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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Turbolader BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 PS

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789,60 € HT

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Der BMW 216i Gran Tourer (F46) 216i 102 PS (75 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1499 cm³, Benzin, gebaut von 09/2014 bis 02/2018. Passende Teilenummer: 11652681209 (Continental). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des BMW 216i Gran Tourer (F46): 216i 109 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 216i mit 102 PS umfasst Austauschlösungen, die speziell für Motorisierungen mit dem Motorcode N47D20 (2.0-Liter-Diesel) entwickelt wurden. Diese Turbolader sind für Fahrzeuge der Baujahre 2011 bis 2015 konzipiert und decken eine breite Palette an BMW-Modellen ab, darunter die 2er-Reihe und 3er-Reihe. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und ermöglicht eine präzise Passform für den jeweiligen Einsatzzweck.

Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) generalüberholt und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft wird. Als Großhändler für Kfz-Profis und Privatpersonen bieten wir diese Teile in standardisierten Verpackungen an, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Die Lieferung erfolgt ohne zusätzliche Dienstleistungen, sodass der Kunde die Montage selbst oder durch einen freien Kfz-Betrieb vornehmen kann.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis und Privatpersonen richten. Während freie Kfz-Betriebe die Teile für Reparaturen nutzen, können Privatpersonen sie für den Eigenbau oder als Notlösung bei Ausfällen verwenden. Die Kompatibilität mit dem Motorcode N47D20 stellt sicher, dass die Teile in den meisten Fahrzeugen der Zielgruppe einsetzbar sind.

  • Le garagiste indépendant : Austausch des generalüberholten Turboladers bei Defekten der CHRA-Einheit, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Montage des Austauschteils als schnelle Lösung bei plötzlichem Leistungsverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorraum.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Selbstausbau des defekten Turboladers und Einbau des generalüberholten Ersatzteils, um die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs zu sichern.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als kostengünstige Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
  • Kfz-Profis : Lagerhaltung der generalüberholten Turbolader als Standardersatzteil für schnelle Reparaturen bei Kundenfahrzeugen mit Motorcode N47D20.
  • Privatpersonen : Ersatz des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um teure Werkstattkosten zu vermeiden.
  • Fachbetriebe : Kombination des generalüberholten Turboladers mit weiteren Verschleißteilen wie Dichtungen oder Lagern für eine umfassende Motorinstandsetzung.

Sortimentsvergleich

Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS auf, die als Austauschlösung für defekte oder verschlissene Originalteile dienen. Jede Referenz ist mit ihrer OEM-Nummer und den kompatiblen Motorisierungen verknüpft.

SortimentVerwendungFormat
Turbolader Continental 11652681209Notlösung bei plötzlichem Turboladerausfall

Richtig auswählen

Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den BMW 216i 102 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Ersatzteils sicherstellen. Neben der OEM-Referenz spielen der Motorcode, die Baujahrspanne und die Laufleistung des Fahrzeugs eine zentrale Rolle.

  1. Prüfen Sie die OEM-Referenz des defekten Turboladers, um die exakte Austauschlösung zu identifizieren und Fehlmontagen zu vermeiden.
  2. Achten Sie auf den Motorcode N47D20, der für die Kompatibilität mit dem generalüberholten Turbolader entscheidend ist.
  3. Kontrollieren Sie die Baujahrspanne Ihres BMW 216i, um sicherzustellen, dass das Ersatzteil für Ihr Modell geeignet ist.
  4. Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader mit geprüfter CHRA-Einheit, um eine konstante Qualität und lange Lebensdauer zu gewährleisten.
  5. Berücksichtigen Sie die Laufleistung Ihres Fahrzeugs, da generalüberholte Turbolader für hohe Kilometerstände optimiert sind.
  6. Achten Sie auf die Verpackung des Austauschteils, die eine sichere Lagerung und einfache Handhabung ermöglicht.
  7. Vergewissern Sie sich, dass der generalüberholte Turbolader mit den Dichtungen und Lagern des Originalteils kompatibel ist.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Turbolader für den BMW 216i 102 PS werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine sichere Lagerung und einfache Handhabung ermöglichen. Als Großhändler empfehlen wir eine trockene und staubfreie Lagerung bei Temperaturen zwischen 15°C und 25°C, um die Qualität der Teile langfristig zu erhalten. Die Verpackung ist so gestaltet, dass sie vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützt, sodass die Turbolader auch bei längerer Lagerung einsatzbereit bleiben. Für Kfz-Betriebe bieten wir zusätzlich die Möglichkeit, die Teile in größeren Gebinden zu bestellen, um die Lagerhaltung zu optimieren.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass nur Teile mit geprüfter Laufleistung und geprüfter CHRA-Cartridge in den Handel gelangen. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung, sodass Sie als Kunde ein Austauschteil erhalten, das den Anforderungen des täglichen Einsatzes entspricht.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.