Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader RENAULT Clio 3 1.5 DCi 68 PS

1.5 DCi 68 PS

Für den RENAULT Clio 3 in 1.5 DCi 68 PS (50 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut von 06/2005 bis 12/2012. 2 passende Teilenummern: 5435 988 0000 (SL Turbo), 5435 988 0033 (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 3: 1.5 DCi 106 PS, 1.2 16v 103 PS, 1.5 DCi 103 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.5 DCi 68 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Autobesitzer, die nach einem generalüberholten Turbolader als Austauschteil suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch präzise Reparaturprozesse und strenge Qualitätskontrollen die Originalfunktionalität wiederherstellen, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung am Fahrzeug erforderlich ist.

Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine breite Palette an Ersatzteilen für Renault-Motoren führen. Der Fokus liegt auf generalüberholten Einheiten, die durch Austausch von Lager, Dichtungen und Gehäuse sowie Kalibrierung der variablen Turbinengeometrie eine lange Lebensdauer gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom professionellen Einbau in freien Kfz-Betrieben bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Autobesitzer. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Verschleiß oder Defekt ihres Turboladers.

  • Le garagiste independant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge mit minimalem Aufwand wieder fahrtüchtig zu machen und Stillstandszeiten zu verkürzen.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholte Einheit, um den Turbolader in seinem Projektfahrzeug zu ersetzen und die Leistung ohne Qualitätsverlust zu sichern.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den Turbolader als Ersatzteil für den Renault 1.5 DCi, um die Zuverlässigkeit des Motors langfristig zu gewährleisten und typische Verschleißerscheinungen zu beheben.
  • Le garagiste independant : Wählt den Turbolader basierend auf der Motorcode-Kennzeichnung, um eine präzise Kompatibilität mit dem Renault 1.5 DCi 68 PS zu gewährleisten und Reklamationen zu vermeiden.
  • L'automobiliste depanne : Prüft vor dem Einbau die Referenznummern des alten und neuen Turboladers, um sicherzustellen, dass die Leistung und der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt werden.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Vergleicht die technischen Daten der generalüberholten Turbolader, um die beste Lösung für seinen Motor zu finden und die Lebensdauer des Bauteils zu maximieren.

Sortimentsvergleich

Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen Referenzen für den Renault 1.5 DCi 68 PS ab und bieten eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 5435 988 0033für Standard-Einsatz
SL Turbo 5435 988 0000für erhöhte Laufleistung

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die Motorleistung als auch die Langlebigkeit des Bauteils beeinflussen.

  1. Der Turbolader muss zur Motorcode-Kennzeichnung des Renault 1.5 DCi 68 PS passen, um eine einwandfreie Funktion und Kompatibilität mit der variablen Geometrie zu gewährleisten.
  2. Die generalüberholte Einheit sollte eine geprüfte CHRA-Einheit aufweisen, die durch Austausch von Lagern, Dichtungen und Drosselklappenmechanismus eine konstante Qualität bietet.
  3. Das Verpackungsformat sollte stabil und für den Versand geeignet sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Rückgabe der Altteile zu erleichtern.
  4. Die Verfügbarkeit von Pfandoptionen für die Rückgabe des alten Turboladers vereinfacht die Logistik und senkt die Kosten für den Kunden.
  5. Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel stellt sicher, dass stets generalüberholte Einheiten mit aktueller Laufleistung verfügbar sind.
  6. Die Konsistenz der Qualität über verschiedene Lieferchargen hinweg ist entscheidend, um Reklamationen und Rückläufer zu minimieren.
  7. Die Transparenz der Großhandelstarife hinter VIES-Kontenprüfung ermöglicht eine faire Kalkulation und Planung für gewerbliche Kunden.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden, die die Lager und Dichtungen beeinträchtigen könnten. Die Einheiten werden in stabilen Kartons verpackt, die sowohl den Versand als auch die Rückgabe der Altteile erleichtern. Jeder Karton enthält eine klare Kennzeichnung der Referenz und des Motorcodes, um Verwechslungen zu verhindern. Die Logistikpartner sind auf den Transport von Kfz-Ersatzteilen spezialisiert und gewährleisten eine schnelle und sichere Lieferung an gewerbliche und private Kunden.

Seit 2026 selektieren wir Turbolader mit Fokus auf präzise Geometrievariablen-Regelung und geprüfte CHRA-Einheiten, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für den Renault 1.5 DCi 68 PS zu bieten – ohne Werkstattaufwand und mit maximaler Kompatibilität.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.