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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1969 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>1000 998 0331\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLVO S90 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002F2-0-d5-mild-hybrid-235-cv\u002F\">2.0 d5 Mild-Hybrid 235 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-235-cv\u002F\">d5 235 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur VOLVO S90 2 d5 Polestar 240 CV (177 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Cette catégorie regroupe les pièces remanufacturées adaptées à ce moteur, conçues pour remplacer votre turbo défectueux sans passer par un échange coûteux en concession. Que vous soyez garagiste indépendant, passionné de mécanique ou automobiliste en panne, vous trouverez ici des turbos généralüberholt compatibles avec les années de production et les codes moteurs spécifiques à ce modèle. Ces pièces sont testées, révisées et prêtes à monter, avec des références OEM et des équivalences pour couvrir l'ensemble des besoins de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>La gamme proposée couvre les turbocompresseurs BorgWarner - KKK 1000 998 0331, disponibles en plusieurs formats et calibres pour s'adapter à votre configuration moteur. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec le Polestar 2 2.0 D5 240 CV, avec des options de consigne pour faciliter le retour de votre turbo usagé. Les commandes sont optimisées pour les professionnels comme pour les particuliers exigeants, avec des délais de livraison adaptés aux urgences mécaniques.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s'adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux mécaniciens spécialisés qui interviennent sur des véhicules haut de gamme comme le Polestar 2. Elle répond aussi aux besoins des propriétaires qui préfèrent effectuer eux-mêmes la réparation, avec des pièces prêtes à poser et des conseils techniques pour un montage sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un turbo d'échange standard pour réduire les coûts de réparation et accélérer les interventions sur les véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des solutions de remanufacturing pour les turbos défectueux, avec des pièces testées et garanties pour une fiabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien spécialisé : trouver des turbos adaptés aux moteurs Polestar 2 2.0 D5 240 CV, avec des références OEM et des équivalences pour couvrir tous les modèles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : acheter un turbo d'échange standard pour réparer soi-même son véhicule, avec des pièces prêtes à monter et des conseils techniques inclus.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : équiper les véhicules de la flotte avec des turbos remanufacturés pour réduire les coûts de maintenance et prolonger la durée de vie des moteurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation rapide : proposer des turbos d'échange standard pour les urgences mécaniques, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire premium : intégrer des turbos d'échange standard dans les offres de réparation pour les véhicules haut de gamme, avec des pièces de qualité et des garanties adaptées.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de turbos pour le Polestar 2 2.0 D5 240 CV est organisée par référence exacte, avec des options de consigne pour faciliter le retour de votre pièce usagée. Chaque format est conçu pour s'adapter parfaitement à votre moteur, avec des calibres et des géométries variables adaptées aux spécificités du modèle.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo BorgWarner - KKK 1000 998 0331\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour choisir le bon turbocompresseur, plusieurs critères techniques doivent être pris en compte : la compatibilité avec votre code moteur, le format de la pièce, son état de remanufacturing et les options de consigne disponibles. Ces éléments permettent une installation sans erreur et une réparation durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : vérifiez que la référence correspond à votre code moteur Polestar 2 2.0 D5 240 CV pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : sélectionnez le format standard OEM ou une équivalence adaptée à votre configuration moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de remanufacturing : privilégiez les turbos généralüberholt, testés et révisés pour une fiabilité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne : optez pour une pièce avec consigne si vous souhaitez retourner votre turbo usagé pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité géométrie variable : assurez-vous que le turbo est équipé d'une géométrie variable adaptée à votre moteur pour une performance optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Cartouche et CHRA : vérifiez que la cartouche et le CHRA (Center Housing Rotating Assembly) sont inclus pour une installation complète.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : choisissez une pièce avec une garantie adaptée à votre usage, qu'il s'agisse d'un montage professionnel ou d'une réparation personnelle.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les turbos d'échange standard pour le Polestar 2 2.0 D5 240 CV sont stockés dans des conditions optimales pour préserver leur qualité et leur durée de vie. La rotation des stocks est assurée pour éviter les délais de livraison excessifs, avec des commandes groupées pour les professionnels. Les pièces sont expédiées dans des emballages adaptés pour éviter tout dommage pendant le transport, et les retours de turbos usagés sont traités rapidement pour faciliter la consigne. Les délais de livraison sont communiqués dès la commande pour permettre une planification précise des interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que le temps est précieux pour un garagiste ou un passionné de mécanique. C'est pourquoi nous proposons des turbos d'échange standard prêts à monter, avec des références vérifiées et des options de consigne pour simplifier vos réparations. Notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller sur le choix de la pièce adaptée à votre Polestar 2 2.0 D5 240 CV.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002F2-0-d5-mild-hybrid-235-cv\u002F\">2.0 d5 Mild-Hybrid 235 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-235-cv\u002F\">d5 235 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002F\">Injecteur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22803.