Question 1

Was kostet eine Hochdruckpumpe für HONDA CR-V 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Die Austausch-Hochdruckpumpe für HONDA CR-V 2.2 I-DTEC AWD 150 PS ist ab 425,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 0445010635: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.

Question 2

Welche Hochdruckpumpen-Referenz passt zum 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Die Referenz lautet 0445010635. Sie ist maßgeblich für einen HONDA CR-V 4 mit 2.2 I-DTEC AWD 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.

Question 3

Warum wird für den 2.2 I-DTEC AWD 150 PS nur eine Referenz angeboten?

Accepted Answer

Weil diese Motorisierung ab Werk nur eine Hochdruckpumpe erhalten hat. Andere Motorisierungen des CR-V führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.

Question 4

Wo steht die Referenz auf der ausgebauten Hochdruckpumpe eines CR-V 4?

Accepted Answer

Der Code ist auf dem Typenschild eingeschlagen. Das Schild bleibt auch an einer vom Dieselkraftstoff verschmutzten Pumpe lesbar. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 0445010635.

Question 5

Was geschieht mit der alten Pumpe eines HONDA CR-V 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Das Teil 0445010635 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits mit neuen Komponenten aufgebaut und unter Druck geprüft, und die ausgebaute Pumpe geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.

Question 6

Worin unterscheidet sich die Austauschpumpe 0445010635 von einem Neuteil?

Accepted Answer

Eine Austausch-Hochdruckpumpe ist ein Originalteil, das mit neuen Komponenten aufgebaut und anschließend auf dem Prüfstand unter Druck geprüft wird. Sie trägt dieselbe Referenz, 0445010635, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils — zu Kosten, die mit einer neuen Pumpe nicht vergleichbar sind.

Question 7

Passt die Pumpe 0445010635 in jeden CR-V 4?

Accepted Answer

Nein: Sie passt zu CR-V 4 mit dem Motor 2.2 I-DTEC AWD 150 PS. Ein CR-V 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.

Question 8

Genügt das Baujahr meines CR-V, um die Hochdruckpumpe zu wählen?

Accepted Answer

Nein. Zwei CR-V desselben Baujahrs können unterschiedliche Pumpen führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 I-DTEC AWD 150 PS — und der Code auf dem Typenschild bestätigt sie.

Question 9

Woran erkennt man eine schwächelnde Hochdruckpumpe am CR-V 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich eine schwächelnde Pumpe durch langes Starten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust unter Last und den Übergang in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Kraftstoffsystem: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Question 10

Warum geht mein CR-V 2.2 I-DTEC AWD 150 PS in den Notlauf?

Accepted Answer

Bei diesem 2.2 I-DTEC AWD 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Raildruck den für die angegebenen 150 PS erwarteten Wert nicht mehr erreicht. Eine Hochdruckpumpe, die den Druck nicht mehr hält, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem zugesetzten Filter oder einem defekten Regler.

Question 11

Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Bei diesem 2.2 I-DTEC AWD 150 PS mit Diesel steht schwarzer Rauch für ein zu fettes Gemisch und weißer Rauch für unverbrannten Kraftstoff — beides kann ein unregelmäßiger Raildruck hervorrufen. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.

Question 12

Kommt langes Starten immer von der Hochdruckpumpe?

Accepted Answer

Nein. Langes Starten kann von der Pumpe selbst kommen, ebenso aber von der Kraftstofffilter, der Druckregler oder das Common-Rail. Das Anzeichen allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.

Question 13

Zu welcher Common-Rail-Pumpenbaureihe gehört diese Motorisierung?

Accepted Answer

Die Bosch-Baureihen CP1, CP3 und CP4 sind abgedeckt, und die Referenz 0445010635 benennt diejenige, die bei diesem 2.2 I-DTEC AWD 150 PS ab Werk verbaut war. Die Baureihe allein genügt nicht für die Bestellung: Der Code auf dem Typenschild entscheidet.

Question 14

Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung der Pumpe 0445010635 bestätigen?

Accepted Answer

Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Raildruckprüfung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 0445010635. Diese Prüfung grenzt eine defekte Pumpe gegen einen zugesetzten Filter oder einen undichten Injektor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.

Question 15

Passt die Pumpe 0445010635 unmittelbar auf einen 2.2 I-DTEC AWD 150 PS?

Accepted Answer

Ja: Die Referenz 0445010635 ist die Erstausrüstung für einen HONDA CR-V 4 mit 2.2 I-DTEC AWD 150 PS. Sie übernimmt Antrieb, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.

Turbolader Garrett 753420-5006S

Einspritzdüse SIEMENS-VDO 5WS40536

Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40019

Hochdruckpumpe HONDA CR-V 4 2.2 I-DTEC AWD 150 PS

Verfügbare Produkte

Hochdruckpumpe Bosch 0445010635

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