Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS

310 CDI 95 PS

Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 310 310 CDI 95 PS (70 kW Diesel) wird von 6 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 03/2009 bis 12/2013. 6 passende Teilenummern: R00002D (DELPHI), 6510703087 (DELPHI), 28307309 (DELPHI), 28342997 (DELPHI), 0445117035 (Bosch), 28271551 (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 310. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie der Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM611 310 CDI 95 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Injektoren suchen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbst an ihrem Fahrzeug arbeiten. Hier finden Sie generalüberholte Austauschdüsen, die als Ersatz für Originalteile dienen und eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.

Die Auswahl der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufbereitern, die eine gleichbleibende Qualität durch standardisierte Prüfverfahren und den Einsatz von Original-Ersatzteilen sicherstellen. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem Motor und der langfristigen Funktionsfähigkeit der gelieferten Komponenten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil: Professionelle Kfz-Betriebe setzen sie ein, um Kundenfahrzeuge instand zu setzen, während Privatpersonen sie für Reparaturen oder Leistungsoptimierungen verwenden.

  • Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als generalüberholte Austauschteile für den OM611 310 CDI genutzt, um defekte Injektoren in Kundenfahrzeugen zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Der passionierte Autobesitzer kann die Einspritzdüsen selbst einbauen, um nach einem Defekt oder Leistungsverlust die Funktionsfähigkeit seines Mercedes-Benz OM611 310 CDI wiederherzustellen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Für den DIY-Mechaniker bieten die generalüberholten Einspritzdüsen eine kostengünstige Lösung, um den OM611 310 CDI nach einem Ausfall oder Verschleiß wieder betriebsbereit zu machen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Kfz-Profi in Deutschland, Österreich oder der Schweiz setzt die Einspritzdüsen ein, um die Zuverlässigkeit von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit OM611-Motor zu sichern und Ausfallzeiten zu minimieren.
  • Le garagiste indépendant : Die Einspritzdüsen werden als Austauschteil für den OM611 310 CDI verwendet, um nach einem Defekt oder Verschleiß die Motorleistung und Effizienz des Fahrzeugs wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Der Autobesitzer kann die generalüberholten Einspritzdüsen selbst montieren, um nach einem Leistungsverlust oder Fehlfunktionen die volle Funktionsfähigkeit seines OM611 310 CDI zu gewährleisten.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Professionelle Werkstätten in DACH nutzen die Einspritzdüsen, um die Betriebssicherheit von Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit OM611-Motor zu gewährleisten und Kundenanforderungen zu erfüllen.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz OM611 310 CDI 95 PS decken verschiedene Referenzen ab, die sich in Kompatibilität, Aufbau und Einsatzbereich unterscheiden. Jede Referenz ist auf die spezifischen Anforderungen des Motors abgestimmt.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445117035Standard-Austausch für OM611 310 CDI
Einspritzdüse DELPHI 28342997Hochleistungs-Injektor für OM611
Einspritzdüse DELPHI 6510703087Austausch für verschlissene Düsen
Einspritzdüse DELPHI R00002DErsatz für OM611 mit geometrischer Anpassung
Einspritzdüse DELPHI 28271551Injektor für OM611 mit hoher Laufleistung
Einspritzdüse DELPHI 28307309Austauschteil für OM611 mit Kartuschen-System

Richtig auswählen

Die Auswahl der passenden Einspritzdüse für den OM611 310 CDI erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorleistung, das Baujahr des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Einsatzgebiets.

  1. Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem OM611 310 CDI wird durch die Motorleistung und das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt, um eine präzise Abstimmung zu gewährleisten.
  2. Das Baujahr des Mercedes-Benz OM611 310 CDI beeinflusst die Auswahl der Einspritzdüse, da ältere Modelle oft andere Anforderungen an die Injektoren stellen als neuere Varianten.
  3. Die Referenznummern der Einspritzdüsen müssen mit den Original-Teilen übereinstimmen, um eine reibungslose Montage und Funktionsfähigkeit zu sichern.
  4. Die geometrische Anpassung der Einspritzdüse an den OM611 310 CDI ist entscheidend, um Undichtigkeiten oder Leistungsverluste zu vermeiden.
  5. Die Laufleistung des Fahrzeugs spielt eine Rolle bei der Auswahl der Einspritzdüse, da hoch beanspruchte Motoren spezifische Anforderungen an die Injektoren stellen.
  6. Die Art des Einspritzsystems (z. B. Kartuschen-System) muss bei der Auswahl der Einspritzdüse berücksichtigt werden, um eine korrekte Montage zu ermöglichen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Funktionsfähigkeit der generalüberholten Teile zu erhalten. Die Komponenten werden in speziellen Verpackungen geliefert, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Für den professionellen Einsatz empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände, um die Verfügbarkeit der benötigten Referenzen sicherzustellen und Engpässe zu vermeiden.

Seit 2026 setzen wir auf eine sorgfältige Selektion und Kontrolle der Einspritzdüsen für den OM611 310 CDI, um unseren Kunden eine zuverlässige und langlebige Lösung für ihre Motorprobleme zu bieten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.