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22803-d5-polestar-240-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22803-d5-polestar-240-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22803-d5-polestar-240-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22803-d5-polestar-240-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[544,546,549,552,555],{"label":65,"path":545},"",{"label":547,"path":548},"VOLVO","volvo",{"label":550,"path":551},"S90","volvo\u002Fs90",{"label":553,"path":554},"S90 2","volvo\u002Fs90\u002F2",{"label":25,"path":536},[],[558,563],{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},22804,"2-0-d5-mild-hybrid-235-cv","volvo\u002Fs90\u002F2\u002F2-0-d5-mild-hybrid-235-cv","2.0 d5 Mild-Hybrid 235 CV",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},22805,"d5-235-cv","volvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-235-cv","d5 235 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":569,"known":17},3583.333333,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,611,615],{"position":58,"question":572,"answer_html":573},"Combien coûte un turbo pour VOLVO S90 d5 Polestar 240 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLVO S90 d5 Polestar 240 CV est proposé à partir de 3583,33 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 1000 998 0331 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":575,"answer_html":576},"Quelle référence de turbo correspond au d5 Polestar 240 CV ?","La référence est 1000 998 0331. C'est elle qui fait foi pour un VOLVO S90 2 en d5 Polestar 240 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":578,"answer_html":579},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour d5 Polestar 240 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de S90, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":581,"answer_html":582},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un S90 2 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 1000 998 0331.",{"position":67,"question":584,"answer_html":585},"Que devient l'ancien turbo de VOLVO S90 d5 Polestar 240 CV ?","La pièce 1000 998 0331 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":587,"answer_html":588},"Quelle différence entre le turbo 1000 998 0331 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 1000 998 0331, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":590,"answer_html":591},"Le turbo 1000 998 0331 convient-il à toutes les S90 2 ?","Non : il correspond aux S90 2 équipées du moteur d5 Polestar 240 CV. Une S90 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":593,"answer_html":594},"L'année de mon S90 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux S90 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici d5 Polestar 240 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":596,"answer_html":597},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur S90 d5 Polestar 240 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":599,"answer_html":600},"Pourquoi mon S90 d5 Polestar 240 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce d5 Polestar 240 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 240 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":164,"question":602,"answer_html":603},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un d5 Polestar 240 CV ?","Sur ce d5 Polestar 240 CV, motorisation diesel, une fumée bleue à l'échappement signale un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée noire traduit une combustion trop riche, donc un défaut d'air à l'admission. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":605,"answer_html":606},"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},12,"Le turbo du d5 Polestar 240 CV est-il à géométrie variable ?","Oui. Cette motorisation diesel reçoit un turbo à géométrie variable, dont les aubes orientables adaptent la pression selon le régime. C'est l'organe qui se grippe le plus souvent sur ce type de moteur, et il fait partie de ce qui est remis en état sur la référence 1000 998 0331.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},13,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 1000 998 0331 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 1000 998 0331. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},14,"Le turbo 1000 998 0331 se monte-t-il directement sur d5 Polestar 240 CV ?","Oui : la référence 1000 998 0331 est celle d'origine pour un VOLVO S90 2 en d5 Polestar 240 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":622},[623,634,652],{"title":624,"position":58,"links":625},"Nos pièces",[626,628,630,632],{"label":627,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":629,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":631,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":633,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":635,"position":70,"links":636},"Guides & conseils",[637,640,643,646,649],{"label":638,"href":639,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":641,"href":642,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":644,"href":645,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":647,"href":648,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":650,"href":651,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":653,"position":94,"links":654},"Informations",[655,657,660,662,665,668],{"label":656,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":658,"href":659,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":661,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":663,"href":664,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":666,"href":667,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":669,"href":670,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":672},[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":681,"fr":682,"de":683},"\u002Fturbocharger\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-polestar-240-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-polestar-240-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fs90\u002F2\u002Fd5-polestar-240-ps",{"ok":17,"alternates":685},{"en":681,"fr":682,"de":683},{"products":687,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[688],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},568,"1000 998 0331","Turbo BorgWarner - KKK 1000 998 0331","turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331","4 300,00 €",4300,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F9\u002F6\u002F6\u002F99966-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F9\u002F6\u002F6\u002F99966-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F9\u002F6\u002F6\u002F99966-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F9\u002F6\u002F6\u002F99966-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F9\u002F6\u002F6\u002F99966-turbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-998-0331-568"]