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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe FORD Fiesta 6 1.4 TDCi 68 PS

1.4 TDCi 68 PS

Für den FORD Fiesta 6 in 1.4 TDCi 68 PS (50 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1399 cm³, Diesel, gebaut seit 01/2009. 2 passende Teilenummern: 5WS40008Z (SIEMENS-VDO), 0445010516 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FORD Fiesta 6: 1.6 TDCi 95 PS, 1.6 TDCi 92 PS, 1.5 TDCi 75 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.4 TDCi 68 PS richtet sich an alle, die eine generalüberholte Hochdruckpumpe für den Ford-Motor benötigen. Hier finden Kfz-Profis, freie Werkstätten und Privatpersonen generalüberholte Austauschteile, die als Ersatz für defekte Originalpumpen dienen. Die Auswahl basiert auf Motorisierung, Leistung und Baujahr, um eine präzise Kompatibilität zu ermöglichen.

Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.4 TDCi 68 PS führt. Die Teile stammen aus kontrollierten Aufarbeitungsprozessen und werden nach OEM-Spezifikationen geprüft, um die Funktionalität im Austausch zu sichern. Der Fokus liegt auf der Lieferung von generalüberholten Komponenten, nicht auf Dienstleistungen.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.4 TDCi 68 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen, Privatpersonen für den Austausch bei Motorstörungen und passionierte Autofahrer für die Selbstmontage. Die Teile sind für den direkten Einbau konzipiert.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den 1.4 TDCi 68 PS eingesetzt, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder Ruckeln zu beheben und die Laufleistung zu sichern.
  • L'automobiliste depanne : Bei defekter Hochdruckpumpe im 1.4 TDCi 68 PS ermöglicht das generalüberholte Austauschteil eine schnelle Reparatur ohne teure Werkstattkosten und stellt die Motorleistung wieder her.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Der passionierte Autofahrer montiert die generalüberholte Hochdruckpumpe selbst in den 1.4 TDCi 68 PS ein, um die defekte Originalpumpe zu ersetzen und die Motorstörung zu beheben.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 1.4 TDCi 68 PS bietet die generalüberholte Hochdruckpumpe eine kostengünstige Alternative zum Neuteil und vermeidet teure Werkstattaufenthalte bei Motorproblemen.
  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.4 TDCi 68 PS wird als Austauschteil genutzt, um defekte Originalpumpen zu ersetzen und die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Bei Ausfall der Hochdruckpumpe im 1.4 TDCi 68 PS ermöglicht das generalüberholte Austauschteil eine schnelle Lösung, um die Motorstörung zu beheben und die Fahrtüchtigkeit wiederherzustellen.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.4 TDCi 68 PS dient als Ersatzteil, um defekte Pumpen zu tauschen und Motorprobleme wie Ruckeln oder Leistungsverlust zu beheben.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.4 TDCi 68 PS sind in zwei Referenzen verfügbar, die nach OEM-Spezifikationen geprüft und kalibriert wurden. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Leistung und Baujahr, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40008Zfür Ford 1.4 TDCi 68 PS
Hochdruckpumpe Bosch 0445010516für Ford 1.4 TDCi 68 PS

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der generalüberholten Hochdruckpumpe für den 1.4 TDCi 68 PS sind mehrere Kriterien entscheidend. Die Kompatibilität mit Motorisierung und Baujahr steht im Vordergrund, gefolgt von der Qualität der Aufarbeitung und der Verfügbarkeit als Austauschteil.

  1. Die generalüberholte Hochdruckpumpe muss exakt zur Motorisierung 1.4 TDCi 68 PS passen, um Motorstörungen wie Leistungsverlust oder Ruckeln zu vermeiden und die Laufleistung zu sichern.
  2. Die Aufarbeitung der Hochdruckpumpe erfolgt nach branchenüblichen Standards, um eine gleichbleibende Qualität und Funktionalität im Austausch zu gewährleisten.
  3. Die Verfügbarkeit als generalüberholtes Austauschteil ermöglicht eine schnelle Lösung bei defekten Originalpumpen, ohne auf Neuteile warten zu müssen.
  4. Die Prüfung der CHRA und Kartusche stellt sicher, dass die generalüberholte Pumpe die Anforderungen des 1.4 TDCi 68 PS erfüllt und Motorprobleme behebt.
  5. Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten und Motorstörungen vorzubeugen.
  6. Die Auswahl der Referenzen SIEMENS-VDO 5WS40008Z und Bosch 0445010516 deckt die gängigen OEM-Spezifikationen für den 1.4 TDCi 68 PS ab und bietet eine zuverlässige Alternative.
  7. Die Konservierung der generalüberholten Pumpen erfolgt nach Aufarbeitungsprozess, um die Dichtungen und Lager vor Verschleiß zu schützen und die Lebensdauer zu verlängern.

Lagerung & Logistik

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.4 TDCi 68 PS werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerung erfolgt bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Qualität der generalüberholten Teile bis zum Versand zu erhalten. Für den Großhandel werden die Pumpen in Kartons mit Polstermaterial verpackt, um Transportschäden zu vermeiden und die Funktionalität im Austausch zu sichern.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.4 TDCi 68 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für Motorstörungen zu bieten. Die Expertise liegt in der Prüfung von CHRA und Kartuschen, nicht in der Montage des Fahrzeugs.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.