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Injektor OPEL Astra J Sports Tourer 1.7 CDTI 110 PS

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179,00 € HT

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Der OPEL Astra J Sports Tourer 1.7 CDTI 110 PS (81 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 1686 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: 295050-0050 (DENSO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des OPEL Astra J Sports Tourer: 2.0 CDTI 194 PS, 1.7 CDTI 131 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene oder defekte Injektoren benötigen, sowie an Automobilisten, die ihre Fahrzeuge selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl umfasst kompatible OEM-Referenzen und Äquivalente, die durch regelmäßige Rotation und Qualitätskontrollen eine gleichbleibende Verfügbarkeit gewährleisten.

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor werden von autoKUR als Austauschteile angeboten, die durch ein standardisiertes Verfahren aufbereitet und geprüft werden. Die Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern ermöglicht eine breite Palette an kompatiblen Referenzen, die den Anforderungen des deutschen Marktes entsprechen. Die Aufbereitung erfolgt unter strengen Qualitätskriterien, um eine gleichbleibende Leistung der Komponenten zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor eignen sich für verschiedene Anwendungsfälle, die von der professionellen Reparatur bis zur Selbsthilfe reichen. Kfz-Profis nutzen diese Austauschteile für die schnelle und kostengünstige Instandsetzung von Fahrzeugen, während Automobilisten sie für die Eigenreparatur einsetzen. Die Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugmodellen und Motorisierungen macht sie zu einer vielseitigen Lösung.

  • Der Kfz-Profi: setzt die generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil ein, um defekte Injektoren in Opel, Vauxhall und anderen Fahrzeugen mit 1.7 CDTI 110-PS-Motor zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • Der Automobilist: repariert sein Fahrzeug selbst, indem er die defekte Einspritzdüse durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt und so die Funktionsfähigkeit des Motors sicherstellt.
  • Der passionierte Selbstreparierer: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für verschlissene Injektoren und findet in der generalüberholten Einspritzdüse eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.
  • Der deutsche Käufer: benötigt eine generalüberholte Einspritzdüse für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor, die als Austauschteil konzipiert ist und direkt in die Motorisierung passt.
  • Der Werkstattinhaber: bestellt generalüberholte Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um die Betriebskosten zu senken und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Fahrzeugflotte zu sichern.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die kompatible Referenzen und deren Verwendung für verschiedene Fahrzeugmodelle auflistet. Die Auswahl umfasst OEM-Referenzen und Äquivalente, die durch regelmäßige Rotation und Qualitätskontrollen eine gleichbleibende Verfügbarkeit gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse DENSO 295050-0050für Vauxhall Astra H, Zafira B

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen generalüberholten Einspritzdüse für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien, die von der Kompatibilität bis zur Qualität reichen. Kfz-Profis und Automobilisten sollten auf die OEM-Referenz, die Motorisierung und die Aufbereitungsqualität achten, um eine zuverlässige Lösung zu finden.

  1. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und der Motorisierung ist entscheidend, um eine generalüberholte Einspritzdüse als Austauschteil einzusetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  2. Die OEM-Referenz oder ein geprüftes Äquivalent ermöglicht die Passgenauigkeit und Funktionsfähigkeit der generalüberholten Einspritzdüse im 1.7 CDTI 110-PS-Motor.
  3. Die Aufbereitungsqualität der generalüberholten Einspritzdüse bestimmt die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Austauschteils im Fahrzeug.
  4. Die Verfügbarkeit in standardisierten Verpackungen erleichtert die Lagerung und Handhabung der generalüberholten Einspritzdüsen für den Großhandel und die Werkstätten.
  5. Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Einspritzdüsen stets in einem einwandfreien Zustand sind und den Anforderungen des Marktes entsprechen.
  6. Die Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern ermöglicht eine breite Palette an kompatiblen Referenzen, die den Anforderungen des deutschen Marktes gerecht werden.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor werden in standardisierten Verpackungen gelagert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen. Die Lagerung erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die regelmäßige Rotation der Bestände stellt sicher, dass die generalüberholten Einspritzdüsen stets in einem einwandfreien Zustand sind und den Anforderungen des Großhandels und der Werkstätten entsprechen. Die Verpackungen sind so gestaltet, dass sie den Transport und die Handhabung erleichtern, ohne die Qualität der Komponenten zu beeinträchtigen.

Seit 2026 wählen wir bei autoKUR generalüberholte Einspritzdüsen für den 1.7 CDTI 110-PS-Motor nach strengen Qualitätskriterien aus, um unseren Kunden zuverlässige Austauschteile zu bieten. Die Kompatibilität und Aufbereitungsqualität stehen im Mittelpunkt unserer Expertise.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.