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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe FIAT Ducato 3 160 Multijet 3,0 D 158 PS

160 Multijet 3,0 D 158 PS

2 Austausch-Referenz(en) passen zum FIAT Ducato 3 160 Multijet 3,0 D 158 PS (116 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.

Motordaten: 2999 cm³, Diesel, gebaut seit 07/2006. 2 passende Teilenummern: 0445010512 (Bosch), 0445020046 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des FIAT Ducato 3: 180 Multijet 3,0 D 177 PS, 160 Multijet 3,0 D 156 PS, 150 Multijet 3,0 D 146 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie Hochdruckpumpen für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Originalpumpen dienen. Diese Pumpen sind speziell für Motoren konzipiert, die mit Common-Rail-Einspritzsystemen arbeiten und eine präzise Kraftstoffversorgung erfordern. Sie richten sich an Kfz-Profis, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für ihre Kunden suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten.

Die Auswahl der Pumpen erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit der Motorisierung, Einhaltung der Herstellerstandards und Remanufacturing durch zertifizierte Partner. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Pumpen in Originalqualität geliefert werden, wobei wir uns auf bewährte Marken wie Bosch konzentrieren. Die Lieferung erfolgt schnell und unkompliziert, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die Hochdruckpumpen dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Common-Rail-Systemen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen verwenden. Die Pumpen sind für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS optimiert und decken den Verschleiß oder Defekt der Originalkomponente ab.

  • Le garagiste indépendant : Setzt die generalüberholte Hochdruckpumpe als Austauschteil ein, um die Kraftstoffversorgung des Common-Rail-Systems wiederherzustellen und teure Neuteile zu vermeiden.
  • L'automobiliste depanne : Tauscht die defekte Pumpe selbst aus, um die Motorleistung und Fahrsicherheit des Fahrzeugs mit 160 Multijet 3,0 D 158 PS wiederherzustellen.
  • Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt die Austauschpumpe für eine kostengünstige Reparatur, ohne auf die Qualität der Originalkomponente zu verzichten.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt die Pumpe als Ersatzteil für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS, um die Zuverlässigkeit des Motors langfristig zu sichern.
  • Kfz-Profis : Nutzen die Pumpen in ihrem Sortiment, um Kunden mit defekten Common-Rail-Systemen eine schnelle und wirtschaftliche Lösung anzubieten.
  • Freie Kfz-Betriebe : Ergänzen ihr Ersatzteillager mit generalüberholten Pumpen, um Stillstandszeiten zu reduzieren und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
  • Fachbetriebe : Setzen auf die Austauschpumpen, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Qualität der Reparaturen zu gewährleisten.

Sortimentsvergleich

Die verfügbaren Hochdruckpumpen für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS sind in zwei bewährten Referenzen erhältlich, die sich durch ihre technische Eignung und Langlebigkeit auszeichnen. Diese Pumpen sind speziell für den Einsatz in Common-Rail-Systemen konzipiert und decken den Verschleiß oder Defekt der Originalkomponente ab.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010512für präzise Kraftstoffförderung
Hochdruckpumpe Bosch 0445020046für hohe Laufleistung

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität des Remanufacturings und die Verfügbarkeit im Großhandel. Auch das Verpackungsformat und die Lagerfähigkeit spielen eine Rolle, um die Pumpen effizient in Werkstätten oder Privatlagern zu bevorraten.

  1. Achten Sie auf die exakte Motorisierung, um die Kompatibilität der Pumpe mit dem 160 Multijet 3,0 D 158 PS sicherzustellen und teure Fehlkäufe zu vermeiden.
  2. Prüfen Sie das Remanufacturing-Verfahren, um eine Pumpe mit gleichbleibender Qualität und langer Lebensdauer zu erhalten, die den Originalstandards entspricht.
  3. Bevorzugen Sie Pumpen in Originalverpackung, um die Lagerung und den Transport zu erleichtern und die Identifikation zu vereinfachen.
  4. Kontrollieren Sie die Lagerfähigkeit der Pumpe, um sicherzustellen, dass sie auch bei längerer Lagerung ihre Funktionsfähigkeit behält.
  5. Wählen Sie Pumpen mit klaren Herstellerangaben, um die Rückverfolgbarkeit und die Einhaltung der technischen Spezifikationen zu gewährleisten.
  6. Achten Sie auf die Verfügbarkeit im Großhandel, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.
  7. Prüfen Sie die Konsignationsmöglichkeiten, um die Pumpen flexibel und ohne hohe Kapitalbindung zu bevorraten.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der Hochdruckpumpen für den 160 Multijet 3,0 D 158 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Komponenten zu erhalten. Lagern Sie die Pumpen trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur, um Korrosion und Verschleiß zu vermeiden. Vermeiden Sie extreme Temperaturschwankungen, die zu Materialermüdung führen können. Nutzen Sie Originalverpackungen oder spezielle Lagerboxen, um die Pumpen vor Beschädigungen zu schützen. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands stellt sicher, dass die Pumpen stets einsatzbereit sind und keine Qualitätsverluste auftreten.

Seit 2026 selektieren wir für unsere Kunden generalüberholte Hochdruckpumpen, die den Originalstandards entsprechen und eine zuverlässige Lösung für defekte Common-Rail-Systeme bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Bereitstellung von Austauschteilen, die Stillstandszeiten minimieren.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.