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autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch

Hochdruckpumpe CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 75 PS

1.6 HDi 75 PS

Für den CITROËN Berlingo 2 in 1.6 HDi 75 PS (55 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.

Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut seit 07/2010. 2 passende Teilenummern: 0445010102 (Bosch), 0445010516 (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.

Weitere Motorisierungen des CITROËN Berlingo 2: 1.6 BlueHDi 120 PS, 1.6 HDi 114 PS, 1.6 HDi 112 PS. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die Suche nach Referenz der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.

Häufige Fragen

Vorstellung

Die Kategorie 1.6 HDi 75 PS umfasst generalüberholte Hochdruckpumpen, die speziell für den Einsatz in diesem Motor konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austauschbedarf suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Komponenten, die den Anforderungen des Motors entsprechen und ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden können.

Die Auswahl der Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler arbeiten wir mit etablierten Herstellern zusammen, um eine breite Palette an Austauschteilen bereitzustellen, die den Bedürfnissen von Werkstätten und Endkunden gerecht werden.

Professionelle Anwendungen nach Beruf

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 75-PS-Motor decken verschiedene Einsatzbereiche ab. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Teile sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine zusätzliche Bearbeitung.

  • Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Hochdruckpumpe wird als Austauschteil für den 1.6 HDi 75-PS-Motor eingesetzt, um defekte Komponenten ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.
  • L'automobiliste depanne : Der Austausch der Hochdruckpumpe im 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt durch den Einbau des generalüberholten Ersatzteils, das direkt in die bestehende Motorisierung passt und keine weiteren Anpassungen erfordert.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Für den 1.6 HDi 75-PS-Motor bietet die generalüberholte Hochdruckpumpe eine kostengünstige Lösung, die ohne professionelle Werkstatt montiert werden kann und die Motorleistung wiederherstellt.
  • Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.6 HDi 75-PS-Motor wird als Austauschteil geliefert, das direkt in die Motorisierung passt und ohne zusätzliche Bearbeitung eingesetzt werden kann.
  • Le garagiste indépendant : Bei einem Defekt der Hochdruckpumpe im 1.6 HDi 75-PS-Motor wird das generalüberholte Austauschteil als wirtschaftliche Alternative zum Neuteil eingesetzt, um die Motorleistung zu sichern.
  • L'automobiliste depanne : Der Einbau der generalüberholten Hochdruckpumpe in den 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt ohne aufwendige Reparatur und stellt die ursprüngliche Motorleistung wieder her.
  • Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Hochdruckpumpe für den 1.6 HDi 75-PS-Motor ermöglicht es, den Defekt selbst zu beheben, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.

Sortimentsvergleich

Die generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 75-PS-Motor sind in zwei marktgängigen Referenzen verfügbar. Diese decken den Großteil der Anwendungsfälle ab und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austauschbedarf.

SortimentVerwendungFormat
Hochdruckpumpe Bosch 0445010516direkter Einbau in den Motor
Hochdruckpumpe Bosch 0445010102kompatibel mit gängigen Modellen

Richtig auswählen

Bei der Auswahl der richtigen Hochdruckpumpe für den 1.6 HDi 75-PS-Motor sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand des Austauschteils und die Verpackung spielen eine zentrale Rolle für eine reibungslose Montage.

  1. Die Kompatibilität der Hochdruckpumpe mit dem 1.6 HDi 75-PS-Motor muss anhand der Motorisierung und des Baujahrs des Fahrzeugs geprüft werden, um einen passgenauen Einbau zu gewährleisten.
  2. Der Zustand der generalüberholten Hochdruckpumpe wird durch eine standardisierte Prüfung sichergestellt, die die Funktionsfähigkeit und die Lebensdauer des Austauschteils bestätigt.
  3. Die Verpackung der Hochdruckpumpe ist auf die Anforderungen des Großhandels ausgelegt und ermöglicht eine einfache Lagerung sowie einen sicheren Transport zum Einsatzort.
  4. Die Verfügbarkeit der Hochdruckpumpe in verschiedenen Formaten erleichtert die Integration in bestehende Lager- und Logistiksysteme von Werkstätten und Händlern.
  5. Die Auswahl der richtigen Referenz für den 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt nach den Vorgaben des Herstellers, um eine optimale Passform und Leistung zu gewährleisten.
  6. Die generalüberholten Hochdruckpumpen werden in einer Weise verpackt, die den Schutz vor Beschädigungen während des Transports und der Lagerung sicherstellt.
  7. Die Rotation der Lagerbestände für den 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt nach dem First-In-First-Out-Prinzip, um die Frische und Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu gewährleisten.

Lagerung & Logistik

Die Lagerung der generalüberholten Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 75-PS-Motor erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Teile werden in Originalverpackungen oder standardisierten Kartons gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass nur funktionsfähige Komponenten ausgeliefert werden.

Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Hochdruckpumpen für den 1.6 HDi 75-PS-Motor und ermöglichen die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile, die ohne Eingriffe am Fahrzeug eingesetzt werden können.— autoKUR Team

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Nützliche Verweise

Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461/2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.