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Für den FORD C-Max 1 in 1.8 TDCi 115 PS (85 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.
Motordaten: 1753 cm³, Diesel, gebaut von 02/2007 bis 09/2010. Passende Teilenummer: 5WS40094 (SIEMENS-VDO). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.
Weitere Motorisierungen des FORD C-Max 1: 2.0 TDCi 136 PS, 2.0 TDCi 133 PS, 1.8 Flexifuel 125 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.
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Häufige Fragen
Vorstellung
Die Kategorie 1.8 TDCi 115 PS umfasst generalüberholte Hochdruckpumpen, die als Austauschteile für Ford-Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die Wert auf schnelle Verfügbarkeit und kosteneffiziente Lösungen legen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Jedes Teil wird nach strengen Kriterien auf Verschleiß, Dichtheit und Funktionalität geprüft, bevor es in den Handel gelangt.
Die Auswahl der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.8 TDCi 115 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie Siemens-VDO. Die Teile stammen aus einem kontrollierten Kreislauf, in dem gebrauchte Pumpen nach definierten Standards generalüberholt und mit neuen Dichtungen sowie Lagern ausgestattet werden. Dies sichert eine gleichbleibende Qualität ohne die Kosten eines Neuteils.
Professionelle Anwendungen nach Beruf
Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.8 TDCi 115 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung, die auf Effizienz und Zuverlässigkeit setzt.
- Der Kfz-Profi: nutzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Wirtschaftlichkeit der Werkstatt zu steigern.
- Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Pumpen, um Reparaturkosten für den 1.8 TDCi 115 PS transparent und planbar zu gestalten, ohne auf Qualität zu verzichten.
- Der technikaffine Privatmann: kauft die generalüberholte Hochdruckpumpe selbst ein und montiert sie, um die Kosten für eine Werkstattreparatur zu sparen und gleichzeitig die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
- Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Teile wie die Hochdruckpumpe für den 1.8 TDCi 115 PS, weil sie eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen darstellen und gleichzeitig umweltfreundlich sind.
- Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Hochdruckpumpen im Großhandel, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Motoren zu sichern.
- Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Pumpen für den 1.8 TDCi 115 PS, um historische Fahrzeuge fahrbereit zu halten, ohne auf moderne Austauschlösungen verzichten zu müssen.
Sortimentsvergleich
Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.8 TDCi 115 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich nach Motorisierung, Baujahr und Hersteller richten. Jede Referenz wird mit präzisen Angaben zu Kompatibilität und Zustand gelistet, um eine sichere Auswahl zu ermöglichen.
| Sortiment | Verwendung | Format |
|---|---|---|
| Hochdruckpumpe SIEMENS-VDO 5WS40094 | für Ford Transit mit 1.8 TDCi |
Richtig auswählen
Die Auswahl der richtigen generalüberholten Hochdruckpumpe für den 1.8 TDCi 115 PS erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Baujahr, Motorcode und Herstellerangaben. Nur so lässt sich sicherstellen, dass das Teil exakt zur Motorisierung passt und langfristig zuverlässig arbeitet.
- Achten Sie auf die Motorcode-Kennzeichnung, um die Kompatibilität der generalüberholten Hochdruckpumpe mit Ihrem 1.8 TDCi 115 PS zu bestätigen – falsche Zuordnungen führen zu Fehlfunktionen.
- Prüfen Sie das Baujahr des Fahrzeugs, da generalüberholte Pumpen oft nur für bestimmte Produktionszeiträume freigegeben sind und sonst nicht passen.
- Vergleichen Sie die Herstellerangaben wie Siemens-VDO oder Bosch, um sicherzustellen, dass die generalüberholte Pumpe den Originalstandards entspricht.
- Kontrollieren Sie den Zustand der Dichtungen und Lager, da diese bei generalüberholten Teilen entscheidend für die Lebensdauer sind und regelmäßig erneuert werden.
- Achten Sie auf die Pfandregelung für die alte Pumpe, die bei vielen Händlern als Core Deposit erhoben wird und die Rückgabe der defekten Einheit sicherstellt.
- Wählen Sie generalüberholte Pumpen mit klaren Prüfzertifikaten, die die Durchführung von Dichtheits- und Funktionsprüfungen bestätigen – dies minimiert das Risiko von Folgeschäden.
- Berücksichtigen Sie die Lagerhaltung: generalüberholte Hochdruckpumpen sollten trocken und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Materialermüdung zu vermeiden.
Lagerung & Logistik
Generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.8 TDCi 115 PS erfordern eine sorgfältige Lagerung, um ihre Funktionalität zu erhalten. Sie sollten in originalverpacktem Zustand, vor Feuchtigkeit und extremen Temperaturen geschützt, gelagert werden. Im Großhandel empfiehlt sich eine FIFO-Strategie (First In, First Out), um die Rotation der Teile zu beschleunigen und Überalterung zu vermeiden. Bei der Handhabung ist darauf zu achten, dass keine mechanischen Beschädigungen an Anschlüssen oder Dichtflächen entstehen, da diese die Dichtheit beeinträchtigen können. Eine regelmäßige Sichtprüfung auf Rost oder Verformungen ist ratsam, um die Qualität der generalüberholten Pumpen langfristig zu sichern.
Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.8 TDCi 115 PS mit Fokus auf Präzision und Kompatibilität – unser Team kennt die typischen Schwachstellen dieser Motorisierung und stellt sicher, dass jedes Austauschteil den Anforderungen entspricht.— autoKUR Team
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Nützliche Verweise
Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.
