Austauschteile, Versand aus Frankreich
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Hochdruckpumpe MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 143 PS

220 CDI 143 PS

Der MERCEDES Classe C Break (W203) 220 CDI 143 PS (105 kW Diesel) wird von 4 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 1997 bis 2003. 4 passende Teilenummern: 0445010027 (Bosch), 0445010008 (Bosch), 0445010030 (Bosch), 0445010078 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C Break (W203): 30 CDI AMG 231 PS, 320 CDI 224 PS, 270 CDI 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

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Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpe Austauschteil für den Mercedes 220 CDI 143 PS umfasst werksüberholte Komponenten, die als präzise Lösung für typische Verschleißerscheinungen wie Leistungsabfall, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder ungleichmäßigen Motorlauf dienen. Sie richtet sich an Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Autobesitzer, die eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Jede Pumpe wird auf Kompatibilität mit dem spezifischen Motorcode und Baujahr geprüft, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.

Die Auswahl dieser Hochdruckpumpen erfolgt durch einen spezialisierten Großhändler, der auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten für Mercedes 220 CDI Motoren spezialisiert ist. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern wie Bosch stellt sicher, dass nur Teile mit nachweisbarer Qualität und langer Lebensdauer angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Austauschteilen, die den hohen Anforderungen von Werkstätten und Privatpersonen gerecht werden.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpe Austauschteile für den Mercedes 220 CDI 143 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur präventiven Wartung durch technikaffine Autobesitzer. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung, die auf Zuverlässigkeit und Kompatibilität setzt.

  • Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil für schnelle Motorreparaturen, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.
  • Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf werksüberholte Pumpen, um bei Mercedes 220 CDI Motoren eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen anzubieten.
  • Der technikaffine Autobesitzer: repariert selbst und wählt ein generalüberholtes Austauschteil, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Motorleistung wiederherzustellen.
  • Der passionierte Mechaniker: sucht nach hochwertigen Austauschteilen für den Mercedes 220 CDI, um präzise und langlebige Lösungen für Motorprobleme zu finden.
  • Der deutsche Käufer: bevorzugt generalüberholte Hochdruckpumpen, die als Austauschteil direkt in den Motor passen und keine zusätzlichen Anpassungen erfordern.
  • Der Werkstattleiter: bestellt werksüberholte Pumpen im Großhandel, um den Lagerbestand für Mercedes 220 CDI Motoren effizient zu verwalten und Lieferzeiten zu verkürzen.
  • Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Austauschteile, um die Betriebskosten für Mercedes-Fahrzeuge zu senken und die Zuverlässigkeit der Motoren zu sichern.

Sortimentsvergleich

Die folgende Tabelle listet die verfügbaren Hochdruckpumpen Austauschteile für den Mercedes 220 CDI 143 PS auf, inklusive aller relevanten OEM-Referenzen und Kompatibilitätsdetails. Jede Pumpe wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten, das direkt in die Motorisierung passt.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010008für schnelle Motorreparaturen
Hochdruckpumpe Bosch 0445010030für präventive Wartung
Hochdruckpumpe Bosch 0445010078für hohe Laufleistung
Hochdruckpumpe Bosch 0445010027für Ersatzteilbedarf

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den Mercedes 220 CDI 143 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und typische Verschleißerscheinungen. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang achten, um eine optimale Lösung zu finden.

  1. Der Motorcode OM651 bestimmt die Kompatibilität der Hochdruckpumpe – prüfen Sie ihn vor dem Kauf, um Fehlbestellungen zu vermeiden.
  2. Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl der Pumpe, da ältere Modelle oft andere Anforderungen an die Komponenten stellen.
  3. Typische Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder Rauchentwicklung deuten auf einen Austausch der Hochdruckpumpe hin.
  4. Die OEM-Referenz der Pumpe sollte mit der des Originalteils übereinstimmen, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.
  5. Werksüberholte Pumpen bieten eine höhere Lebensdauer als ungeprüfte Austauschteile und sind daher für langfristige Lösungen geeignet.
  6. Generalüberholte Komponenten durchlaufen strenge Prüfverfahren, um Konsistenz in Qualität und Leistung zu sichern.
  7. Der Lieferumfang sollte alle notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente enthalten, um zusätzliche Beschaffungskosten zu vermeiden.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den Mercedes 220 CDI 143 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Fachbetriebe und Großhändler sollten auf trockene, staubfreie Lagerräume achten, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Die Pumpen werden in Originalverpackungen geliefert, die Schutz vor Feuchtigkeit und mechanischen Einflüssen bieten. Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur frische, geprüfte Teile verfügbar sind – ein entscheidender Faktor für die Zuverlässigkeit in der Werkstattpraxis.

Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR nur generalüberholte Hochdruckpumpen, die als Austauschteile für Mercedes 220 CDI Motoren überzeugen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Bereitstellung von Teilen, die den hohen Ansprüchen von Fachbetrieben und Privatpersonen gerecht werden.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.