Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor MERCEDES Classe E (W210 / S210) 200 CDI 102 PS

200 CDI 102 PS

Der MERCEDES Classe E (W210 / S210) 200 CDI 102 PS (75 kW Diesel) wird von 3 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2151 cm³, Diesel, gebaut von 06/1998 bis 03/2002. 3 passende Teilenummern: 0445110025 (Bosch), 0445110004 (Bosch), 0445110012 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E (W210 / S210): 320 CDI 197 PS, 270 CDI 170 PS, 270 CDI 163 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 200 CDI mit OM611-Motor und 102 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Austauschteile für den Großhandel suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen und eine zuverlässige Lösung für ihren Motor benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als Austauschteile konzipiert sind und ohne zusätzliche Reparaturarbeiten montiert werden können.

Die Einspritzdüsen in dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem die Originalteile generalüberholt und auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft werden. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Vermittlers, um eine breite Verfügbarkeit und wirtschaftliche Lösungen für Werkstätten und Privatpersonen zu gewährleisten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 200 CDI OM611 lassen sich je nach Bedarf und Einsatzgebiet unterschiedlich nutzen: von der schnellen Ersatzlösung für Werkstätten bis hin zur präzisen Nachrüstung für passionierte Selbstschrauber.

  • Le garagiste independant : Einspritzdüsen für den 200 CDI OM611 einsetzen, um defekte Injektoren ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.
  • Le garagiste independant : Generalüberholte Einspritzdüsen als Austauschteile vorrätig halten, um Stillstandszeiten bei Kundenfahrzeugen zu minimieren und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.
  • L'automobiliste depanne : Eine defekte Einspritzdüse im 200 CDI OM611 selbst austauschen, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs umgehend wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Bei Leistungsverlust oder unruhigem Leerlauf die Einspritzdüsen prüfen und durch generalüberholte Austauschteile ersetzen, um die Motorcharakteristik zu stabilisieren.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen für den OM611 selbst einbauen, um die volle Kontrolle über die Motorleistung zu behalten und die Lebensdauer des Antriebs zu verlängern.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Generalüberholte Einspritzdüsen als Ersatzteil vorrätig halten, um bei ersten Anzeichen von Verschleiß sofort handeln zu können und teure Folgeschäden zu vermeiden.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Eine generalüberholte Einspritzdüse für den 200 CDI OM611 erwerben, um die Originalfunktion des Motors ohne Qualitätsverlust wiederherzustellen und die Betriebskosten zu senken.

Sortimentsvergleich

Die Einspritzdüsen für den Mercedes-Benz 200 CDI OM611 sind in drei generalüberholten Varianten erhältlich, die sich in ihrer Referenz und ihrem Einsatzgebiet unterscheiden. Jede Variante wird als Austauschteil geliefert und ist auf die Motorisierung abgestimmt.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445110025für OM611 mit hoher Laufleistung
Einspritzdüse Bosch 0445110012für OM611 mit mittlerer Laufleistung
Einspritzdüse Bosch 0445110004für OM611 mit geringer Laufleistung

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den 200 CDI OM611 spielen mehrere Faktoren eine Rolle, darunter die Laufleistung des Motors, die Symptome der Störung und die Verfügbarkeit der Teile im Großhandel. Eine präzise Diagnose ist entscheidend, um die richtige Variante zu wählen.

  1. Die Laufleistung des OM611 prüfen, um zu entscheiden, ob eine generalüberholte Einspritzdüse mit hoher, mittlerer oder geringer Laufzeit benötigt wird.
  2. Symptome wie Leistungsverlust, unruhiger Leerlauf oder erhöhten Kraftstoffverbrauch analysieren, um die defekte Einspritzdüse zu identifizieren und gezielt zu ersetzen.
  3. Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem OM611-Motor sicherstellen, indem die Motorcode und die Baujahr des Fahrzeugs berücksichtigt werden.
  4. Generalüberholte Einspritzdüsen im Großhandelsformat vorrätig halten, um bei Bedarf schnell reagieren zu können und Stillstandszeiten zu vermeiden.
  5. Die Einspritzdüsen regelmäßig auf Verschleiß prüfen, um frühzeitig auf Austauschteile zurückgreifen zu können und teure Folgeschäden zu verhindern.
  6. Auf die Qualität der generalüberholten Einspritzdüsen achten, um eine gleichbleibende Motorleistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
  7. Die Einspritzdüsen in Originalqualität wählen, um die volle Funktionalität des OM611-Motors ohne Qualitätsverlust wiederherzustellen.

Lagerung & Logistik

Für Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe ist die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 200 CDI OM611 entscheidend, um die Teile in einwandfreiem Zustand zu halten. Die Einspritzdüsen sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um ihre Funktionsfähigkeit zu bewahren. Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die ältesten Teile zuerst verwendet werden und die Qualität der gelieferten Austauschteile stets hoch bleibt.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Einspritzdüsen für den OM611 mit Fokus auf Kompatibilität und Zuverlässigkeit, damit Werkstätten und Selbstschrauber auf eine langfristige Lösung vertrauen können.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.