Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 215 CDI 150 PS

215 CDI 150 PS

3 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Sprinter 2 (906) 215 215 CDI 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 06/2006 bis 05/2016. 3 passende Teilenummern: 0445110295 (Bosch), 0445115033 (Bosch), 0445115047 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 215. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: Suche nach Referenz. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 215 CDI 150 PS (Motor OM651) bietet generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Injektoren dienen. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für ihre Kunden suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die durch ihre Kompatibilität und Langlebigkeit überzeugen.

Die Auswahl der Einspritzdüsen für den OM651 basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit spezialisierten Grosshändlern, die eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände sicherstellen. Dadurch wird gewährleistet, dass nur generalüberholte Teile mit nachweisbarer Laufleistung und geprüfter Funktion angeboten werden. Die Komponenten stammen aus kontrollierten Rückläufen und unterliegen strengen Prüfverfahren.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 215 CDI OM651 erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Während der freie Kfz-Betrieb Wert auf schnelle Verfügbarkeit und präzise Kompatibilität legt, sucht der Privatmann nach einer einfachen und kostengünstigen Lösung für seinen Motor.

  • Le garagiste independant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine schnelle Reparatur ohne aufwendige Diagnose, da sie direkt als Austauschteil montiert werden können und sofortige Motorleistung ermöglichen.
  • L'automobiliste depanne : Der defekte Injektor lässt sich mit der passenden generalüberholten Düse selbst wechseln, ohne teure Werkstattkosten und mit sofortiger Verbesserung der Fahrleistung.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen für den OM651 sind so konzipiert, dass sie auch von Laien mit grundlegendem technischen Verständnis eingebaut werden können, ohne Spezialwerkzeug.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den Mercedes 215 CDI 150 PS bietet diese Kategorie eine zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen, die durch ihre generalüberholte Qualität überzeugt und lange Laufzeiten ermöglicht.
  • Le garagiste independant : Die generalüberholten Einspritzdüsen reduzieren die Lagerhaltungskosten, da sie als Austauschteil ohne aufwendige Reparatur eingesetzt werden können und sofortige Verfügbarkeit bieten.
  • L'automobiliste depanne : Mit der richtigen Einspritzdüse lässt sich der OM651 ohne teure Werkstattbesuche wieder in den Originalzustand versetzen, was Zeit und Geld spart.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen sind so konstruiert, dass sie auch ohne professionelle Hilfe in den Motor eingebaut werden können, was die Selbsthilfe erleichtert.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 215 CDI 150 PS (Motor OM651) mit ihren jeweiligen OEM-Referenzen und Einsatzmöglichkeiten. Jede Komponente wurde auf Kompatibilität und Zustand geprüft.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445110295für OM651 mit hoher Laufleistung
Einspritzdüse Bosch 0445115033für OM651 mit Leistungsverlust
Einspritzdüse Bosch 0445115047für OM651 mit Rauchentwicklung

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 215 CDI OM651 erfordert die Berücksichtigung mehrerer technischer Kriterien. Neben der OEM-Referenz spielen der Zustand, die Laufleistung und die Kompatibilität mit dem Motor eine zentrale Rolle.

  1. Die OEM-Referenz der Einspritzdüse muss exakt mit der Motorisierung übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.
  2. Der generalüberholte Zustand der Düse sollte durch eine sichtbare Kennzeichnung und eine nachweisbare Laufleistung dokumentiert sein, um die Qualität zu bestätigen.
  3. Die Einspritzdüsen sollten in einem originalgetreuen Verpackungssystem geliefert werden, das vor Beschädigungen und Verunreinigungen schützt.
  4. Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Teile mit geprüfter Funktion angeboten werden, was die Zuverlässigkeit erhöht.
  5. Die Einspritzdüsen müssen für den OM651 spezifische Merkmale wie die Geometrie der Düsenöffnung und die Materialbeschaffenheit aufweisen, um eine präzise Einspritzung zu ermöglichen.
  6. Die generalüberholten Einspritzdüsen sollten mit einer klaren Anleitung für den Einbau und die Inbetriebnahme geliefert werden, um die Montage zu erleichtern.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den OM651 erfordert eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile werden in speziellen Behältnissen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Eine regelmäßige Inventur und Rotation der Bestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Teile mit nachweisbarer Laufleistung angeboten werden. Die Logistik erfolgt über spezialisierte Grosshändler, die eine schnelle und zuverlässige Lieferung ermöglichen.

Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Einspritzdüsen für den OM651, die durch ihre präzise Kompatibilität und nachweisbare Laufleistung überzeugen. Unser Fokus liegt auf der Auswahl und Kontrolle der Teile, nicht auf der Durchführung von Reparaturen, um die rechtlichen Vorgaben einzuhalten.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.