Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 155 PS

2.2 TDCi 155 PS

Der FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 155 PS (114 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2198 cm³, Diesel, gebaut von 09/2004 bis 03/2007. 2 passende Teilenummern: 752233-5007S (Garrett), 758226-5014S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FORD Mondeo 3: 2.2 TDCi 150 PS, 2.0 TDCi 136 PS, 2.0 TDCi 130 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.2 TDCi 155 PS richtet sich an alle, die einen defekten Turbolader in ihrem Ford-Fahrzeug ersetzen müssen, sei es durch einen unabhängigen Kfz-Betrieb oder durch den Fahrzeugbesitzer selbst. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und die Originalfunktion des Bauteils wiederherstellen. Die Auswahl umfasst Modelle, die speziell für die Motorisierung und die Leistungsdaten des 2.2 TDCi 155 PS entwickelt wurden, um eine perfekte Passform und Zuverlässigkeit zu ermöglichen.

Diese Turbolader werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durchlaufen einen Prozess, der den Verschleiß der Originalteile ausgleicht. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent ist, sodass die Teile schnell und in einwandfreiem Zustand beim Kunden ankommen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Marken ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die sowohl Profis als auch Privatpersonen überzeugt.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob zur Reparatur eines defekten Aggregats, zur Leistungssteigerung oder als Ersatzteil für den regelmäßigen Verschleiß – die Auswahl ist vielfältig und auf die Anforderungen der Zielgruppe abgestimmt.

  • Der Kfz-Profi: nutzt die Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um defekte Aggregate schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Betriebssicherheit wiederherzustellen.
  • Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Reparaturkosten für Kunden zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität zu gewährleisten.
  • Der passionierte Heimwerker: sucht nach einer kostengünstigen Lösung für den Austausch des Turboladers, um sein Fahrzeug selbst instand zu setzen und die Fahrleistung zu optimieren.
  • Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil angeboten werden und eine einfache Montage ermöglichen, ohne aufwendige Reparaturen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: wählt diese Turbolader, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge im Fuhrpark zu sichern und ungeplante Stillstände durch defekte Turbolader zu vermeiden.
  • Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Originalität und Leistung seines klassischen Ford-Modells mit 2.2 TDCi 155 PS zu erhalten.
  • Der Werkstattinhaber: bestellt diese Turbolader als Austauschteil, um die Lagerhaltung zu optimieren und die Reparaturzeiten für Kunden zu verkürzen.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen Turbolader sind in zwei Referenzen unterteilt, die jeweils spezifische Merkmale und Einsatzbereiche abdecken. Beide Modelle sind als generalüberholte Austauschteile konzipiert und passen in die Motorisierung des 2.2 TDCi 155 PS.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Garrett 758226-5014Sfür Standardanwendungen mit geometrischer Variabilität
Turbolader Garrett 752233-5007Sfür Hochleistungsanwendungen mit optimierter Kühlung

Richtig auswählen

Bei der Auswahl des passenden Turboladers spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Bewertung der Motorisierung und der Einsatzbedingungen basieren.

  1. Der Zustand der zurückgegebenen Altteile beeinflusst die Verfügbarkeit und den Preis der generalüberholten Turbolader, da sie als Pfand für den Neukauf dienen.
  2. Die Verpackung der Turbolader ist auf den Großhandel ausgelegt und ermöglicht eine einfache Lagerung sowie einen sicheren Transport zum Kunden.
  3. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Einheiten mit hoher Restlaufleistung verfügbar sind.
  4. Die Kompatibilität mit dem 2.2 TDCi 155 PS wird durch die Angabe der Motorisierung und der Leistungsdaten sichergestellt, um Fehlkäufe zu vermeiden.
  5. Die Auswahl der Hersteller wie Garrett ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die sowohl Profis als auch Privatpersonen überzeugt.
  6. Die Lieferzeit hängt von der Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader und der Rückgabe der Altteile ab, was eine frühzeitige Planung erfordert.
  7. Die Montage durch einen Fachbetrieb wird empfohlen, um die korrekte Einbindung des Austauschteils in das Fahrzeug zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert eine kontrollierte Umgebung, um die Qualität der Teile bis zum Versand zu erhalten. Die Kartuschen und CHRA-Einheiten werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem First-In-First-Out-Prinzip, um die Frische der Teile zu ermöglichen. Für den Großhandel sind die Turbolader in standardisierten Kartons verpackt, die eine einfache Handhabung und einen platzsparenden Transport ermöglichen. Die Lagerverwaltung erfolgt digital, um die Verfügbarkeit und den Zustand der Teile jederzeit nachvollziehen zu können.

Seit 2026 setzen wir auf eine präzise Auswahl und Kontrolle unserer generalüberholten Turbolader, um unseren Kunden eine konstante Qualität zu bieten. Die Erfahrung unserer Teams in der Bewertung von Verschleiß und Kompatibilität stellt sicher, dass die gelieferten Teile den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.