Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor OPEL Astra J GTC 2.0 CDTI 194 PS

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210,00 € HT

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Für den OPEL Astra J GTC in 2.0 CDTI 194 PS (143 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1956 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: 0445117018 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des OPEL Astra J GTC: 1.7 CDTI 131 PS, 1.7 CDTI 110 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 CDTI 194 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile für den gleichnamigen Motor von Opel, Vauxhall und anderen Herstellern konzipiert sind. Diese Komponenten eignen sich für Fahrzeuge mit einer Leistung von 194 PS, die zwischen 2006 und 2015 produziert wurden. Die Einspritzdüsen werden nach dem Prinzip des Remanufacturing aufbereitet, um eine hohe Funktionalität und Langlebigkeit zu ermöglichen.

Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von werksüberholten Motorkomponenten für europäische Dieselaggregate spezialisiert hat. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch und Delphi wird sichergestellt, dass die Einspritzdüsen den Originalstandards entsprechen. Die Logistik ist auf schnelle Verfügbarkeit und flexible Lieferoptionen ausgelegt.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Kfz-Profis setzen sie ein, um defekte Komponenten in Werkstätten zu ersetzen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden. Die Zielgruppe umfasst sowohl freie Kfz-Betriebe als auch technisch versierte Autobesitzer.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einspritzdüse wird als Austauschteil in den 2.0 CDTI 194-PS-Motor eingebaut, um Leistungsverluste oder ungleichmäßigen Leerlauf zu beheben, ohne dass eine aufwendige Werkstattreparatur erforderlich ist.
  • L'automobiliste depanne : Der passionierte Autobesitzer tauscht die defekte Einspritzdüse selbst aus, um die typischen Symptome wie Ruckeln oder erhöhten Kraftstoffverbrauch zu beseitigen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Für den Einbau der generalüberholten Einspritzdüse wird ein präzises Werkzeug benötigt, um die Kalibrierung nicht zu beeinträchtigen, was die Lebensdauer der neuen Komponente sichert.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Beim Kauf einer generalüberholten Einspritzdüse für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor sollte auf die Kompatibilität mit dem Motorcode geachtet werden, um spätere Probleme durch falsche Teile zu vermeiden.
  • Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden in Originalverpackung geliefert, um Beschädigungen während des Transports zu verhindern, was die Handhabung in der Werkstatt erleichtert.
  • L'automobiliste depanne : Ein defekter Injektor äußert sich oft durch schwarze Rußablagerungen am Auspuff oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, was auf einen Austausch hindeutet.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor sind eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne dass dabei Kompromisse bei der Qualität eingegangen werden müssen.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor auf. Jede Referenz entspricht den Originalstandards und ist für den direkten Einbau konzipiert. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode, Baujahr und Leistung.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445117018direkter Einbau in 2.0 CDTI 194 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die Motorcode-Übereinstimmung, das Baujahr des Fahrzeugs und die Art der Verpackung, die den Transport und die Lagerung erleichtert.

  1. Die Motorcode-Prüfung stellt sicher, dass die Einspritzdüse exakt zum Aggregat passt, was spätere Komplikationen durch falsche Teile verhindert.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität, da sich die Einspritztechnologie in verschiedenen Modelljahren leicht unterscheiden kann.
  3. Die Verpackung der Einspritzdüse sollte robust sein, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden, insbesondere bei Großhandelslieferungen.
  4. Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass die generalüberholten Einspritzdüsen stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste durch Alterung auftreten.
  5. Die Konsignationslagerung von Altteilen ermöglicht eine einfache Rückgabe der defekten Einspritzdüsen, was die Logistik für Werkstätten vereinfacht.
  6. Die Kalibrierung der Einspritzdüsen wird vor dem Versand überprüft, um eine gleichbleibende Leistung über den gesamten Lebenszyklus zu sichern.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Komponenten werden in Originalverpackungen oder speziellen Blistern gelagert, die vor Staub und mechanischen Einwirkungen schützen. Für den Großhandel sind die Einspritzdüsen in Paletten verpackt, um eine effiziente Kommissionierung und Versandvorbereitung zu ermöglichen. Privatkunden erhalten ihre Bestellungen in kleineren, handlichen Einheiten, die sich für den Versand per Paketdienst eignen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 194-PS-Motor nach strengen Qualitätskriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der sicheren Verpackung, die den Transport unbeschadet übersteht.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.