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Turbolader BMW 320Cd Cabriolet (E46) 320cd 150 PS

320cd 150 PS

Der BMW 320Cd Cabriolet (E46) 320cd 150 PS (110 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 11/2003 bis 12/2007. 2 passende Teilenummern: 750431-5013S (SL Turbo), 731877-5010S (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des BMW 320Cd Cabriolet (E46). Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 320cd mit 150 PS Motorisierung richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die eine zuverlässige Lösung für defekte Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den N47D20C Motor konzipiert sind und in den Baujahren 2007 bis 2013 eingesetzt werden können. Die Turbolader sind speziell für den deutschen Markt und die DACH-Region verfügbar.

Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie SL Turbo und Garrett aufgebaut, um eine breite Abdeckung der OEM-Referenzen zu gewährleisten. autoKUR fungiert dabei als Schnittstelle zwischen Herstellern und Endkunden, wobei der Fokus auf der Verfügbarkeit generalüberholter Turbolader für den BMW 320cd 150 PS liegt. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine hohe Kompatibilität und Langlebigkeit zu ermöglichen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den BMW 320cd 150 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis und technikaffinen Nutzern richten. Die Anwendungsfälle reichen von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch passionierte Automobilisten.

  • Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader im Rahmen von Reparaturen, um die volle Motorleistung des BMW 320cd 150 PS wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.
  • Le garagiste indépendant : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Austauschteile, um Kundenfahrzeuge mit N47D20C Motor schnell und zuverlässig instand zu setzen.
  • L'automobiliste depanne : Selbstmontage des generalüberholten Turboladers, um die Kosten für eine Werkstattreparatur zu sparen und die Motorleistung des eigenen Fahrzeugs zu sichern.
  • L'automobiliste depanne : Ersatz eines defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Fahrsicherheit und Fahrfreude des BMW 320cd 150 PS zu erhalten.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Einbau eines generalüberholten Turboladers in den eigenen BMW 320cd 150 PS, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Ersatzteile, um den Turbolader selbst zu wechseln und die Motorleistung zu verbessern.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf eines generalüberholten Turboladers für den BMW 320cd 150 PS, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 320cd 150 PS sind in zwei Hauptreferenzen unterteilt, die sich durch ihre OEM-Identifikationen und technischen Merkmale unterscheiden. Diese Referenzen decken die gängigsten Varianten des N47D20C Motors ab.

SortimentVerwendungFormat
SL Turbo 750431-5013Sfür BMW 320cd 150 PS N47D20C
Turbolader Garrett 731877-5010Sfür BMW 320cd 150 PS N47D20C

Richtig auswählen

Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den BMW 320cd 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Diese Faktoren sind entscheidend für eine erfolgreiche Reparatur oder den Einbau.

  1. Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt mit der Motorisierung des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs ist ein entscheidendes Kriterium, da sich die Turbolader-Technologie im Laufe der Jahre weiterentwickelt hat und nicht alle Varianten für alle Baujahre kompatibel sind.
  3. Der Zustand des generalüberholten Turboladers sollte durch eine visuelle Prüfung und eine Funktionskontrolle sichergestellt werden, um die Zuverlässigkeit des Austauschteils zu ermöglichen.
  4. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte vor dem Einbau geprüft werden, um Verzögerungen bei der Reparatur zu vermeiden.
  5. Die Konsignationsregelung für die alte Turbolader-Einheit kann die Kosten für den Kunden senken und die Logistik vereinfachen, insbesondere bei Großhandelsbestellungen.
  6. Die Lieferzeit des generalüberholten Turboladers sollte mit den Anforderungen des Kunden abgestimmt werden, um eine termingerechte Reparatur oder Montage zu ermöglichen.
  7. Die Garantiebedingungen für generalüberholte Turbolader sind ein wichtiger Faktor, der die Entscheidung für ein bestimmtes Austauschteil beeinflussen kann.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den BMW 320cd 150 PS erfordert spezielle Bedingungen, um die Funktionalität und Langlebigkeit der Teile zu erhalten. Die Turbolader sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für Großhändler und Fachbetriebe empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um eine schnelle und fehlerfreie Kommissionierung zu ermöglichen. Die Lagerhaltung sollte regelmäßig auf Vollständigkeit und Zustand der Teile überprüft werden, um eine hohe Verfügbarkeit für Kundenaufträge zu gewährleisten.

Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den BMW 320cd 150 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für defekte Einheiten zu bieten. Unsere Expertise in der Kompatibilitätsprüfung stellt sicher, dass jeder Turbolader exakt den Anforderungen des N47D20C Motors entspricht.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.