Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader CITROËN C5 2 2.0 HDi 163 PS

2.0 HDi 163 PS

Für den CITROËN C5 2 in 2.0 HDi 163 PS (120 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut seit 04/2009. 2 passende Teilenummern: 806500-5001S (Garrett), 806497-5001S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des CITROËN C5 2: 3.0 HDi 241 PS, 2.2 HDi 204 PS, 2.7 HDi 204 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 HDi 163 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für den Motor DW10C entwickelt wurden. Diese Turbolader sind als Austauschteile konzipiert und eignen sich für Fahrzeuge, bei denen der Originalturbolader durch Verschleiß oder Defekt ausgefallen ist. Die Auswahl richtet sich an Kfz-Profis, die präzise Ersatzteile benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.

Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus spezialisierten Remanufacturing-Prozessen, bei denen verschlissene Komponenten wie Lager, Dichtungen und Gehäuse durch neue Teile ersetzt werden. Der Großhandel bezieht diese generalüberholten Einheiten direkt von Herstellern, die auf Turbolader spezialisiert sind, und stellt so eine gleichbleibende Qualität sicher.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für ihre Anforderungen.

  • Le garagiste independant : Ein generalüberholter Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne aufwendige Demontagearbeiten, da die Einheit direkt als Austauschteil montiert werden kann.
  • L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader führt oft zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, doch mit einem generalüberholten Modell lässt sich der Schaden kostengünstig beheben.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobbymechaniker ist ein generalüberholter Turbolader die ideale Lösung, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen, ohne auf teure Neuteile zurückgreifen zu müssen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein generalüberholter Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS bietet eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen und ist besonders für ältere Fahrzeuge eine wirtschaftliche Wahl.
  • Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind kalibriert, sodass sie ohne weitere Anpassungen in die Motorisierung eingebaut werden können.
  • Freie Kfz-Betriebe : Durch den Einsatz generalüberholter Turbolader können Werkstätten ihre Reparaturzeiten verkürzen und gleichzeitig die Kosten für ihre Kunden senken.
  • Fachbetriebe : Die Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, was die Lagerhaltung und den Versand für Großhändler und Werkstätten vereinfacht.

Sortimentsvergleich

Die folgenden generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS stehen zur Auswahl. Jede Referenz ist auf Kompatibilität und Qualität geprüft und eignet sich für den direkten Einbau als Austauschteil.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 806497-5001Sdirekter Einbau in DW10C-Motoren
Turbo Garrett 806500-5001Shohe Laufleistung nach Remanufacturing

Richtig auswählen

Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 2.0 HDi 163 PS sollten Sie auf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug achten. Achten Sie auf den Motorcode, das Baujahr und die Leistung, um eine passende Einheit zu finden.

  1. Die Kompatibilität des Turboladers mit dem Motor DW10C und der Leistung von 163 PS muss durch den Motorcode und das Baujahr Ihres Fahrzeugs bestätigt sein.
  2. Ein generalüberholter Turbolader sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die durch Remanufacturing-Prozesse und strenge Kontrollen sichergestellt wird.
  3. Die Verpackung des Turboladers sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Einheit bis zum Einbau zu schützen.
  4. Achten Sie auf eine klare Kennzeichnung der Referenz und des Motorcodes, um Verwechslungen bei der Lagerhaltung oder im Werkstattbetrieb zu vermeiden.
  5. Die generalüberholten Turbolader sollten regelmäßig rotiert werden, um eine gleichbleibende Verfügbarkeit und Frische der Lagerbestände zu gewährleisten.
  6. Für freie Kfz-Betriebe ist es wichtig, dass die Turbolader in standardisierten Formaten geliefert werden, um die Lagerhaltung und den Versand zu optimieren.
  7. Die Auswahl sollte sich an der Häufigkeit des Modells in Ihrer Werkstatt oder Ihrem Fuhrpark orientieren, um die Lagerkosten zu minimieren.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Die Einheiten sind in stabilen Kartons verpackt, die mit Polstermaterial gegen Stöße geschützt sind. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände, um die Frische der Turbolader zu gewährleisten und eine schnelle Verfügbarkeit sicherzustellen.

Seit 2026 prüfen wir jeden generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 163 PS auf Verschleiß und Dichtheit, bevor er als Austauschteil freigegeben wird. Unsere Erfahrung zeigt, dass diese Einheiten eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für verschlissene Turbolader bieten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.