Der MITSUBISHI Pajero 4 3.2 DI-D 200 PS (147 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.
Motordaten: 3200 cm³, Diesel, gebaut seit 01/2009. Passende Teilenummer: VT13 (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.
Weitere Motorisierungen des MITSUBISHI Pajero 4: 3.2 DI-D 170 PS, 3.2 DI-D 160 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.
Verwandte Kategorien
Häufige Fragen
Vorstellung
Die Kategorie 3.2 DI-D 200 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Motoren mit 200 PS im DI-D-System entwickelt wurden. Diese Turbolader sind für Renault, Nissan und weitere Hersteller erhältlich und eignen sich sowohl für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben als auch für Privatpersonen, die selbst reparieren. Jede Einheit wird als Austauschteil angeboten und entspricht den OEM-Spezifikationen.
Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem defekte Einheiten generalüberholt und auf ihre ursprüngliche Leistungsfähigkeit zurückgeführt werden. Der Grosshandel spielt hier eine zentrale Rolle, indem er eine breite Palette an kompatiblen Modellen bereitstellt und so die Verfügbarkeit für Werkstätten und Endkunden sichert.
Professionelle Anwendungen nach Beruf
Die generalüberholten Turbolader für den 3.2 DI-D 200 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie als zuverlässige Ersatzteile für Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen einsetzen. Die Kompatibilität mit gängigen Motorcodes und Fahrzeugmodellen macht sie vielseitig einsetzbar.
- Der Kfz-Profi : nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen an Fahrzeugen mit 3.2 DI-D 200 PS Motor, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zuverlässige Lösungen anzubieten.
- Der freie Kfz-Betrieb : setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Lagerhaltungskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für verschiedene Fahrzeugmarken zu gewährleisten.
- Der passionierte Heimwerker : wählt den generalüberholten Turbolader, um selbstständig den Defekt an seinem Fahrzeug zu beheben und dabei auf eine geprüfte Qualität zu vertrauen.
- Der deutsche Käufer (DACH) : bevorzugt den generalüberholten Turbolader für den 3.2 DI-D 200 PS, da er eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen darstellt und gleichzeitig die Umwelt durch Wiederverwendung schont.
- Der Werkstattleiter : bestellt die generalüberholten Turbolader im Grosshandel, um die Effizienz der Werkstatt zu steigern und gleichzeitig die Kundenzufriedenheit durch schnelle Verfügbarkeit zu erhöhen.
- Der Fuhrparkverantwortliche : setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Turbolader durch geprüfte Austauschteile zu sichern.
Sortimentsvergleich
Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 3.2 DI-D 200 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Motorcode und Fahrzeugmodell, um die Kompatibilität sicherzustellen.
| Sortiment | Verwendung | Format |
|---|---|---|
| SL Turbo VT13 | für Renault und Nissan mit 3.2 DI-D 200 PS |
Richtig auswählen
Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 3.2 DI-D 200 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und Fahrzeugmodell steht dabei im Vordergrund, gefolgt von der Qualität der Generalüberholung und der Verfügbarkeit im Grosshandel.
- Der Motorcode muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
- Die Generalüberholung sollte nach strengen Standards erfolgen, um eine konstante Qualität und Langlebigkeit des Austauschteils zu sichern.
- Die Verfügbarkeit im Grosshandel ist entscheidend, um kurze Lieferzeiten und eine zuverlässige Versorgung für Werkstätten und Privatkunden zu gewährleisten.
- Die Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugmodellen und Motorvarianten ermöglicht eine breite Einsetzbarkeit des generalüberholten Turboladers.
- Die Lagerhaltung sollte effizient organisiert sein, um eine schnelle Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader für verschiedene Fahrzeugmarken zu gewährleisten.
- Die Rückgabe der alten Turbolader (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Kosten für den Kunden reduziert und die Wiederverwertung fördert.
Lagerung & Logistik
Die generalüberholten Turbolader für den 3.2 DI-D 200 PS werden in speziellen Lagerbereichen aufbewahrt, die eine konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in staubfreien Verpackungen, um die Qualität der Austauschteile bis zur Auslieferung zu erhalten. Für den Grosshandel sind die Einheiten in praktischen Gebinden verpackt, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen. Die Lagerverwaltung nutzt moderne Systeme, um die Rotation der Bestände zu überwachen und die Verfügbarkeit für Werkstätten und Endkunden sicherzustellen.
Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 3.2 DI-D 200 PS nach höchsten Qualitätsstandards und stellen sicher, dass jede Einheit den Anforderungen der Kfz-Profis und Privatkunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung der Austauschteile.— autoKUR Team
Verwandte Kategorien
Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:
Nützliche Verweise
Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
