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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader DACIA Logan 1 1.5 DCi 68 PS

1.5 DCi 68 PS

Der DACIA Logan 1 1.5 DCi 68 PS (50 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut seit 01/2005. 2 passende Teilenummern: 5435 988 0033 (SL Turbo), 5435 988 0016 (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des DACIA Logan 1: 1.5 DCi 88 PS, 1.5 DCi 86 PS, 1.5 DCi 75 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.5 DCi 68 PS umfasst generalüberholte Turbolader für Renault-Fahrzeuge mit dem Motor K9K, der in Modellen wie Clio, Scénic oder Kangoo verbaut wurde. Diese Turbinen sind als Austauschkomponenten konzipiert und decken einen weiten Einsatzbereich ab, von Stadtfahrzeugen bis zu leichten Nutzfahrzeugen. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.

Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus spezialisierten Remanufacturing-Betrieben, die defekte Einheiten durch Reinigung, Austausch von Lager und Dichtungen sowie dynamische Prüfung auf dem Prüfstand generalüberholen. Als Großhändler stellt autoKUR die Verfügbarkeit dieser Teile sicher und bietet sie mit klaren OEM-Referenzen an, um die Arbeit von Kfz-Profi-Betrieben zu erleichtern.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Turbolader dieser Kategorie werden von verschiedenen Zielgruppen genutzt: Kfz-Profi-Betriebe ersetzen defekte Turbinen im Rahmen von Reparaturen, während Privatpersonen oder Enthusiasten die Teile für den Selbstausbau erwerben. Die Kompatibilität mit Renault 1.5 DCi 68 PS macht sie zu einer vielseitigen Lösung.

  • Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Turbolader im Rahmen von Motorreparaturen und nutzt die generalüberholten Komponenten als zuverlässige Austauschlösung für Kundenfahrzeuge.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht die defekte Turbine selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Fahrleistung schnell wiederherzustellen.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Sucht gezielt nach generalüberholten Turboladern für den Einbau in sein Renault-Modell und profitiert von der klaren OEM-Referenzierung.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Wählt zwischen BorgWarner KKK oder SL Turbo, um eine Turbine mit bekannter Laufleistung und geprüfter Geometrie der variablen Leitschaufeln zu erhalten.
  • Le garagiste indépendant : Setzt auf generalüberholte Turbolader, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten.
  • L'automobiliste depanne : Vermeidet teure Neuteile und entscheidet sich für ein generalüberholtes Modell, das nach Herstellerstandards geprüft wurde.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt die klare Referenzierung der Turbolader, um die Kompatibilität mit seinem Renault 1.5 DCi 68 PS sicherzustellen.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren Turbolader für Renault 1.5 DCi 68 PS sind nach OEM-Referenzen sortiert und decken verschiedene Baujahre und Motorvarianten ab. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Leistung, um eine präzise Passform zu gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 5435 988 0033für Renault Clio III 1.5 DCi 68 PS
Turbolader BorgWarner - KKK 5435 988 0016für Renault Scénic III 1.5 DCi 68 PS

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab: Motorcode, Baujahr, Leistung und die Art des Defekts. Kfz-Profi-Betriebe achten auf die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, während Privatpersonen die klare Referenzierung und den Zustand der Turbine priorisieren.

  1. Der Motorcode K9K 836 oder K9K 838 gibt Aufschluss über die exakte Turbolader-Variante, die für das Fahrzeug benötigt wird.
  2. Baujahre zwischen 2005 und 2013 erfordern spezifische Turbolader-Modelle, die auf die jeweilige Motorvariante abgestimmt sind.
  3. Defekte wie Leistungsverlust oder bläulicher Rauch deuten auf einen verschlissenen Turbolader hin und erfordern einen Austausch.
  4. Die Geometrie der variablen Leitschaufeln muss intakt sein, um eine optimale Leistung des Turboladers zu gewährleisten.
  5. OEM-Referenzen wie SL Turbo oder BorgWarner KKK ermöglichen eine passgenaue Lösung für Renault-Modelle.
  6. Die Laufleistung des Fahrzeugs beeinflusst die Wahl des Turboladers, da ältere Motoren spezifische Anforderungen stellen.
  7. Ein generalüberholter Turbolader mit geprüfter Dichtheit und Lagerung bietet eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader werden in staubfreien, klimatisierten Räumen gelagert, um die Qualität der Lager und Dichtungen zu erhalten. Als Großhändler achten wir auf eine regelmäßige Rotation der Bestände, um die Frische der Komponenten zu ermöglichen. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die Transportschäden verhindern und die Identifikation der Teile erleichtern. Für Kfz-Profi-Betriebe steht ein breites Sortiment an Referenzen bereit, das eine schnelle Verfügbarkeit sicherstellt.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach strengen Kriterien, um unseren Kunden zuverlässige Austauschlösungen für Renault 1.5 DCi 68 PS zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung von Lager, Dichtungen und variabler Geometrie.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.