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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader RENAULT Laguna Coupé 2.0 DCi 178 PS

2.0 DCi 178 PS

Der RENAULT Laguna Coupé 2.0 DCi 178 PS (131 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 09/2008 bis 12/2015. 2 passende Teilenummern: 765015-5006S (Garrett), 765016-5006S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des RENAULT Laguna Coupé: 3.0 DCi 235 PS, 2.0 DCi 173 PS, 2.0 16v Turbo 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 DCi 178 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Renault-Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Turbolader eignen sich für den Einsatz in verschiedenen Modellen und Baujahren, sofern die Motorisierung übereinstimmt. Die angebotenen Produkte sind speziell für den professionellen Einsatz und für Privatpersonen mit technischem Verständnis konzipiert, die eine zuverlässige Lösung für defekte Turbolader suchen.

Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Aufarbeitern generalüberholt und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, bevor sie in den Handel gelangen. Als Großhändler bieten wir diese Produkte zu degressiven Staffelpreisen an, um Werkstätten und Händlern eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen zu ermöglichen. Die Auswahl der Produkte erfolgt nach Kompatibilität und technischer Eignung für den 2.0 DCi 178-PS-Motor.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt, darunter Kfz-Profis, die sie in ihre Reparaturarbeiten integrieren, sowie Privatpersonen, die selbst Hand anlegen. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an die Produkte, die durch die angebotenen generalüberholten Turbolader erfüllt werden.

  • Le garagiste independant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in Kundenfahrzeuge ein, um defekte Komponenten zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Fahrleistung des Fahrzeugs zu verbessern und teure Werkstattkosten zu sparen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader für eigene Reparaturen, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen und die Laufleistung zu verlängern.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Sucht nach einer kostengünstigen Alternative zu Neuteilen und findet im generalüberholten Turbolader eine zuverlässige Lösung für seinen 2.0 DCi 178-PS-Motor.
  • Kfz-Profis : Nutzen die generalüberholten Turbolader als Standardkomponente in ihrem Ersatzteilportfolio, um Kunden schnell und wirtschaftlich zu bedienen.
  • Freie Kfz-Betriebe : Integrieren die Austauschteile in ihre Reparaturabläufe, um die Effizienz zu steigern und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
  • Fachbetriebe : Setzen auf die generalüberholten Turbolader, um die Qualität ihrer Reparaturen zu sichern und gleichzeitig die Kosten für ihre Kunden zu senken.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 2.0 DCi 178-PS-Motor sind in zwei Referenzen erhältlich, die sich in Aufbau und Einsatzgebiet unterscheiden. Beide Produkte sind als Austauschteile konzipiert und erfüllen die Anforderungen der Zielgruppen.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 765016-5006Sfür Renault-Modelle mit 2.0 DCi 178 PS
Turbolader Garrett 765015-5006Sfür Renault-Modelle mit 2.0 DCi 178 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 DCi 178-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die technische Ausstattung und die Verfügbarkeit als Austauschteil.

  1. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und Baujahr muss vor dem Kauf geprüft werden, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Die technische Ausstattung des Turboladers, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinengeometrie, sollte den OEM-Spezifikationen entsprechen.
  3. Das angebotene Format (Kartusche oder komplett montiert) beeinflusst die Einbauweise und den Arbeitsaufwand für den Austausch.
  4. Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Neuteile.
  5. Die Qualität der Aufarbeitung und die durchgeführten Kontrollen entscheiden über die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des generalüberholten Turboladers.
  6. Die Lagerhaltung und Rotation der Produkte im Großhandel sichern eine gleichbleibende Verfügbarkeit für Werkstätten und Händler.
  7. Die degressiven Staffelpreise im Großhandel machen die generalüberholten Turbolader zu einer wirtschaftlichen Alternative für professionelle Anwender.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 DCi 178-PS-Motor werden in speziellen Lagerbereichen gelagert, die eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit bieten. Die Produkte sind in stabilen Verpackungen verpackt, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Für den Großhandel werden die Turbolader in Kartons oder auf Paletten gelagert, um eine effiziente Kommissionierung und Versandvorbereitung zu ermöglichen. Die Lagerverwaltung erfolgt digital, um die Rotation der Bestände zu überwachen und die Verfügbarkeit sicherzustellen.

Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader für den 2.0 DCi 178-PS-Motor, die durch unsere strengen Qualitätskontrollen überzeugen. Unser Team prüft jedes Austauschteil auf Kompatibilität und Leistungsfähigkeit, bevor es an unsere Kunden ausgeliefert wird.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.