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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2922 cm³, essence, produit depuis 01\u002F1998. Référence compatible : \u003Cstrong>49131-05161\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du VOLVO S80 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-8-t6-272-cv\u002F\">2.8 t6 272 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F3-0-t6-272-cv\u002F\">3.0 t6 272 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-5-t-210-cv\u002F\">2.5 T 210 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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Chaque référence est validée par sa compatibilité avec le code moteur et la puissance indiquée, permettant une installation sans risque de mismatch.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des turbocompresseurs en état généralüberholt, des cartouches CHRA neuves ou reconditionnées, ainsi que des kits complets incluant collecteurs, durites et capteurs. Les calibres varient selon le modèle exact du véhicule et l’année de production, avec des références OEM précises comme le Turbo Mitsubishi 49131-05161 pour les applications Volvo. La sélection permet de composer une commande sur mesure, en croisant les données techniques du véhicule (numéro de chassis, code moteur) avec les équivalences constructeur ou tierces parties.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 2.9 T6 272 CV, adaptés aux besoins des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans les motorisations haut de gamme. Les pièces sont destinées à des interventions de maintenance préventive ou corrective, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement d’un turbo défectueux sur un Volvo S60 T6 272 CV en panne de puissance, avec vérification préalable des symptômes (fumée bleue, sifflement anormal).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Diagnostic et remplacement d’une cartouche CHRA usée sur un moteur Volvo 2.9 T6, incluant le contrôle des géométries variables et des joints d’étanchéité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commande d’un kit turbo complet pour un client souhaitant une solution clé en main, incluant durites, collecteurs et capteurs de pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stockage de turbos d’échange standard pour répondre aux demandes urgentes de clients dont le véhicule est en mode dégradé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’un turbo reconditionné pour une restauration moteur, avec vérification de la référence OEM et des années de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Approvisionnement en gros de turbos 2.9 T6 pour des commandes groupées de garages partenaires, avec gestion des retours de pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en performance : Sélection de turbos adaptés à une préparation moteur, en croisant les données techniques avec les équivalences après-vente.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références dans la catégorie 2.9 T6 272 CV repose sur des critères stricts de compatibilité et de qualité, avec des options adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49131-05161\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur Volvo 2.9 T6\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un turbocompresseur ou d’un composant associé pour la motorisation 2.9 T6 272 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la fiabilité et la durabilité de l’installation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que le turbo correspond exactement à la puissance du moteur (272 CV) et au code moteur Volvo, afin d’éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Privilégier les turbos en état généralüberholt ou neuf, avec une garantie constructeur ou fournisseur, pour une installation sans risque de panne précoce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et compatibilité : S’assurer que le format (cartouche CHRA, corps de turbo, kit complet) est adapté au véhicule, en croisant les références OEM et les équivalences après-vente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Choisir un emballage adapté au transport et au stockage, avec protection contre les chocs et l’humidité, surtout pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation de stock : Opter pour des pièces avec une durée de conservation longue et une rotation de stock optimisée, afin de limiter les risques de péremption ou de détérioration.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une gestion des retours de pièces consignées, pour fluidifier les processus de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et support technique : Exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces reconditionnées ou neuves, avec un support technique accessible pour les questions de compatibilité ou de montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des turbocompresseurs et composants associés pour la catégorie 2.9 T6 272 CV exige un environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité, des variations de température et des chocs. Les pièces doivent être stockées dans leur emballage d’origine ou dans des contenants adaptés, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Pour les commandes en gros, nous recommandons un système de gestion des stocks FIFO (premier entré, premier sorti) et un suivi des dates de péremption, notamment pour les joints et durites. Les retours de pièces consignées (core deposit) doivent être traités rapidement