Question 1

Was kostet ein Turbolader für BMW X4 XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Der Austausch-Turbolader für BMW X4 XDrive m40 D 326 PS ist ab 600,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.

Question 2

Welche Turbolader-Referenz passt zum XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Die Referenzen lauten 1638 970 0016, 1858 970 0013. Sie sind maßgeblich für einen BMW X4 (G02) mit XDrive m40 D 326 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.

Question 3

Warum werden für den XDrive m40 D 326 PS mehrere Referenzen angeboten?

Accepted Answer

Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.

Question 4

Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines X4 (G02)?

Accepted Answer

Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1638 970 0016.

Question 5

Was geschieht mit dem alten Turbolader eines BMW X4 XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Das Teil 1638 970 0016 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.

Question 6

Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1638 970 0016 von einem Neuteil?

Accepted Answer

Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1638 970 0016, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.

Question 7

Passt der Turbolader 1638 970 0016 in jeden X4 (G02)?

Accepted Answer

Nein: Er passt zu X4 (G02) mit dem Motor XDrive m40 D 326 PS. Ein X4 (G02) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.

Question 8

Genügt das Baujahr meines X4, um den Turbolader zu wählen?

Accepted Answer

Nein. Zwei X4 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier XDrive m40 D 326 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.

Question 9

Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am X4 XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Question 10

Warum geht mein X4 XDrive m40 D 326 PS in den Notlauf?

Accepted Answer

Bei diesem XDrive m40 D 326 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 326 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.

Question 11

Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Bei diesem XDrive m40 D 326 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.

Question 12

Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?

Accepted Answer

Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.

Question 13

Hat der Turbolader des XDrive m40 D 326 PS eine variable Turbinengeometrie?

Accepted Answer

Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1638 970 0016 instand gesetzt wird.

Question 14

Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1638 970 0016 bestätigen?

Accepted Answer

Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1638 970 0016. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.

Question 15

Passt der Turbolader 1638 970 0016 unmittelbar auf einen XDrive m40 D 326 PS?

Accepted Answer

Ja: Die Referenz 1638 970 0016 ist die Erstausrüstung für einen BMW X4 (G02) mit XDrive m40 D 326 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Sortiment	Verwendung	Format
Turbolader BorgWarner - KKK 1638 970 0016	für den BMW XDrive m40 D mit 326 PS
Turbolader BorgWarner - KKK 1858 970 0013	für den BMW XDrive m40 D mit 326 PS

Turbolader Garrett 753420-5006S

Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40536

Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40019

Turbolader BMW X4 (G02) XDrive m40 D 326 PS

Verfügbare Produkte

Turbolader BorgWarner - KKK 1638 970 0016

Turbolader BorgWarner - KKK 1858 970 0013

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