässige Lösung für den Austausch.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Garrett 858864-5009Sfür Renault 2.3 DCi 136 PS
Turbolader Garrett 846016-5001Sfür Renault 2.3 DCi 136 PS
Turbolader Garrett 858866-5005Sfür Renault 2.3 DCi 136 PS
Turbolader Garrett 846015-5001Sfür Renault 2.3 DCi 136 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, darunter die Motorisierung, die Baujahr und die spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs. Hier finden Sie Kriterien, die bei der Entscheidung helfen.

  1. Die Motorisierung muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten und Schäden zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie im Laufe der Zeit weiterentwickelt hat und ältere Modelle andere Anforderungen stellen.
  3. Die Leistung des Turboladers sollte auf die PS-Zahl des Motors abgestimmt sein, um eine optimale Leistungsentfaltung zu ermöglichen.
  4. Die Bauart des Turboladers, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinengeometrie, muss zur Motorisierung passen, um eine effiziente Abgasführung zu gewährleisten.
  5. Die Qualität des generalüberholten Turboladers ist entscheidend für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Einheit, daher sollte auf eine sorgfältige Überholung geachtet werden.
  6. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Möglichkeit, defekte Komponenten wie Lager oder Dichtungen auszutauschen, sind wichtige Kriterien für die Auswahl.
  7. Die Lieferzeit und die Konditionen des Großhandels spielen eine Rolle, insbesondere wenn der Turbolader schnell benötigt wird.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Als Großhändler achten wir darauf, dass die Turbolader trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden. Die Einheiten werden regelmäßig auf ihre Unversehrtheit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen des Marktes entsprechen. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die einen sicheren Transport gewährleisten und Beschädigungen während des Versands verhindern.

Seit 2026 setzen wir auf eine präzise Auswahl und Kontrolle der generalüberholten Turbolader für diese Motorisierung. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur durch strenge Prüfungen und eine enge Zusammenarbeit mit Herstellern wie Garrett eine konstante Qualität sichergestellt werden kann.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.