pour libérer les fonds et réapprovisionner le stock. Une logistique optimisée permet de réduire les délais de livraison et d’assurer la disponibilité des références les plus demandées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous constatons que les turbos 2.9 T6 272 CV en échange standard sont souvent sollicités pour des pannes liées à l’usure des géométries variables ou à la perte d’étanchéité des joints. Notre conseil : toujours vérifier l’état de la cartouche CHRA et des collecteurs avant installation, même sur une pièce neuve, pour éviter les retours clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-8-t6-272-cv\u002F\">2.8 t6 272 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F3-0-t6-272-cv\u002F\">3.0 t6 272 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-5-t-210-cv\u002F\">2.5 T 210 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-4-t-200-cv\u002F\">2.4 T 200 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-0-t-180-cv\u002F\">2.0 T 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-4-d5-163-cv\u002F\">2.4 d5 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F22771.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F22771-2-9-t6-272-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22771-2-9-t6-272-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22771-2-9-t6-272-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F22771-2-9-t6-272-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":47,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"VOLVO","volvo",{"label":553,"path":554},"S80","volvo\u002Fs80",{"label":556,"path":557},"S80 1","volvo\u002Fs80\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[561,566,571,576,581,586,591,596,601],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},22775,"2-0-t-180-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-0-t-180-cv","2.0 T 180 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},22776,"2-4-d5-163-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-4-d5-163-cv","2.4 d5 163 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},22779,"2-4-d-131-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-4-d-131-cv","2.4 D 131 CV",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},22774,"2-4-t-200-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-4-t-200-cv","2.4 T 200 CV",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},22778,"2-5-d-140-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-5-d-140-cv","2.5 D 140 CV",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},22773,"2-5-t-210-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-5-t-210-cv","2.5 T 210 CV",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},22770,"2-8-t6-272-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-8-t6-272-cv","2.8 t6 272 CV",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},22772,"3-0-t6-272-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002F3-0-t6-272-cv","3.0 t6 272 CV",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},22777,"d5-163-cv","volvo\u002Fs80\u002F1\u002Fd5-163-cv","d5 163 CV",{"total":52,"total_in_stock":19,"price_min":607,"price_max":607,"known":17},633.333334,[609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,646,650,654],{"position":52,"question":610,"answer_html":611},"Combien coûte un turbo pour VOLVO S80 2.9 t6 272 CV ?","Le turbo en échange standard pour VOLVO S80 2.9 t6 272 CV est proposé à partir de 633,33 €. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 49131-05161 : le prix affiché est donc celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":76,"question":613,"answer_html":614},"Quelle référence de turbo correspond au 2.9 t6 272 CV ?","La référence est 49131-05161. C'est elle qui fait foi pour un VOLVO S80 1 en 2.9 t6 272 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":616,"answer_html":617},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.9 t6 272 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul turbo en première monte. Sur d'autres motorisations de S80, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":49,"question":619,"answer_html":620},"Où lire la référence sur le turbo déposé d'un S80 1 ?","Sur la plaque rivetée du carter central, côté compresseur. La référence y est gravée et reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 49131-05161.",{"position":29,"question":622,"answer_html":623},"Que devient l'ancien turbo de VOLVO S80 2.9 t6 272 CV ?","La pièce 49131-05161 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'ancienne pièce déposée repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":110,"question":625,"answer_html":626},"Quelle différence entre le turbo 49131-05161 en échange standard et une pièce neuve ?","Un turbo en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et l'ensemble est rééquilibré. Il porte la même référence, 49131-05161, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":628,"answer_html":629},"Le turbo 49131-05161 convient-il à toutes les S80 1 ?","Non : il correspond aux S80 1 équipées du moteur 2.9 t6 272 CV. Une S80 1 en diesel ou dans une autre puissance essence reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":631,"answer_html":632},"L'année de mon S80 suffit-elle à choisir le turbo ?","Non. Deux S80 de la même année peuvent recevoir des turbos différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.9 t6 272 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":634,"answer_html":635},"Comment reconnaître un turbo fatigué sur S80 