Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor HYUNDAI Santa Fé 2 2.0 CRDI 150 PS

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141,60 € HT

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Für den HYUNDAI Santa Fé 2 in 2.0 CRDI 150 PS (110 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 12/2010 bis 12/2012. Passende Teilenummer: 0445110374 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des HYUNDAI Santa Fé 2: 2.2 CRDI 197 PS, 2.2 CRDI 155 PS, 2.2 CRDI 150 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 2.0 CRDI 150-PS-Einspritzdüsen richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse und passionierte Selbstschrauber, die auf generalüberholte Austauschteile setzen. Hier finden Sie generalüberholte Einspritzdüsen, die als direkte Alternative zu teuren Originalteilen dienen. Die Auswahl basiert auf Motorcode, Baujahr und Leistung, um eine präzise Passgenauigkeit zu gewährleisten. Die Düsen sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit 2.0 CRDI 150-PS-Motoren konzipiert und decken ein breites Spektrum an Marken und Modellen ab.

Die Produktpalette für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der auf generalüberholte Einspritzdüsen spezialisiert ist. Jede Düse durchläuft einen Prozess, der Verschleißteile identifiziert und durch generalüberholte Komponenten ersetzt. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Teile mit gleichbleibender Qualität verfügbar sind. Der Fokus liegt auf Austauschteilen, die ohne aufwendige Reparaturen montiert werden können, und die durch strenge Kontrollen eine hohe Zuverlässigkeit bieten.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor erfüllen unterschiedliche Bedürfnisse je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Fahrzeugen, während Automobilisten mit technischem Interesse sie selbst einbauen. Passionierte Selbstschrauber schätzen die Möglichkeit, generalüberholte Teile zu verwenden, ohne auf Originalqualität verzichten zu müssen. Die Düsen sind für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen konzipiert und bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einspritzdüse wird als Austauschteil für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor eingesetzt, um defekte Düsen schnell und kostengünstig zu ersetzen. Die Kompatibilität ist durch Motorcode und Baujahr präzise abgestimmt, sodass keine aufwendigen Anpassungen nötig sind.
  • L'automobiliste depanne : Der Automobilist mit technischem Interesse kann die generalüberholte Einspritzdüse selbst einbauen, um teure Werkstattkosten zu sparen. Die Düse ist als Austauschteil konzipiert und passt direkt in die Motorisierung, ohne dass zusätzliche Arbeiten erforderlich sind.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der passionierte Selbstschrauber nutzt die generalüberholte Einspritzdüse, um seinen 2.0 CRDI 150-PS-Motor instand zu setzen. Die Düse ist als Austauschteil verfügbar und kann ohne professionelle Hilfe montiert werden, was Zeit und Kosten spart.
  • Der deutsche Käufer (DACH) : Der deutsche Käufer sucht nach einer zuverlässigen Lösung für defekte Einspritzdüsen in seinem 2.0 CRDI 150-PS-Motor. Die generalüberholte Düse bietet eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen und ist als Austauschteil konzipiert.
  • Der freie Kfz-Betrieb : Der freie Kfz-Betrieb setzt auf generalüberholte Einspritzdüsen, um defekte Teile in Kundenfahrzeugen schnell zu ersetzen. Die Düsen sind als Austauschteile verfügbar und bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.
  • Der Fachbetrieb : Der Fachbetrieb nutzt generalüberholte Einspritzdüsen, um die Reparaturkosten für Kundenfahrzeuge zu senken. Die Düsen sind als Austauschteile konzipiert und passen direkt in die Motorisierung, ohne dass zusätzliche Arbeiten erforderlich sind.
  • Der Automobilist mit Motorproblem : Der Automobilist, dessen 2.0 CRDI 150-PS-Motor Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Lauf zeigt, findet in der generalüberholten Einspritzdüse eine Lösung. Die Düse ist als Austauschteil verfügbar und kann ohne aufwendige Reparaturen montiert werden.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor auf. Jede Referenz ist auf Motorcode, Baujahr und Leistung abgestimmt, um eine präzise Passgenauigkeit zu gewährleisten. Die Düsen sind als Austauschteile konzipiert und können direkt in die Motorisierung eingebaut werden.

SortimentVerwendungFormat
Einspritzdüse Bosch 0445110374für den Einbau in verschiedene Fahrzeugmodelle

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Einspritzdüse für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit Motorcode und Baujahr ist entscheidend, um eine präzise Passgenauigkeit zu gewährleisten. Zudem sollte auf den Zustand der Düse geachtet werden, um eine lange Lebensdauer zu sichern.

  1. Die Kompatibilität der Einspritzdüse mit dem Motorcode und Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, um eine präzise Passgenauigkeit zu gewährleisten. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Düse ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden kann.
  2. Der Zustand der generalüberholten Einspritzdüse sollte regelmäßig überprüft werden, um Verschleiß oder Defekte frühzeitig zu erkennen. Eine visuelle Inspektion und Funktionsprüfung sind unerlässlich, bevor die Düse eingebaut wird.
  3. Die Lagerung der Einspritzdüsen sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Eine ordnungsgemäße Konservierung verlängert die Lebensdauer der generalüberholten Teile.
  4. Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Einspritzdüsen mit gleichbleibender Qualität verfügbar sind. Dies minimiert das Risiko von Lieferengpässen und sichert die Verfügbarkeit für Kunden.
  5. Die Auswahl der Einspritzdüsen sollte sich an der Laufleistung des Motors orientieren, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten. Hochlaufende Motoren benötigen Düsen mit höherer Belastbarkeit.
  6. Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Einspritzdüsen ist entscheidend, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Nur durch strenge Kontrollen kann sichergestellt werden, dass jede Düse den Anforderungen entspricht.
  7. Die Verfügbarkeit von generalüberholten Einspritzdüsen in verschiedenen Formaten ermöglicht eine flexible Anpassung an unterschiedliche Fahrzeugmodelle. Dies erleichtert die Auswahl für Kfz-Profis und Automobilisten.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Düsen sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Eine ordnungsgemäße Konservierung durch spezielle Schutzfolien oder Öle verlängert die Lebensdauer der generalüberholten Komponenten. Zudem ist darauf zu achten, dass die Düsen nicht extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden, da dies zu Materialermüdung führen kann. Die Lagerhaltung sollte systematisch erfolgen, um eine schnelle Verfügbarkeit zu gewährleisten. Eine regelmäßige Rotation der Bestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Teile mit gleichbleibender Qualität verfügbar sind. Dies minimiert das Risiko von Lieferengpässen und sichert die Zuverlässigkeit für Kunden. Die Lagerbedingungen entsprechen den Anforderungen eines spezialisierten Großhandels, der auf generalüberholte Einspritzdüsen spezialisiert ist.

Seit 2026 selektieren, prüfen und liefern wir generalüberholte Einspritzdüsen für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor als Austauschteile. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilität und Qualität der gelieferten Teile, die ohne aufwendige Reparaturen montiert werden können. Die Lieferung erfolgt direkt an Kfz-Profis und Automobilisten, die auf zuverlässige Lösungen setzen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.