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Hochdruckpumpe FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 150 PS

2.2 TDCi 150 PS

Der FORD Ranger (TKE) 2.2 TDCi 150 PS (110 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.

Motordaten: 2198 cm³, Diesel, gebaut seit 04/2011. 2 passende Teilenummern: 5WS40695 (SIEMENS-VDO), 5WS40694 (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FORD Ranger (TKE): 2.0 EcoBlue 4X4 213 PS, 3.2 TDCi 200 PS, 2.0 EcoBlue 4X4 170 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpe für den 2.2 TDCi 150-PS-Motor umfasst generalüberholte Austauschteile, die speziell für Ford-Modelle wie Transit, Galaxy oder Mondeo entwickelt wurden. Diese Pumpen ersetzen defekte Originalkomponenten und stellen die präzise Kraftstoffversorgung des Common-Rail-Systems wieder her. Ob für den professionellen Einsatz in Werkstätten oder für Privatpersonen, die selbst reparieren, die Auswahl konzentriert sich auf maximale Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

Die Produktpalette wird durch einen spezialisierten Großhandel aufgebaut, der generalüberholte Hochdruckpumpen direkt von zertifizierten Aufbereitern bezieht. Diese Zusammenarbeit ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen OEM-Referenzen, während gleichzeitig kurze Lieferzeiten und wettbewerbsfähige Konditionen für gewerbliche Kunden sichergestellt werden. Die Lagerhaltung erfolgt nach Rotation, um stets aktuelle Bestände zu ermöglichen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpe 2.2 TDCi 150 PS wird je nach Zielgruppe unterschiedlich eingesetzt: Werkstätten priorisieren Effizienz und Kompatibilität, während Privatpersonen Wert auf einfache Montage und langfristige Funktion legen. Die Auswahl der richtigen Pumpe hängt dabei von Motorcode, Baujahr und Einsatzbedingungen ab.

  • Le garagiste indépendant : Ersetzt defekte Hochdruckpumpen im Rahmen von Reparaturen, um die volle Leistung des Common-Rail-Systems wiederherzustellen und teure Folgeschäden zu vermeiden.
  • Le garagiste indépendant : Nutzt generalüberholte Pumpen als Austauschlösung, um Kundenfahrzeuge schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht die defekte Pumpe selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs umgehend wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Wählt eine generalüberholte Pumpe, um die ursprüngliche Fahrleistung und Kraftstoffeffizienz des 2.2 TDCi 150 PS ohne Qualitätsverlust zurückzugewinnen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf generalüberholte Hochdruckpumpen, um die Zuverlässigkeit seines Ford Transit oder Galaxy langfristig zu sichern und teure Neuanschaffungen zu vermeiden.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzt die Austauschlösung, um die Laufleistung des Motors zu verlängern und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Montiert die generalüberholte Pumpe selbst, um die volle Kontrolle über den Reparaturprozess zu behalten und gleichzeitig Kosten zu sparen.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren generalüberholten Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 150 PS sind in zwei Hauptreferenzen unterteilt, die alle gängigen OEM-Äquivalente abdecken. Diese Pumpen werden als Austauschteile geliefert und sind für den direkten Einbau konzipiert.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40694Standardlösung für Transit und Galaxy
Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40695Hochleistungsvariante für Mondeo

Richtig auswählen

Die Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 2.2 TDCi 150 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen. Werkstätten und Privatpersonen sollten auf Baujahr, Motorcode und Einsatzbedingungen achten.

  1. Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt, welche Pumpenreferenz kompatibel ist, da Ford im Laufe der Jahre Anpassungen am Common-Rail-System vorgenommen hat.
  2. Der Motorcode gibt Aufschluss über die spezifische Variante der Hochdruckpumpe, die für eine präzise Kraftstoffversorgung erforderlich ist.
  3. Generalüberholte Pumpen müssen durch zerstörungsfreie Prüfverfahren auf Dichtheit und Funktionsfähigkeit geprüft sein, um spätere Ausfälle zu vermeiden.
  4. Die Lagerung der Pumpe sollte trocken und vibrationsarm erfolgen, um Beschädigungen der empfindlichen Mechanik zu verhindern.
  5. Ein regelmäßiger Lagerumschlag stellt sicher, dass stets aktuelle und geprüfte Pumpen verfügbar sind, die den Anforderungen des Marktes entsprechen.
  6. Die Verpackung muss stoßfest sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Pumpe unbeschädigt an den Bestimmungsort zu liefern.
  7. Für gewerbliche Kunden sind degressive Preise ab bestimmten Mengen sinnvoll, um die Wirtschaftlichkeit der Reparaturen zu erhöhen.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung generalüberholter Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 150 PS erfordert spezielle Bedingungen, um die Funktionalität der Komponenten langfristig zu erhalten. Die Pumpen müssen in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Für gewerbliche Kunden empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und veraltete Ware auszuschließen. Die Verpackung sollte zusätzlich gegen Staub und Feuchtigkeit geschützt sein, während die Lagerung auf Paletten erfolgt, um eine einfache Handhabung und platzsparende Stapelung zu ermöglichen.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 2.2 TDCi 150 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden kompromisslose Zuverlässigkeit zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Auswahl der besten Aufbereiter, die den Originalzustand der Pumpen wiederherstellen.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.