2.9 t6 272 CV ?","Sur cette motorisation essence, un turbo en fin de vie se signale par une perte de puissance à la remise en charge, une fumée à l'échappement, un sifflement qui monte avec le régime et le passage en mode dégradé. Ces signes se recoupent avec d'autres pannes de la ligne d'admission : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":637,"answer_html":638},"Pourquoi mon S80 2.9 t6 272 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.9 t6 272 CV, le calculateur bride le moteur lorsqu'il ne retrouve pas la pression d'admission attendue pour les 272 CV annoncés. Un turbo qui ne régule plus correctement la pression est l'une des causes possibles, aux côtés d'une fuite d'air ou d'un capteur de pression en défaut.",{"position":153,"question":640,"answer_html":641},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.9 t6 272 CV ?","Sur ce 2.9 t6 272 CV, motorisation essence, une fumée bleue à l'échappement signale, comme sur un diesel, un passage d'huile — étanchéité du turbo en cause parmi d'autres organes ; une fumée blanche oriente plutôt vers un défaut d'allumage, propre aux moteurs essence. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},12,"Un sifflement à la montée en régime vient-il toujours du turbo ?","Non. Le sifflement peut venir du turbo lui-même, mais aussi d'une fuite sur un manchon d'admission, du refroidisseur d'air ou de la vanne de décharge. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},13,"Le turbo du 2.9 t6 272 CV est-il à double entrée ?","Cela dépend de la référence retenue en première monte : un turbo à double entrée (twin-scroll) sépare les flux d'échappement pour limiter les interférences entre cylindres, une architecture plus fréquente sur les motorisations essence sportives. La fiche de la référence 49131-05161 précise l'architecture retenue pour ce 2.9 t6 272 CV.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},14,"Comment confirmer la panne avant de commander le turbo 49131-05161 ?","Par une lecture des codes défaut et un contrôle de la pression de suralimentation, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 49131-05161. Cette vérification distingue un turbo hors service d'une fuite d'air ou d'un capteur défaillant — trois pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},15,"Le turbo 49131-05161 se monte-t-il directement sur 2.9 t6 272 CV ?","Oui : la référence 49131-05161 est celle d'origine pour un VOLVO S80 1 en 2.9 t6 272 CV. Elle reprend les cotes, la fixation et les raccordements de la pièce déposée. La pose est l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":39,"active":39},{"articles":661,"total":40,"limit":128},[],{"sections":663},[],{"columns":665},[666,677,695],{"title":667,"position":40,"links":668},"Nos pièces",[669,671,673,675],{"label":670,"href":48,"external":39},"Turbos",{"label":672,"href":179,"external":39},"Injecteurs",{"label":674,"href":288,"external":39},"Pompes haute pression",{"label":676,"href":413,"external":39},"Kits de joints",{"title":678,"position":52,"links":679},"Guides & conseils",[680,683,686,689,692],{"label":681,"href":682,"external":39},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":684,"href":685,"external":39},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":687,"href":688,"external":39},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":690,"href":691,"external":39},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":693,"href":694,"external":39},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":696,"position":76,"links":697},"Informations",[698,700,703,705,708,711],{"label":699,"href":442,"external":39},"Contact",{"label":701,"href":702,"external":39},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":704,"href":427,"external":39},"La consigne",{"label":706,"href":707,"external":39},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":709,"href":710,"external":39},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":712,"href":713,"external":39},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":715},{"enabled":17,"repeatEvery":716,"position":717,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":719},{"en":720,"fr":721,"de":722},"\u002Fturbocharger\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-9-t6-272-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-9-t6-272-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fvolvo\u002Fs80\u002F1\u002F2-9-t6-272-ps",{"ok":17,"alternates":724},{"en":720,"fr":721,"de":722},{"products":726,"total":52,"offset":40,"limit":52,"hasMore":39},[727],{"id":728,"ref":729,"name":730,"slug":731,"price":732,"priceRaw":733,"image":734,"imageSrcset":735,"url":736,"unitLabel":166,"stockQuantity":737,"taxRate":174,"aliases":738},882,"49131-05161","Turbo Mitsubishi 49131-05161","turbo-mitsubishi-49131-05161","760,00 €",760,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F3\u002F0\u002F1\u002F70301-turbo-mitsubishi-49131-05161-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F3\u002F0\u002F1\u002F70301-turbo-mitsubishi-49131-05161-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F3\u002F0\u002F1\u002F70301-turbo-mitsubishi-49131-05161-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F3\u002F0\u002F1\u002F70301-turbo-mitsubishi-49131-05161-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F3\u002F0\u002F1\u002F70301-turbo-mitsubishi-49131-05161-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fturbo-mitsubishi-49131-05161-882",300,[739,740,741],"865862","8602933","49131-08210"]