Der VOLKSWAGEN CC (358) 2.0 TDI 140 PS (103 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.
Motordaten: 1968 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: 0445010507 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.
Weitere Motorisierungen des VOLKSWAGEN CC (358): 2.0 TDI 184 PS, 2.0 TDI 177 PS, 2.0 TDI 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.
Verwandte Kategorien
Häufige Fragen
Vorstellung
Die Kategorie der Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 140-PS-Motor umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Pumpen benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und auf eine passgenaue Komponente angewiesen sind. Die Pumpen decken den Bedarf an präziser Kraftstoffförderung ab und sind unverzichtbar für die einwandfreie Funktion des Motors.
Die Produktpalette wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, wobei der Fokus auf der Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern und der Einhaltung strenger Qualitätsstandards liegt. Jede Hochdruckpumpe durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der die Überprüfung der geometrischen Variablen, der Kartusche und des CHRA umfasst. Dadurch wird sichergestellt, dass die gelieferten Teile den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen und eine lange Lebensdauer aufweisen.
Professionelle Anwendungen nach Beruf
Die Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 140-PS-Motor finden Anwendung in verschiedenen Szenarien, die von der professionellen Reparatur bis zur Selbstmontage reichen. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Behebung von Motorstörungen, während Privatpersonen sie für die Instandsetzung ihrer Fahrzeuge einsetzen. Die Pumpen sind unverzichtbar, wenn es um die Aufrechterhaltung der Motorleistung geht.
- Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil eingesetzt, um defekte Pumpen ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Motorleistung umgehend wiederherzustellen.
- L'automobiliste dépanné : Der Besitzer eines 2.0 TDI 140-PS-Fahrzeugs montiert die Pumpe selbst, um den Leistungsverlust zu beheben und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.
- Der passionne qui fait lui-même : Der Hobbymechaniker tauscht die verschlissene Pumpe aus, um die volle Funktionsfähigkeit seines Fahrzeugs zu gewährleisten und die Laufleistung zu verlängern.
- Der deutsche Käufer (DACH) : Der Kfz-Profi bestellt die Pumpe im Großhandel, um sie in seine Lagerbestände aufzunehmen und Kunden eine schnelle Lösung für Motorprobleme anzubieten.
- Der freie Kfz-Betrieb : Die Pumpe wird als Austauschteil genutzt, um defekte Komponenten zu ersetzen und die Zuverlässigkeit der reparierten Fahrzeuge zu sichern.
- Der Werkstattmitarbeiter : Die generalüberholte Pumpe wird in die Motorisierung eingebaut, um die Kraftstoffversorgung wiederherzustellen und Motorstörungen zu beheben.
- Der Fahrzeugbesitzer : Die Pumpe wird als Ersatzteil montiert, um die Motorleistung zu stabilisieren und teure Folgeschäden zu vermeiden.
Sortimentsvergleich
Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 140-PS-Motor auf, wobei jede Referenz auf ihre Eignung für die Zielgruppe hin überprüft wurde. Die Auswahl umfasst generalüberholte Austauschteile, die eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme bieten.
| Sortiment | Verwendung | Format |
|---|---|---|
| Hochdruckpumpe Bosch 0445010507 | für 2.0 TDI 140 PS Motoren |
Richtig auswählen
Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.0 TDI 140-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Die Zielgruppe legt Wert auf Zuverlässigkeit, einfache Handhabung und eine lange Lebensdauer der Komponente.
- Die Pumpe muss exakt auf die Motorisierung abgestimmt sein, um eine einwandfreie Kraftstoffversorgung zu gewährleisten und Motorstörungen zu vermeiden.
- Das generalüberholte Austauschteil sollte in originalgetreuer Verpackung geliefert werden, um Beschädigungen während des Transports auszuschließen.
- Die geometrische Variable der Pumpe muss präzise kalibriert sein, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer zu sichern.
- Die Kartusche und das CHRA der Pumpe sollten auf Verschleiß geprüft sein, um eine zuverlässige Funktion über einen längeren Zeitraum zu ermöglichen.
- Die Pumpe sollte in einem Zustand sein, der keine zusätzlichen Reparaturen erfordert, um die Arbeitszeit zu minimieren.
- Die Lieferung sollte schnell und zuverlässig erfolgen, um Stillstandszeiten in Werkstätten oder bei Privatpersonen zu vermeiden.
- Die Pumpe muss mit den gängigen Motorcodes und OEM-Referenzen kompatibel sein, um eine einfache Integration in bestehende Systeme zu ermöglichen.
Lagerung & Logistik
Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den 2.0 TDI 140-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der generalüberholten Austauschteile zu erhalten. Die Pumpen sollten in trockenen, staubfreien Räumen gelagert werden, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass die ältesten Teile zuerst ausgeliefert werden, um die Frische der Ware zu gewährleisten. Die Verpackung sollte stabil sein, um Transportschäden auszuschließen, und eine klare Kennzeichnung der Referenzen ermöglichen. Für Großhändler ist eine effiziente Lagerverwaltung entscheidend, um die Nachfrage der Zielgruppe zu decken und Lieferzeiten zu minimieren.
Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle generalüberholter Hochdruckpumpen, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme zu bieten. Unsere Expertise in der Kompatibilitätsprüfung stellt sicher, dass jede Pumpe den Anforderungen der Zielgruppe entspricht und keine unerwarteten Komplikationen auftreten.— autoKUR Team
Verwandte Kategorien
Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:
Nützliche Verweise
Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
