Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 PS

313 CDI 129 PS

Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 313 313 CDI 129 PS (95 kW Diesel) wird von 5 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 06/2006 bis 05/2016. 5 passende Teilenummern: 6510703087 (DELPHI), 28307309 (DELPHI), 0445117035 (Bosch), 0445115033 (Bosch), 0445115047 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 313. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 313 CDI 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die nach generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes suchen. Hier finden Sie generalüberholte Injektoren, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die Auswahl umfasst Komponenten für verschiedene Baujahre und Motorisierungen, die den Anforderungen des 313 CDI mit 129 PS entsprechen.

Die Einspritzdüsen werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität durch standardisierte Prüfverfahren sicherstellen. Diese generalüberholten Teile durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschkomponenten für den 313 CDI angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem Motor und der langfristigen Zuverlässigkeit der gelieferten Teile.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom professionellen Kfz-Betrieb bis zum Hobbymechaniker, der selbst Hand anlegt. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an die Auswahl und den Einsatz der Injektoren.

  • Le garagiste independant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur des 313 CDI, ohne aufwendige Diagnosen oder teure Neuteile zurückgreifen zu müssen.
  • Le garagiste independant : Durch den Einsatz generalüberholter Injektoren lassen sich Stillstandszeiten des Fahrzeugs minimieren und die Wirtschaftlichkeit der Werkstatt steigern.
  • L'automobiliste depanne : Der defekte Injektor führt zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, was durch den Austausch behoben werden kann.
  • L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Injektor stellt die ursprüngliche Motorleistung wieder her und vermeidet teure Werkstattaufenthalte.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen für den 313 CDI sind als Austauschteil konzipiert und lassen sich mit grundlegendem Werkzeug einbauen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Ein defekter Injektor äußert sich durch ungleichmäßigen Motorlauf oder erhöhte Rauchentwicklung, was durch den Austausch behoben wird.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Generalüberholte Einspritzdüsen bieten eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und schonen gleichzeitig die Umwelt durch Wiederverwendung.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes 313 CDI 129 PS auf. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Bedarf und ist als Austauschteil für den Großhandel konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse DELPHI 6510703087für präzise Kraftstoffdosierung
Einspritzdüse Bosch 0445117035für zuverlässige Motorleistung
Einspritzdüse Bosch 0445115047für gleichmäßigen Motorlauf
Einspritzdüse Bosch 0445115033für optimale Verbrennung
Einspritzdüse DELPHI 28307309für langlebige Einspritzfunktion

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 313 CDI 129 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Motorisierung, das Baujahr und die spezifischen Symptome des Defekts.

  1. Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem Motorcode des 313 CDI ist entscheidend, um Fehlfunktionen zu vermeiden und die Leistung zu erhalten.
  2. Generalüberholte Injektoren sollten auf sichtbare Schäden wie Risse oder Korrosion geprüft werden, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
  3. Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionalität der Dichtungen zu erhalten.
  4. Ein regelmäßiger Austausch der Injektoren nach einer bestimmten Laufleistung beugt unerwarteten Ausfällen vor und sichert die Motorleistung.
  5. Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse hängt auch von den spezifischen Symptomen des Defekts ab, wie Leistungsverlust oder ungleichmäßigem Motorlauf.
  6. Die generalüberholten Injektoren sollten vor dem Einbau auf ihre Dichtheit und Sprühbild geprüft werden, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.
  7. Die Einspritzdüsen für den 313 CDI sollten von Herstellern stammen, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten in einer trockenen und staubfreien Umgebung gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Dichtungen nicht austrocknen oder beschädigt werden. Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Verwendung von Lagerregalen mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit, um die Qualität der Einspritzdüsen langfristig zu sichern. Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 313 CDI 129 PS und ermöglichen die Kompatibilität mit den Originalkomponenten. Unser Fokus liegt auf der Zuverlässigkeit der gelieferten Teile, ohne selbst Eingriffe am Fahrzeug vorzunehmen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.