Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader FIAT Punto 3 1.3 JTD 75 PS

1.3 JTD 75 PS

Für den FIAT Punto 3 in 1.3 JTD 75 PS (55 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1248 cm³, Diesel, gebaut seit 03/2012. 2 passende Teilenummern: 5435 988 0005 (SL Turbo), 799171-5002S (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FIAT Punto 3: 1.4 Turbo Multi Air 135 PS, 1.9 JTD 130 PS, 0.9 105 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.3 JTD 75 PS fasst Turbolader und zugehörige Komponenten für Fahrzeuge mit dieser spezifischen Motorisierung zusammen. Angesprochen sind unabhängige Fachbetriebe, die eine schnelle und eindeutige Zuordnung benötigen, Autofahrer, die nach einem plötzlichen Leistungsverlust oder einem Warnsignal am Armaturenbrett eine Lösung suchen, sowie Hobbyschrauber, die den Austausch in Eigenregie planen. Zu finden sind Austauschteile im Remanufacturing-Verfahren, jeweils dem Motorcode und der OEM-Referenz des 1.3 JTD mit 75 PS zugeordnet, ergänzt um Hinweise zu Kompatibilität und Pfandregelung.

Der Aufbau der Kategorie folgt der Logik der Motorisierung selbst: Jede Referenz wird zunächst dem Motorcode zugeordnet, anschließend mit der passenden OEM-Nummer und den bekannten Äquivalenzen abgeglichen. Als Distributor für Austauschteile im Remanufacturing-Verfahren übernimmt autoKUR die Aufbereitung der Kernstücke im Austauschverfahren gegen Pfand, sodass die gebrauchte Einheit zurückgeführt und wiederverwendet werden kann, während die Ersatzteillinie für den 1.3 JTD 75 PS stabil verfügbar bleibt.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Der 1.3 JTD mit 75 PS wird in unterschiedlichen Situationen zum Thema: im Fachbetrieb bei der Zuordnung für einen Kundenauftrag, unterwegs bei einem plötzlichen Ausfall, in der eigenen Garage bei einem geplanten Austausch oder beim gezielten Vergleich auf dem deutschen Markt. Die folgenden Anwendungsfälle ordnen die Kategorie den jeweiligen Zielgruppen zu.

  • Der unabhängige Fachbetrieb: bestellt den Turbolader 1.3 JTD 75 PS anhand von Motorcode und OEM-Referenz, um die Zuordnung für den Kundenauftrag ohne Rückfrage abzuschließen.
  • Der Autofahrer in der Pannensituation: erkennt Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder einen aktivierten Notlaufmodus und sucht gezielt nach einem passenden Austauschteil für die eigene Motorisierung.
  • Der Hobbyschrauber: vergleicht Kartusche, CHRA und komplette Einheit, um den Austausch am 1.3 JTD 75 PS eigenständig und mit der richtigen Referenz zu planen.
  • Der deutsche Käufer (DACH): prüft OEM-Nummer und Äquivalenzen sorgfältig, bevor die Bestellung für den Turbolader 1.3 JTD 75 PS ausgelöst wird.
  • Der unabhängige Fachbetrieb: berücksichtigt die Pfandregelung beim Austauschverfahren, damit die gebrauchte Einheit fristgerecht zurückgeführt und die Abwicklung abgeschlossen werden kann.

Sortimentsvergleich

Die folgende Übersicht zeigt die in dieser Kategorie verfügbare Referenz für den 1.3 JTD mit 75 PS, mit Angabe des typischen Einsatzbereichs und der Konfektionierung, damit die Auswahl beim Bestellen eindeutig bleibt.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 5435 988 0005Austausch bei Leistungsverlust

Richtig auswählen

Die Wahl der richtigen Referenz hängt von mehreren Kriterien ab, die vor der Bestellung geprüft werden sollten. Die folgenden Punkte helfen dabei, den Turbolader 1.3 JTD 75 PS korrekt der eigenen Motorisierung zuzuordnen.

  1. Motorcode und Baureihe genau abgleichen, denn kleine Abweichungen bei der Motorvariante können zu einer falschen Zuordnung des Turboladers führen.
  2. OEM-Referenz und bekannte Äquivalenznummern gegenprüfen, um sicherzustellen, dass das bestellte Austauschteil tatsächlich zur vorhandenen Einheit am Fahrzeug passt.
  3. Bedingungen der Pfandregelung beachten, insbesondere die Fristen für die Rückführung der alten Einheit im Austauschverfahren, bevor die Bestellung ausgelöst wird.
  4. Symptome vor der Bestellung dokumentieren, etwa Leistungsverlust, Pfeifgeräusche oder einen aktivierten Notlaufmodus, um die Fehlerquelle einzugrenzen.
  5. Verfügbare Komponenten unterscheiden, etwa Kartusche, CHRA oder komplette Einheit, je nachdem, welcher Umfang für den geplanten Austausch benötigt wird.

Lagerung & Logistik

Ein Turbolader mit variabler Geometrie enthält empfindliche mechanische und elektronische Bauteile, weshalb die Lagerung bis zum Einbau durch einen Fachbetrieb sauber und trocken erfolgen sollte. Die Originalverpackung schützt Anschlüsse, Aktuator und Kartusche vor Feuchtigkeit und Verschmutzung während des Transports. Bei der Rückführung der alten Einheit im Rahmen der Pfandregelung ist darauf zu achten, dass die Kernstück-Verpackung erhalten bleibt, damit die Abwicklung ohne Verzögerung erfolgen kann. Für Fachbetriebe empfiehlt sich eine kurze Lagerzeit zwischen Lieferung und Einbau, um das Risiko einer Beschädigung während der Zwischenlagerung zu begrenzen.

Seit 2026 achten wir bei jeder Referenz auf die exakte Zuordnung zwischen Motorcode, OEM-Nummer und Austauschteil, damit Fachbetriebe und Endkunden den passenden Turbolader 1.3 JTD 75 PS ohne Umwege finden.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.