Austauschteile, Versand aus Frankreich
autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Injektor CITROËN C3 2 1.4 HDi 68 PS

1.4 HDi 68 PS

Für den CITROËN C3 2 in 1.4 HDi 68 PS (50 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1398 cm³, Diesel, gebaut seit 11/2009. 2 passende Teilenummern: 0445110339 (Bosch), 5WS40149-Z (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des CITROËN C3 2: 1.6 HDi 114 PS, 1.6 HDi 112 PS, 1.6 BlueHDi 99 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.4 HDi 68 PS umfasst generalüberholte Einspritzdüsen, die speziell für die Motorisierungen des Peugeot 1.4 HDi mit 68 PS entwickelt wurden. Diese Injektoren sind für den Austausch bestimmt und richten sich an Kfz-Profis, freie Werkstätten sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die angebotenen Produkte entsprechen den Original-Spezifikationen und decken den Bedarf an zuverlässigen Austauschteilen für diese Motorisierung ab.

Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von generalüberholten Motorkomponenten konzentriert. Dabei liegt der Fokus auf der Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen des Peugeot 1.4 HDi 68 PS, um eine reibungslose Integration in bestehende Systeme zu gewährleisten. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern sichert eine gleichbleibende Qualität der angebotenen Teile.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Einspritzdüsen für den Peugeot 1.4 HDi 68 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Zielgruppe. Kfz-Profis und freie Werkstätten nutzen sie für Reparaturen im Rahmen von Wartungsarbeiten, während passionierte Selbstschrauber sie für den Eigenbedarf einsetzen. Auch der deutsche Käufer, der auf der Suche nach einer kostengünstigen Alternative ist, findet hier eine passende Lösung.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Einspritzdüsen ermöglichen eine schnelle und präzise Reparatur ohne aufwendige Demontagearbeiten, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs minimiert.
  • L'automobiliste depanne : Mit diesen Austauschteilen kann der Motor ohne teure Werkstattbesuche wieder in einen funktionsfähigen Zustand versetzt werden, besonders bei Symptomen wie Leistungsverlust oder unruhigem Leerlauf.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Die Einspritzdüsen sind einfach zu montieren und erfordern keine speziellen Werkzeuge, sodass auch Laien die Reparatur selbst durchführen können.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den Endverbraucher bieten die generalüberholten Injektoren eine preiswerte Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
  • Kfz-Profis : Die Einspritzdüsen werden in Großgebinden geliefert, was die Lagerhaltung und den Einkauf für Werkstätten vereinfacht und die Wirtschaftlichkeit erhöht.
  • Freie Kfz-Betriebe : Durch die Kompatibilität mit den Original-Spezifikationen entfallen aufwendige Anpassungen, sodass die Injektoren direkt verbaut werden können.
  • Passionierte Selbstschrauber : Die klare Kennzeichnung und die detaillierten Montagehinweise erleichtern die Auswahl und den Einbau der Einspritzdüsen.

Sortimentsvergleich

Die angebotenen generalüberholten Einspritzdüsen für den Peugeot 1.4 HDi 68 PS sind in zwei bewährten Referenzen verfügbar, die sich durch ihre Kompatibilität und Qualität auszeichnen. Beide Varianten entsprechen den Original-Spezifikationen und sind als Austauschteile konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40149-Zfür präzise Kraftstoffdosierung
Injecteur Bosch 0445110339für zuverlässige Motorleistung

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der passenden Einspritzdüse für den Peugeot 1.4 HDi 68 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Neben der Kompatibilität mit der Motorisierung sind auch das Verpackungsformat, die Lagerfähigkeit und die Verfügbarkeit entscheidend. Zudem sollte auf die Herkunft der generalüberholten Teile geachtet werden, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.

  1. Die Kompatibilität mit dem Peugeot 1.4 HDi 68 PS und dem dazugehörigen Motorcode muss vor dem Kauf geprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.
  2. Das Verpackungsformat sollte an die Bedürfnisse der Werkstatt oder des Händlers angepasst sein, um eine einfache Lagerung und Handhabung zu ermöglichen.
  3. Die Lagerfähigkeit der generalüberholten Einspritzdüsen ist ein wichtiger Faktor, da sie die Haltbarkeit und den Zustand der Teile beeinflusst.
  4. Die Herkunft der Teile sollte transparent sein, um die Qualität und die Einhaltung der Original-Spezifikationen zu gewährleisten.
  5. Die Verfügbarkeit der Referenzen sollte regelmäßig überprüft werden, um Engpässe bei der Beschaffung zu vermeiden.
  6. Die Montagehinweise und die Kompatibilitätslisten helfen dabei, die richtige Wahl zu treffen und Fehler beim Einbau zu vermeiden.
  7. Die Konsignationslagerung für Werkstätten ermöglicht eine flexible und kostengünstige Beschaffung der benötigten Teile.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Einspritzdüsen für den Peugeot 1.4 HDi 68 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Teile zu erhalten. Die Injektoren sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Verpackung unbeschädigt bleibt, um die Originalität und den Zustand der Teile zu sichern. Für den Großhandel empfiehlt sich die Verwendung von Regalsystemen, die eine einfache Entnahme und Kontrolle ermöglichen.

Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Qualitätskontrolle von generalüberholten Motorkomponenten. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur präzise kalibrierte und originalgetreue Austauschteile die Zuverlässigkeit der Motorisierungen langfristig sichern.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.