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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader MERCEDES Classe S (W220) 320 CDI 197 PS

320 CDI 197 PS

Für den MERCEDES Classe S (W220) in 320 CDI 197 PS (145 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 3222 cm³, Diesel, gebaut von 08/1999 bis 09/2002. 2 passende Teilenummern: 709841-5002S (Garrett), 711017-5004S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe S (W220): 400 CDI 260 PS, 400 CDI 250 PS, 320 CDI 204 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes 320 CDI 197 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte Turbolader suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und die Originalfunktion des Motors wiederherstellen.

Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 320 CDI 197 PS basiert auf strengen Qualitätskriterien, wobei der Fokus auf der Kompatibilität mit dem Motorcode und der langfristigen Zuverlässigkeit liegt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader den Anforderungen freier Kfz-Betriebe und Fachbetriebe entsprechen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 320 CDI 197 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jeder Turbolader ist auf die spezifischen Anforderungen des Motors abgestimmt.

  • Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader für den 320 CDI 197 PS ermöglicht eine zügige Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Originalteile oder teure Neuteile.
  • Le garagiste independant : Durch den Einsatz eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil sparen freie Kfz-Betriebe Kosten und bieten gleichzeitig eine zuverlässige Lösung für ihre Kunden.
  • L'automobiliste depanne : Der defekte Turbolader im 320 CDI 197 PS führt oft zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, was durch ein generalüberholtes Austauschteil behoben werden kann.
  • L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader stellt die ursprüngliche Motorleistung wieder her und vermeidet teure Werkstattaufenthalte für den Halter des 320 CDI 197 PS.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Für technisch versierte Privatpersonen ist der generalüberholte Turbolader eine kostengünstige Alternative zum Neuteil, die sich einfach einbauen lässt.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der Einbau eines generalüberholten Turboladers im 320 CDI 197 PS erfordert technisches Verständnis, bietet aber die Möglichkeit, die Reparatur selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Turbolader für den 320 CDI 197 PS sind eine nachhaltige Wahl, da sie den Ressourcenverbrauch im Vergleich zu Neuteilen reduzieren und trotzdem volle Funktionalität bieten.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 320 CDI 197 PS sind in zwei spezifischen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Ausstattung und Kompatibilität unterscheiden.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Garrett 711017-5004Sfür präzise Leistungsanforderungen
Turbolader Garrett 709841-5002Sfür Standardanwendungen

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 320 CDI 197 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, die die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Austauschteils beeinflussen.

  1. Der Motorcode des 320 CDI 197 PS muss exakt mit dem generalüberholten Turbolader übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
  2. Die Baujahre des Fahrzeugs spielen eine entscheidende Rolle, da sich die Turboladertechnik über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle spezifische Anforderungen stellen.
  3. Ein generalüberholter Turbolader sollte auf seine geometrische Variable und die CHRA-Einheit geprüft werden, um Verschleißerscheinungen frühzeitig zu erkennen.
  4. Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern hängt von der Sorgfalt des Remanufacturing-Prozesses ab, der eine gleichbleibende Leistung sicherstellt.
  5. Für freie Kfz-Betriebe ist die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern in Großpackungen sinnvoll, um Lagerbestände effizient zu verwalten.
  6. Die Rotation der Lagerbestände bei generalüberholten Turboladern stellt sicher, dass immer die neuesten Remanufacturing-Standards eingehalten werden.
  7. Ein generalüberholter Turbolader mit klarer Dokumentation seiner Remanufacturing-Schritte bietet Transparenz und Vertrauen in die Qualität des Austauschteils.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 320 CDI 197 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die empfindlichen Komponenten wie Lager und Dichtungen vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Als Großhändler setzen wir auf eine systematische Rotation der Bestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und die Lieferfähigkeit für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe sicherzustellen. Die Lagerung erfolgt in speziellen Verpackungen, die vor mechanischen Beschädigungen schützen und die Identifikation der Turbolader erleichtern.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 320 CDI 197 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden zuverlässige Austauschteile mit gleichbleibender Qualität zu bieten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.