Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader DACIA Sandero 2 1.5 DCi 75 PS

1.5 DCi 75 PS

Für den DACIA Sandero 2 in 1.5 DCi 75 PS (55 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 5 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1461 cm³, Diesel. 5 passende Teilenummern: 801374-5004S (Garrett), 5435 998 0028 (SL Turbo), 5438 988 0006 (SL Turbo), 1635 970 0039 (BorgWarner - KKK), 1635 970 0025 (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des DACIA Sandero 2: 1.0 TCe 101 PS, 1.0 TCe GPL 101 PS, 1.5 Blue DCi 95 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.5 DCi 75 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Renault-Modelle mit diesem Motor und dieser Leistung entwickelt wurden. Diese Turbolader sind als Austauschteile konzipiert und eignen sich für den Einbau durch Fachbetriebe oder ambitionierte Laien. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und deckt gängige Defekte wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche ab.

Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter CHRA und Kartusche berücksichtigt werden. Der Großhandelspartner stellt sicher, dass die Lieferung termingerecht und in standardisierten Verpackungen erfolgt, um die Handhabung für Werkstätten und Privatkunden zu erleichtern.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt: Kfz-Profis setzen sie zur schnellen Reparatur ein, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten verwenden. Auch passionierte Bastler, die ihre Fahrzeuge selbst instand halten, finden hier passende Lösungen.

  • Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Einheiten in Renault-Fahrzeugen mit 1.5 DCi 75 PS, um Stillstandszeiten zu minimieren.
  • Der Automobilist: kauft den Turbolader für eine selbst durchgeführte Reparatur, um die Werkstattkosten zu reduzieren und die Laufleistung des Motors zu verlängern.
  • Der passionierte Bastler: setzt den Turbolader ein, um die Leistung seines Renaults zu optimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Neuteile zu verringern.
  • Der deutsche Käufer (DACH): wählt den Turbolader als zuverlässige Lösung für den Ersatz eines defekten Aggregats, da er auf gleichbleibende Qualität und Kompatibilität vertraut.
  • Der Werkstattinhaber: bestellt den Turbolader im Großhandelsformat, um Lagerkosten zu senken und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Umweltbilanz zu verbessern.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 DCi 75 PS auf. Jede Referenz entspricht einer spezifischen Motorisierung und Leistungsklasse.

SortimentVerwendungFormat
Turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0025für Renault-Modelle mit 1.5 DCi 75 PS
SL Turbo 5438 988 0006kompatibel mit Renault 1.5 DCi 75 PS
Turbo Garrett 801374-5004Sfür Renault mit 1.5 DCi 75 PS
Turbo BorgWarner - KKK 1635 970 0039passend zu Renault 1.5 DCi 75 PS
SL Turbo 5435 998 0028für Renault 1.5 DCi 75 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab. Neben der Motorisierung und Leistung spielen auch der Zustand der alten Einheit und die gewünschte Laufleistung eine Rolle.

  1. Der Zustand der alten Turboladereinheit bestimmt, ob eine Kartusche oder ein komplett generalüberholtes Aggregat benötigt wird, um die volle Funktionsfähigkeit wiederherzustellen.
  2. Das Verpackungsformat sollte an die Lagerkapazitäten des Käufers angepasst werden, um eine effiziente Handhabung und Lagerung zu ermöglichen.
  3. Die Konservierung der generalüberholten Turbolader erfolgt in speziellen Beuteln, die Feuchtigkeit und Staub fernhalten, um die Haltbarkeit zu verlängern.
  4. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur frisch generalüberholte Einheiten angeboten werden, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.
  5. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und der Motorleistung muss vor dem Kauf geprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.
  6. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte vorab geklärt werden, um spätere Verzögerungen zu vermeiden.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufbewahrt, um die Qualität der Einheiten zu erhalten. Die Verpackung erfolgt in speziellen Kartons mit stoßdämpfenden Materialien, die Transportschäden verhindern. Für den Großhandel werden die Turbolader in standardisierten Paletten geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Die Einheiten sind mit Chargennummern und Prüfprotokollen versehen, um die Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten.

Seit 2026 prüft unser Team jede generalüberholte Turboladereinheit auf Kompatibilität und Zustand, bevor sie als Austauschteil angeboten wird. Die Erfahrung unserer Mitarbeiter ermöglicht es uns, nur Einheiten mit gleichbleibender Qualität zu liefern, die den Anforderungen von Werkstätten und Privatkunden gerecht werden.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.